Značajke popravka motornih blokova "Neva"

Motoblock "Neva" naširoko se koristi u seoskim dachama, uglavnom za sadnju sezonskog povrća. U tom svjetlu, ovaj uređaj je neophodan za uređenje krajobraznog dizajna i uređenje vrtova i kućnih parcela. Serijska proizvodnja jedinica "Neva MB 2" i "Neva MB2K" uvedena je u drugoj polovici 1980-ih, od tada se mnogi vrtlarski entuzijasti ne odvajaju od ovog uređaja.

Uređaj "MB 2" danas je vrlo popularan, jednostavno je nezamjenjiv u poljoprivredi. Ova linija kompaktnih motoblokova proizvodi se pod istom markom, ali ima razliku u motoru:

• "Neva" s indeksom 2K opremljena je motorom domaće proizvodnje, pa je cijena takvog uređaja mnogo niža od inozemnih kolega;
• druga 2B kratica označava da ovaj mini traktor ima uvezeni motor;
• skraćenica 2C označava profesionalne elemente u strukturi aparata koji se koriste za obradu zemlje.

Prilikom odabira jedinice treba uzeti u obzir karakteristike motora kako bi se uspješno obrađivala potrebna količina zemlje, bilo da se radi o desetak hektara zemlje ili mnogo više površine. Dizajn jedinice je sljedeći sustav.

• Reduktor tipa zupčanika nalazi se u specijaliziranom kućištu koje je izrađeno od aluminija. Njegov glavni zadatak je velika brzina jedinice. Aparat ima četiri stupnja prijenosa naprijed i par brzina za vožnju unatrag za izvođenje udara. Maksimalna brzina mu je 12 kilometara na sat, pa se ovaj uređaj može koristiti čak i za prijevoz robe.

• Ovaj mali traktor koristi starter motor za pokretanje.
• Okvir, koji služi kao potpora, ima posebne pričvršćivače, koji se nalaze straga i sprijeda i služe kao uređaji za rad na težini.
• Na uređaju za upravljanje postoje određene poluge koje se koriste tijekom rada mini traktora.
• Mjenjač tipa s klinastim remenom proizvodi prijenos sklopa kvačila iz remenice, posebne poluge i klinastog remena.
• Jedinica je kompaktna i lagana, čak i vrlo teška verzija teži samo 97 kilograma. Ovu jedinicu je lako isporučiti bilo gdje, čak i u običnom automobilu.

Agregat sa skraćenicom MB 2 ima ogromne mogućnosti, može obaviti veliki obim poslova u poljoprivredi, kao što su: oranje zemlje, obrada, sadnja sjemena, proces osipanja i plijevljenja između redova i žetva. Sve to "Neva" proizvodi uz pomoć velikog izbora opreme, koja se koristi u zglobnom obliku, kao i zahvaljujući velikom broju inovacija. Značajke tehničkog plana aparat "Neva" MB 2 prikazuje na sljedeći način:

• preporuča se puniti jedinicu samo benzinom;
• oprema za napajanje 7,6 litara. s.;
• Ruski motor DM-1K, 4-taktni motor s jednim cilindrom;

• postoji motor zapremine 317 kubičnih metara;
• motor se pokreće ručno;
• zračno i tekuće hlađenje;
• volumen spremnika 2,8 l;
• uređivač zupčanika, lanac;
• potrošnja goriva je 2,9 litara na sat.

Ostale istaknute značajke su:

• tijekom uzgoja, zahvat je 160 cm;
• dubina zemljane parcele je 16-26 cm;
• duljina traktora 1750 mm, visina 1350 mm, širina 630 mm;
• oko dvanaest hektara na sat je u stanju da obradi ovaj mini-traktor.

Vlasnik teritorija dacha, kupnjom uređaja "Neva", već postaje vlasnik potpuno sastavljenog i spremnog za korištenje uređaja, ali da biste počeli raditi s njim, potrebno je prilagoditi glavne komponente, na primjer, sustav goriva i motor. Postavke sustava ventila omogućit će pokretanje motora i nesmetano funkcioniranje. Da biste to učinili, rastavite rasplinjač i odvrnite vijke s gornjeg i donjeg kućišta i očistite sve te elemente. Tek tada se preporuča početi mijenjati postavke ventila motora. Prije svega, vijci se ušrafljuju do kraja kako bi se plin podesio na minimalnu granicu, nakon čega se odvrću i pokreće sam motor.

Treba imati na umu da se prije popravljanja nečega u sustavu ventila motor zagrijava oko pet minuta. Nakon toga, poluga je postavljena u najniži položaj, to će održati stabilan broj okretaja. Nakon toga, motor se podešava na minimalnu brzinu, kada radi stabilno i bez prekida. Slijedeći savjete za korištenje uređaja, možete mu produžiti vijek trajanja na duže vrijeme.

• Pri ugradnji uređaja za uzgoj treba paziti na smjer nogu, koji se trebaju nalaziti u smjeru kretanja aparata.
• Dodatno, spoj tereta treba izvesti ako kotači proklizavaju tijekom rada, kada je aparat u rikvercu.

