Sve o Wacker Neuson motornim pumpama

Mnogi ljudi koriste posebne motorne pumpe za ispumpavanje velikih količina vode. Posebno se ovaj uređaj često koristi u prigradskim područjima. Doista, uz pomoć takvog aparata, lako je zalijevati čak i veliki povrtnjak. Često se koristi za ispumpavanje kontaminirane vode tijekom izgradnje. Govorit ćemo o Wacker Neuson motornim pumpama.

Danas Wacker Neuson proizvodi razne vrste motornih pumpi opremljenih pouzdanim i snažnim japanskim motorima. Jedinice su u stanju nositi se čak i s jako onečišćenim tokovima vode. Često se motorne pumpe ovog proizvođača koriste na velikim gradilištima. Mogu se koristiti i na velikim zemljištima. Uređaje Wacker Neuson karakterizira veliko usisno podizanje, što osigurava izvrsne performanse stroja. Svi elementi motornih pumpi ove marke izrađeni su od teških materijala (lijevano željezo, nehrđajući čelik).

Trenutno Wacker Neuson proizvodi razne vrste motornih pumpi:

• PT 3;
• PG 2;
• PTS 4V;
• MDP 3;
• PDI 3A;
• PT 2A;
• PT 2H;
• PT 3A;
• PT 3H;
• PG 3;
• PT 6LS.

Motorna pumpa Wacker Neuson PT 3 je benzinska verzija. Opremljen je snažnim četverotaktnim motorom hlađenim zrakom. Kada je razina ulja u jedinici niska, automatski se isključuje. Dodatne lopatice nalaze se na stražnjoj strani impelera ove motorne pumpe. Sprječavaju nakupljanje prljavštine i prašine na kotačima. Tijelo uređaja izrađeno je od jakog, ali laganog aluminija. Model PT 3 također je opremljen posebnim zaštitnim okvirom.

Wacker Neuson PG 2 radi na benzin. Najčešće se koristi za ispumpavanje malo kontaminirane vode. Ovaj uzorak je opremljen snažnim japanskim Honda motorom (snage 3,5 KS). Motorna pumpa ima snažan samousisni mehanizam i relativno kompaktnu veličinu. To omogućuje korištenje takve jedinice za kratkotrajni rad u malim područjima.

Ova motorna pumpa je snažan benzinski uređaj za ispumpavanje kontaminirane vode. PTS 4V pokreće Briggs & Stratton Vanguard 305447 teški četverotaktni motor s posebnim sustavom za isključivanje s niskim udjelom ulja. Tijelo Wacker Neuson PTS 4V izrađeno je od robusnog aluminija, a njegova pumpa je kreirana s dodatnom keramičkom brtvom. To omogućuje korištenje crpke čak iu najtežim uvjetima.

Ova benzinska pumpa opremljena je motorom Wacker Neuson WN9 (snaga mu je 7,9 KS). Također ima impeler i volutu. Izrađene su od nodularnog željeza. Takav se uređaj može koristiti čak i za jako onečišćenu vodu. Wacker Neuson MDP3 se često koristi za crpljenje vode s visokim udjelom grubih krutina. Uostalom, ovaj uređaj ima širi otvor namijenjen za dovod vode do radnog kola, a posebna izvedba puž kanala motorne pumpe omogućuje prolazak čak i velikih elemenata.

Takva benzinska motorna pumpa dizajnirana je za ispumpavanje kontaminiranih tokova vode. Lako može proći čak i velike čestice. PDI 3A se proizvodi s japanskim Honda motorom (snaga doseže 3,5 KS). Opremljen je sustavom automatskog isključivanja u slučaju nedovoljne količine ulja u jedinici. Dizajn Wacker Neuson PDI 3A omogućuje izravan protok vode. Time se minimiziraju gubici zbog kontaminacije česticama prljavštine. Uređaj može raditi neprekidno oko 2,5 sata pri jednom punjenju goriva.

