Prikolice za motoblokove: vrste, uređaji i savjeti za odabir

Motokretni traktor postao je nezamjenjiv pomoćnik u kućanstvu, jer omogućuje korisniku da troši manje vlastite energije na oranje zemlje. Osim toga, ova tehnika se koristi kao vozilo male veličine, što zahtijeva dodatnu vuču.

Kuka za vuču se podrazumijeva kao kuka ili oprema za vuču. Potrebni su kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje između traktora i prikolice.

Kuka za vuču mora jamčiti korisniku sigurnost, pouzdanost, odnosno njezin dizajn je pažljivo promišljen, a materijalu se postavljaju posebni zahtjevi.

Iznimno je važno odabrati prikladnu vuču za hodni traktor, jer puno ovisi o njegovoj kvaliteti.

Događa se:

• jednostruki ili dvostruki;
• s ojačanom strukturom;
• s mogućnošću prilagodbe;
• univerzalna opcija.

Od prethodnog se razlikuje po većoj debljini i duljini. Zahvaljujući dizajnu, plug ili rezač mogu zaroniti dublje u zemlju.

Podesivo omogućuje korisniku postavljanje potrebnog kuta osovine. Kao rezultat toga, pričvršćivanje je postavljeno na potrebnu razinu, a u skladu s tim se povećava i radna učinkovitost.

Univerzalni Kuka se koristi posvuda i može se preurediti na različite modele. Zbog toga korisnik ima mogućnost podesiti kut pod kojim se ugrađuje dodatak. Glavnu ulogu igra mehanizam s vijkom.

Upravo iz razloga što se takva kuka koristi pri pričvršćivanju hilera i plugova, može biti dvostruka ili trostruka, što znači da nije zabranjeno spajati više radnih elemenata u isto vrijeme.

Najčešće korišten je čvor u obliku slova U, koji se može napraviti i samostalno i kupiti gotov. U prodaji je i kuka za APM adapter koji je neophodan pri radu s bagerom ili plugom.

Koristi se na hodnim traktorima:

• "Neva";
• "Oka";
• "Centaur 1080D";
• MTZ;
• "MB";
• "Kaskada".

Proizvod se pričvršćuje na stražnji ili prednji adapter, a zatim se pričvršćuje dodatna oprema poput pluga, kopača krumpira. Dizajn proizvoda osmišljen je na takav način da se pomoću tri vijka može osigurati pouzdano pričvršćivanje. Kada se hodni traktor tijekom rada nagne, plug ostaje okomit na tlo.

Na primjer, u horizontalnoj ravnini, najveći dopušteni kut je + -20 stupnjeva, u okomitoj ravnini je 7 stupnjeva više. Na tržištu postoji i verzija kuke za motoblokove - MK, koja se koristi za plug serije "Mole" i hiller tipa "OH-2". Koristi se isključivo samo u ovoj verziji i ni na koji drugi način, odnosno neće biti prikladan za druge priloge.

Na spojnicama "Zirka" u skraćenoj verziji, visina unutarnjeg rukavca ili promjer rupe kreće se od 2 do 9,4 centimetra. Istodobno, težina konstrukcije je 4,6 kilograma. Veličina trake okvira je 315 mm.

Takav proizvod odlikuje se kutom podešavanja i prisutnošću rotacijskog mehanizma, zahvaljujući kojem plug, bez obzira na uvjete, obrađuje tlo strogo vodoravno, čak i ako je hodni traktor pomaknut. Priključak se široko koristi kada je potrebno prilagoditi rad priključka ili kada se ore neravne površine.

Na tržištu postoji proširena verzija opisanog modela. Težina konstrukcije povećana je na 7,5 kg, unutarnji promjer je 210 mm, a čahura ima visinu od 94 mm. Dimenzije trake okvira su također veće - 520 mm.

Dizajn je koristio stezaljku zakretnog tipa. Plug uvijek radi pod pravim kutom i sve to zahvaljujući vijčanom spoju, dok položaj opreme nije bitan.

Na univerzalnim spojnicama postoji i stezaljka za vijke, ali se oni pričvršćuju na opremu pomoću posebnog adaptera. Širina može doseći 0,9 metara, maksimalna težina je 6,6 kg.

Ako uzmemo u obzir trostruki model, onda se on postavlja na hodni traktor pomoću prednjeg dijela na zakretnoj jedinici. Ovaj dio se kupuje zasebno, jer se ne isporučuje s bilo kojim hodnim traktorom. Širina opisane kuke je 900 mm. Montažna ploča je širine 80 mm i duljine 120 mm. Težina konstrukcije je 7,3 kg.

Nema ništa teško u ugradnji kuke na hodni traktor. Igle će se morati pričvrstiti na nosače, za koje se koriste vijci M14. Ako je potrebno, dopušteno je pričvrstiti dodatnu opremu, ali prije toga je potrebno osigurati osovinu od kuke. Za referentnu točku uzima se vanjski otvor kuke, gdje je osovina ispunjena.

U drugoj fazi počinju zatezati vijke, ali to treba učiniti na takav način da se rupe na tijelu i stalku podudaraju. Nakon što je sklop pričvršćen vijcima M12. Kao što vrijeme pokazuje, korištena shema nije samo laka za učenje, već je i učinkovita. Čak će i adapter biti strogo kontroliran od strane korisnika.

Ako je korisnik sve učinio ispravno i priključak je ispravno pričvršćen na hodni traktor kroz kuku, tada će ga biti lako postaviti. Preporučljivo je prvih nekoliko metara voziti hodni traktor i provjeriti kvalitetu kuke.

Neki korisnici koji nisu navikli na dodatne troškove radije sami izrađuju takve dijelove. To se može učiniti ako posvetite puno vremena crtežu i pažljivo sve izračunate.

U ovom slučaju stručnjaci savjetuju:

• odaberite univerzalni model kuke kao primjer za proizvodnju, budući da vam 90% motoblokova omogućuje korištenje;
• uzeti u obzir razinu pritiska na dio, iz tog razloga koristite samo visokokvalitetni materijal, po mogućnosti veliki čelični lim;
• držite spojnicu u obliku slova U kao osnovu, za čiju je izradu prikladan kvadratni kanal dimenzija 4 * 4 cm;
• prvo napravite zatik koji će se koristiti u spojnici, a zatim izbušite rupe u kanalu za njegov promjer;
• koristite nosač čiji je najduži dio usmjeren prema dolje, ali ne smije dopirati do tla.

Prilikom kupnje gotove spojnice korisnik treba uzeti u obzir:

• značajke dizajna opreme na kojoj bi se trebali koristiti dodatni priključci;
• uzeti u obzir vrstu privitka;
• vrijednost mogućeg opterećenja.

Naučit ćete kako napraviti kuku za prikolicu na hodni traktor u sljedećem videu.