• Ispravno je koristiti samo čisto i kvalitetno gorivo.
• Korištenje zaklopke prilagođene za prekid dovoda zraka kada nezagrijani uređaj počne raditi. Ako je motor vruć, onda se ovaj element ne smije zatvoriti.
• Nakon pokretanja iz položaja leptira za gas, postavlja se položaj XX, nakon čega motor treba grijati tri minute. Prilikom zagrijavanja motora, zabranjeno je postavljanje broja okretaja na maksimum.
• Ulje ne smije dospjeti u element koji filtrira zrak, to se mora pratiti.
• Prije uporabe uređaja, trebali biste pročitati upute i pažljivo ih proučiti.

Na glavne značajke privremenih kvarova motornih blokova marki "Neva MB 2" i "Neva MB2K", u kojima početnici obično "plivaju", treba uključivati ​​sljedeće.

• Remen ventila je pogrešno podešen, izleti van. Pokreti naprijed-nazad u hodom-traktoru izvode se pomoću klinastog remena. Ako pogonski remen isklizne, jedinica neće početi ispravno raditi. Možete odrediti željenu duljinu i širinu mjerenjem segmenta od remenice do valjaka. Preporuča se odabrati sljedeće parametre: širina - 0,75 cm, duljina - 0,65.
• Uređaj se zaustavlja pod velikim opterećenjem. Neispravno funkcioniranje uljnih brtvi može uzrokovati štetu.

• Neispravno podešen sustav rasplinjača, jedinica se neće pokrenuti. Prije izvođenja ovog postupka uvijek namjestite centrifugalni regulator prema priloženim uputama.
• Paljenje nije izloženo, zupčanici su slabo uključeni. Uzrok kvara može biti odsutnost iskre, što izaziva paljenje goriva u komori za unutarnje izgaranje.
• Neispravnosti sa svijećama, prigušivač puca i dimi, ima crnog dima. Moguće je da jedinica ne može nastaviti raditi upravo zato što su svijeće neispravne, morate se u to uvjeriti.

U prvom slučaju, da biste izvršili popravke, morate zategnuti remen i prvo ukloniti kućište. Zatim otpustite zatezni vijak standardnog dijela remena i odmaknite sve vijke koji drže nosač na tijelu jedinice. Uklonite stari dio i namjestite šavove. Područje za novi dio treba očistiti i ispuhati.Nakon ugradnje novog remena potrebno je provjeriti, jedan dio treba spojiti na osovinu, a drugi na remenicu.

Radnje za zamjenu uljnih brtvi mjenjača provode se u nekoliko faza. Najprije se s dijela osovine skidaju glodala, zatim se čisti i poklopac čisti od prljavštine i preostale uljne tekućine. Skinite vijke s krova i dobro ih operite. Stari dio se zamjenjuje drugim i mehanizam se briše posvuda. Poklopac se postavlja na mjesto i fiksira posebnim vijcima.

Postavka rasplinjača počinje činjenicom da su vijci maksimalno zategnuti, nakon čega se izvlače za 1,5 okreta. Zaklopka, koja je tipa prigušnice, ugrađena je na način da između baze i zračnog kanala postoji određeni slobodni dio potrebnih parametara. Zatim ponovno pokušavaju pokrenuti motor. Pod uvjetom da je motor pokrenut, trebate nastaviti korak po korak: trebate pričekati dok se ne zagrije, zatim je kontrolna ručka postavljena za mali okret, potrebno je napraviti male okrete u praznom hodu, pomoću vijka, koji je gas. Zavoji su postavljeni na maksimalnu brzinu i koristi se propeler u praznom hodu. Ova dva koraka treba ponoviti prije pokretanja motora bez problema.

Da biste podesili blok za paljenje, najprije morate podesiti osovinu, koja se mora okrenuti tako da se oznake koje su napravljene na remenici i na plinskoj opremi međusobno podudaraju. Klizač odgovoran za širenje plinskih tokova mora biti usmjeren na žicu kroz koju prolazi struja visokog napona oblika. Nakon toga otpustite maticu i izvadite visokonaponsku žicu iz poklopca ovog kruga. Kontakti su postavljeni u malom dijelu, oko pola centimetra od mehanizma. Zatim biste trebali omotati paljenje i okrenuti strukturu u suprotnom smjeru. Nakon iskre, brzo zategnite vijak.

Da biste provjerili ispravnost svjećice, morate odvrnuti element svjećice, očistiti elektrode i ukloniti naslage ugljika. Radilicu treba okrenuti u položaj gdje se podudaraju oznake remenice i plinskog uređaja. Klizač se usmjerava na visokonaponsku površinu cilindra i vijak se otpušta, žica se vadi. Ključ za paljenje treba okrenuti, ako nema iskre, onda su svjećice neispravne i moraju se zamijeniti.

Za informacije o tome kako popraviti mjenjač traktora Neva, pogledajte sljedeći video.