Ovaj model je također benzinac, proizvodi se s motorom Honda GX160 K1 TX2. Ova tehnika je dizajnirana za ispumpavanje vodenih tokova s ​​malim česticama (promjer čestica ne smije biti veći od 25 milimetara). Najčešće se takva motorna pumpa koristi na gradilištima koja treba brzo isušiti. Wacker Neuson PT 2A ima veliko usisno podizanje. To poboljšava performanse uređaja.

Ovaj tip je dizel motorna pumpa za crpljenje vode s česticama, čiji promjer ne prelazi 25 milimetara. Opremljen je snažnim motorom Hatz 1B20 (snage do 4,6 KS), koji ima poseban sustav isključivanja na minimalnoj razini ulja u uređaju. Kao i prethodni model, motorna pumpa PT 2H odlikuje se značajnim usisnim usisom i performansama. Uređaj može raditi 2-3 sata na jednoj benzinskoj postaji. Volumen spremnika goriva ovog uzorka je tri litre.

Takva motorna pumpa radi na benzin. Koristi se za kontaminiranu vodu s česticama promjera do 40 milimetara. PT 3A je dostupan s japanskim Honda motorom, koji je opremljen minimalnim sustavom za isključivanje ulja. Na jednoj benzinskoj pumpi tehničar može raditi bez prekida 3-4 sata. Volumen pretinca za gorivo takve motorne pumpe je 5,3 litre. PT 3A ima relativno visoku usisnu glavu za protok vode (7,5 metara).

Ova tehnika je dizel. Uz pomoć takve motorne pumpe moguće je ispumpati vodu s velikim česticama blata (ne više od 38 milimetara u promjeru). PT 3H je proizveden s Hatz motorom. Njegova snaga je gotovo 8 konjskih snaga. Ovaj model može nesmetano raditi na jednoj benzinskoj postaji oko tri sata. Volumen pretinca za gorivo ovog vozila doseže 5 litara. Maksimalna usisna visina vodenih tokova doseže 7,5 metara. Ovaj uzorak je relativno težak. Ima skoro 77 kilograma.

Takva benzinska motorna pumpa može se koristiti samo za malo kontaminirane vodene tokove. Promjer čestica u vodi ne smije prelaziti 6-6,5 milimetara. PG 3 je dostupan s Honda motorom. Njegova snaga doseže 4,9 konjskih snaga. Radi na jednoj benzinskoj pumpi dva sata. Kapacitet spremnika goriva jedinice je 3,6 litara. Kao i kod prethodnih verzija, motorna pumpa PG 3 ima usisni uspon vode od 7,5 metara.

Wacker Neuson PT 6LS je uređaj za pumpanje dizelske vode. Radno kolo i voluta ove tehnike izrađeni su od izdržljivog nehrđajućeg čelika. Ovaj model izrađen je pomoću najnovijih tehnologija, tako da radi gotovo nečujno, nosi se čak i s jako onečišćenim mlazom vode česticama i posebno je ekonomičan.

Ova napredna jedinica ima značajnu brzinu prijenosa tekućine. Uređaj je opremljen cijelim skupom posebnih senzora koji prate sigurnost njegovog rada i čak doprinose ekološki prihvatljivom radu motora.Također, ovaj uređaj je opremljen izvrsnim hidroizolacijskim sustavom. To vam omogućuje značajno povećanje vijeka trajanja opreme.

Prije kupnje motorne pumpe obratite pozornost na neke detalje. Dakle, treba imati na umu da nisu svi modeli dizajnirani za ispumpavanje jako onečišćene vode s velikim česticama. Također je vrijedno obratiti pažnju na vrstu same motorne pumpe (dizel ili benzin). Benzinski verzija ima pumpu s lijevanim kućištem i motor s unutarnjim izgaranjem. U tom slučaju tekućina se prenosi kroz spojna crijeva.

Diesel motorne pumpe dizajnirane su za dulji i neprekinutiji rad uređaja. U pravilu su po snazi ​​i izdržljivosti znatno bolji od benzinskih verzija. Također su mnogo ekonomičniji.

U nastavku pogledajte motornu pumpu Wacker Neuson PT3.