Reduktor hodnog traktora "Neva MB-2": dijagram i uređaj, namjena i pravila rada

Sadržaj
  1. Osobitosti
  2. Sastav
  3. Nijanse primjene
  4. Mogući kvarovi

Mjenjač je nezaobilazna komponenta svake tehnike u kojoj se koristi motor, jer je bez njega prijenos rotacijskog kretanja nemoguć. Strukturno, ovaj element u hodnim traktorima Neva-MB-2 sličan je dijelovima koji se koriste u drugoj opremi, ali da biste saznali više o tome, potrebno je detaljnije proučiti pitanje.

Osobitosti

U konstrukciji hodnog traktora ugrađena je lančana jedinica, čiji je glavni zadatak prijenos rotacijskog kretanja, a time i promjena brzine rotacije rezača. Zahvaljujući mjenjaču s pogonske remenice mehaničko djelovanje se prenosi na kotače opreme, pri čemu se mijenja brzina i smjer.

Unutar kućišta nalazi se ulje koje je potrebno za osiguravanje rada mjenjača. Element je zatvoren u robusno zatvoreno kućište. Njegov kinematički dijagram sastoji se od lanca i dvije zvijezde smještene u suprotnim smjerovima. Donji se naziva pogonskim, jer stoji na osovini i pokreće cijeli sustav hodnog traktora.

Sastav

Mjenjač samohodnog traktora uključuje sljedeće važne dijelove:

  • vijci;
  • ležajevi;
  • osovine;
  • zvjezdice;
  • okvir;
  • čahure;
  • ručice mjenjača;
  • zupčanici;
  • vratilo;
  • kvačilo;
  • poluosovine;
  • platiti;
  • Proljeće.

To nisu svi elementi koji su uključeni u dizajn mjenjača, ali su oni glavni. Neuspjeh jednog od njih dovodi do gubitka performansi i naknadnih popravaka.

U usporedbi s pužnim zupčanikom, lanac zupčanika je pouzdaniji. Prikladan je i jednostavan za rukovanje, a može podržati funkciju unatrag. U pravilu se radi o sklopivom dizajnu, gdje su svi elementi međusobno povezani vijcima, zahvaljujući kojima po potrebi možete pregledati stanje lanaca i zupčanika. Takvi se mjenjači ugrađuju na velike hodne traktore, kojima je potrebna jaka i pouzdana jedinica za prijenos snage na kotače i rezače.

Najjednostavniji i najčešći uzrok loma je prekid ili istezanje lanca, ali svaki korisnik može riješiti problem bez kontaktiranja servisnog centra.

Nijanse primjene

Kako bi se korisnik što rjeđe morao suočiti s kvarom hodnog traktora, potrebno je pratiti rad ne samo motora, već i mjenjača. Stručnjaci daju svoje savjete o tome koje osnovne zahtjeve treba poštivati ​​tijekom rada.

  • Važno je koristiti samo visokokvalitetno ulje, a istodobno redovito provjeravati njegovu prisutnost unutar elementa. Prema GOST-u, TAD-17I ili analog, koji se također lako može naći u trgovinama - TAP-15V, idealan je za ovaj mjenjač.
  • Potpunu izmjenu ulja potrebno je izvršiti nakon što proizvođač postavi sat motocikla. U uputama za korisnike navodi se da zamjena treba biti izvršena 30 sati nakon prvog pokretanja hodnog traktora, a zatim nakon 150 sati.
  • Ako se hodni traktor stavi na skladište, tada se iz njega uklanjaju sve radne tekućine, a potrebni pokretni elementi se podmazuju.
  • Od korisnika se povremeno traži da provjerava stupanj napetosti lanca zupčanika. Ako propadne, tada se zamjenjuje novim, jer se ovaj element ne može popraviti.
  • Zamjena kutije za punjenje može se obaviti samostalno, zahvaljujući potpuno sklopivom dizajnu opisane jedinice.

Mogući kvarovi

    Vrijedno je reći da se mjenjač od hodnog traktora Neva-MB-2 popravlja brzo i jednostavno. To je moguće zbog činjenice da na tržištu uvijek možete pronaći rezervne dijelove za njega. Takva potreba javlja se kada se pojave sljedeći simptomi:

    • ulje se počinje pojavljivati ​​na izlaznoj osovini;
    • lanac je zaglavljen;
    • nema kinematičke veze;
    • nema mjenjača.

    U svim tim slučajevima potrebno je rastaviti i pregledati mjenjač. Ako ulje curi, problem se može otkloniti jednostavnom zamjenom manžete, koja s vremenom može izgubiti svoje izvorne kvalitete. Zaglavljivanje je uvijek povezano s prekidom lanca, pa se ovaj problem može otkloniti samo potpunom zamjenom. Ako je ovaj element netaknut, ali nema kinematičke veze, obratite pozornost na lančanike prisutne u dizajnu. Jedan od njih bi se mogao prekinuti.

    U nedostatku promjene stupnja prijenosa pregledava se kreker koji se može uništiti. Ponekad je dio ručke s navojem odrezan. Ako korisnik počne primjećivati ​​da se na osovini mjenjača uočava curenje ulja, onda to nije uvijek pokazatelj kvara. Ponekad je dopuštena razina ulja u mjenjaču jednostavno prekoračena. Višak je potrebno samo ocijediti.

    Vrijedno je zapamtiti da nepravilno pokretanje i podešavanje također mogu dovesti do kvarova tijekom rada mjenjača, stoga proizvođač savjetuje da pažljivo proučite upute prije korištenja opreme.

    Složenije kvarove trebaju eliminirati samo stručnjaci, jer nepravilna demontaža jedinice od strane neiskusnog korisnika često dovodi do još većeg problema i potrebe za skupim popravcima.

    Sljedeći video govori o rastavljanju i popravku mjenjača.

    bez komentara

    Komentar je uspješno poslan.

    Kuhinja

    Spavaća soba

    Namještaj