Motorne pumpe Huter: značajke modela i njihov rad
Motorna pumpa Huter jedna je od najčešćih marki pumpi u Ruskoj Federaciji. Proizvođač takve opreme je Njemačka, koju odlikuje: sustavni pristup proizvodnji svoje opreme, savjesnost, trajnost, praktičnost, kao i moderan pristup razvoju takvih jedinica.
Benzinski ili Dizel?
Huter motorna pumpa radi na benzin. To znači da je ova tehnika nepretenciozna za korištenje, ekonomičnija od one koja radi na dizel. Još jedna značajka, pumpa se mora pokrenuti barem jednom mjesečno.
Benzinski Huter razlikuje se od svojih konkurenata po učinkovitom radu, visokokvalitetnoj tehnologiji za proizvodnju opreme i komponenti.
Razmotrite karakteristike glavnih modela predstavljene jedinice.
Glavne karakteristike i prednosti modela
MP-25 - tehnika ekonomične varijante. Kompaktan, međutim, manje produktivan. Pumpe čiste i malo kontaminirane tekućine. Često se koristi za unutarnje bazene, zalijevanje biljaka i unutarnje radove. Razlikuje se po niskoj buci, maloj količini emisije plinova. Sastoji se od motora, pumpe i metalnog kućišta.
Glavne prednosti uključuju:
- dobre performanse motora;
- volumen spremnika plina dovoljan je za nekoliko sati;
- prikladan ručni starter; čvrsta gumena potpora za jedinicu;
- mala i lagana oprema.
MPD-80 je uređaj za pumpanje prljave tekućine. Dizajnom se ne razlikuje od ostalih modela predstavljene tvrtke. Međutim, karakteriziraju ga visoke performanse i velika snaga.
Prednosti uključuju:
- tihi rad;
- veliki volumen za benzin;
- nosač je izrađen od čelika;
- pumpa se može lako ukloniti ako je potrebno.
MP-50 - model je dizajniran za čistu i malo kontaminiranu tekućinu. Smatra se jednim od najproduktivnijih u svojoj kategoriji. Razlikuje se po visini dovoda tekućine, podiže tekućinu s dubine do osam metara.
Operativne značajke su sljedeće. Prvu promjenu ulja najbolje je obaviti nakon pet sati rada, drugu nakon dvadeset pet sati rada, zatim slijediti upute.
Glavne prednosti su: četverotaktni motor, koji radi tiho, troši prilično malo benzina. Ulje možete provjeriti pomoću mjerne šipke. Tehnika se pokreće starterom.
MP-40- produktivan model koji učinkovito koristi gorivo. Ova jedinica zahtijeva malo benzina, koji se ulijeva u razne posebne odjeljke.
Model ima sljedeće prednosti:
- stabilan čelični okvir;
- dobra komponenta tlaka;
- uzima tekućine s dubine od 8 metara;
- ručno pokretanje je vrlo praktično i kompaktno.
Valja napomenuti da za kvalitetan rad motora na benzin postoji kompresija u njegovim cilindrima, što pokazuje maksimalni tlak kada motor s unutarnjim izgaranjem radi u praznom hodu. Razina kompresije za svaku vrstu opreme i model motora je različita.
Potrošni materijali
Za potrošni materijal za motorne pumpe uključiti sljedeću opremu.
- Tlačna crijeva koja dovode vodu iz pumpe na određenu udaljenost. Na primjer, za zalijevanje vrta ili gašenje požara. Njihova posebnost leži u činjenici da zadržavaju snagu čak i pri visokom pritisku.
- Usisna crijeva koja uvlače tekućinu. Na primjer, od rezervoara do motorne pumpe.Opremljen čvrstim zidovima od posebnih materijala.
Sigurnosne mjere za korištenje Huter motornih pumpi.
- Prije prve uporabe pumpe pažljivo pročitajte upute. Spremnik goriva mora biti dobro zatvoren.
- Postavite pumpu čvrsto na ravnu, čvrstu površinu.
- Ako se oprema koristi u zatvorenom prostoru, mora postojati dobra ventilacija. Prije početka rada provjerite razinu motornog ulja.
- Dio za pumpanje mora sadržavati vodu u trenutku kada je motorna pumpa uključena.
- Razmotrite dostupnost goriva i razdoblje njegovog punjenja. Gorivo u spremniku ne smije biti duže od 45 dana ako se motorna pumpa ne koristi.
- Filtar za zrak se mora očistiti prije svake uporabe. Dovoljno je očistiti filter goriva jednom mjesečno.
- Ne zaboravite provjeriti svjećice.
Lom
Glavni razlozi povezani s kvarom motorne pumpe mogu se pripisati sljedeći pokazatelji.
- Ventil za gorivo nije dobro zatvoren. U tom slučaju gorivo može ući u kućište radilice. To će pak rezultirati visokim pritiskom i brzim izbacivanjem brtvi. Tada će smjesa ući u ventil i prigušivač, a prigušivač će, s takvim kvarom, smanjiti vuču.
- Tijekom transporta, motor se često prevrće, tako da se benzin i ulje miješaju u rasplinjač. Da biste ispravili situaciju, potrebno je rastaviti opremu i očistiti sve komponente.
- Pogrešno pokrenite motor s povratnim starterom. Važno je povući ručku dok se "bregovi" ne zahvate, a zatim je lagano povući prema gore.
- Motor može raditi, ali ne punom snagom. To može biti zbog prljavog filtra zraka. Neispravan rad benzina ili rasplinjača loše kvalitete.
- Ako pumpa proizvodi puno dima, mješavina goriva (benzin i motorno ulje) može biti pogrešno odabrana.
Kako odabrati motornu pumpu, pogledajte u nastavku.
Komentar je uspješno poslan.