Maziva za rotacijske čekiće: što je to, kako odabrati i koristiti?

Sadržaj
  1. Što je?
  2. Koje dijelove treba podmazati?
  3. Značajke izbora ulja
  4. Kako pravilno podmazati dijelove?
  5. Korisni savjeti

Rotacioni čekići zahtijevaju pažljivo održavanje tijekom upotrebe. Za njihov dugotrajan rad koriste se različite vrste maziva. Kompozicije mogu biti mineralne, polusintetske i sintetičke. Mineralni minerali se proizvode od naftnih derivata, stoga brzo gube svoje operativne karakteristike i moraju se često mijenjati.

Vrlo je važno odabrati sastav koji će biti prikladan za odabranu vrstu bušilice.

Što je?

Lubrikant je viskozna tvar koja smanjuje koeficijent trenja između dijelova alata. Rad bušilice s čekićem povezan je s ogromnim brojem različitih rotacijskih pokreta, što povećava stupanj trošenja strukturnih elemenata.

Prilikom bušenja oslobađa se puno prašine, što značajno pogoršava rad uređaja, zbog čega je potrebno periodično podmazivanje.

Koje dijelove treba podmazati?

Po svojim fizičkim i tehničkim parametrima, mast za bušilicu, klip, bušilicu, kao i mjenjač i ostale elemente gotovo je ista kao i masti svih ostalih vrsta. Ovo je prilično viskozna tvar s uljnom strukturom, koristi se za smanjenje sile trenja rotirajućih dijelova, čime se smanjuje trošenje pogonskih mehanizama.

Podmazivanje samo smanjuje trošenje mehanizama, ali ga ne eliminira. Ali sasvim je moguće značajno produljiti razdoblje njihova rada.

Tijekom vremena, mast postaje impregnirana prašinom koja nastaje tijekom bušenja, mljevenja i drobljenja - to dovodi do promjene stupnja njegove viskoznosti. U ovoj situaciji, trenje se, naprotiv, povećava i stopa trošenja se povećava, pa mazivo treba s vremena na vrijeme obnavljati. Da bi perforator duže služio, trebali biste jasno razumjeti koje dijelove možete podmazati i koliko često to treba učiniti.

Uređaj ima složenu strukturu, uključujući nekoliko složenih jedinica:

  • tijelo sa zaštitom od vibracija;
  • vodoravno ili okomito smješten elektromotor;
  • klipni sustav;
  • uložak;
  • mjenjač u obliku tijela - sadrži cilindrične konusne i pužne zupčanike;
  • spojka potrebna za zaustavljanje rotacije;
  • radna mlaznica (bušilica, kao i dlijeto, koplje ili oštrica).

Gotovo svi mehanizmi bušilice s čekićem podložni su podmazivanju.

  • Reduktor... Ovo je mehanizam koji je odgovoran za brzinu rotacije glavne radne mlaznice. Štiti unutarnje dijelove od prašine i prljavštine, stoga je opremljen zaštitnim premazom. Tijekom rada alata, njegovi dijelovi doživljavaju ogromna opterećenja zbog stalno rastućeg trenja između njih, što zauzvrat dovodi do prilično brzog trošenja.

U većini uređaja mjenjač je u početku pristran, međutim, jeftini proizvodi često se podmazuju materijalima vrlo sumnjive kvalitete, pa se moraju ponovno podmazati odmah nakon kupnje.

  • Uložak... Osim mjenjača, potrebno je podmazati uložak, kao i mjesto slijetanja izmjenjivih mlaznica. Uložak je u početku suh, stoga ga nakon kupnje treba podmazati u području u dodiru s repom mlaznice - tu se događa maksimalno trenje. Ako se ne smanji na vrijeme, tada se stupanj trošenja naglo povećava, što brzo dovodi do njegovog oštećenja.
  • Repna mlaznica... Ovaj dio se istroši pod utjecajem udarnih sila, koje pri zagrijavanju povećavaju njegovu abraziju.Drške se moraju podmazati svaki put kada se postavljaju, ali prije toga morate obrisati prašinu ubrusom i ukloniti svu prljavštinu.

Ako uređaj radi u intenzivnom načinu rada, količinu masti na radnom priključku treba vizualno kontrolirati.

Ovisno o značajkama rada, perforatori mogu raditi na različite načine - neki koriste alat svakodnevno, drugi samo s vremena na vrijeme, tako da nema jasnog odgovora o učestalosti podmazivanja radnih dijelova alata. Obično upute za uporabu jasno opisuju postupak podmazivanja dijelova.

Mora se imati na umu da strukturni dijelovi koji nisu navedeni u njemu ne trebaju podmazivanje.

Prilikom odlučivanja o promjeni maziva, vođeni su trenucima:

  • učestalost korištenja bušilice;
  • savjeti navedeni u korisničkom priručniku;
  • garantni rok.

Ako je bušilica još uvijek u jamstvenom servisu, tada se u radu trebaju koristiti samo certificirana maziva koja su navedena od strane proizvođača alata. Inače, ako alat pokvari, servisni centar ima pravo odbiti ispuniti sve jamstvene obveze.

Značajke izbora ulja

Jedan od glavnih parametara koji se uzima u obzir pri kupnji maziva je viskoznost ulja. Visokokvalitetni proizvodi su obično skupi, ali u ovom slučaju ne morate štedjeti. Perforator je skup alat, stoga biste trebali stalno voditi brigu o njegovoj izvedbi. Tipično su vrste masti navedene u uputama, ali ako informacije nisu dostupne, uvijek se možete obratiti upravitelju servisnog centra ili prodajnog mjesta gdje je uređaj kupljen. Stručnjaci će odabrati optimalni sastav za bušilicu.

Postoje i univerzalni spojevi koji se mogu koristiti za podmazivanje različitih vrsta bušilica. Posljednjih godina vrlo su popularna grafitna maziva.jer imaju dobru žilavost i visoku razinu kvalitete.

Iskusni stručnjaci to potvrđuju mnoge su markirane smjese puno slabije kvalitete od smjesa proizvedenih na bazi grafita... Osim toga, imaju prilično pristupačnu cijenu, tako da mnogi ljudi samouvjereno biraju u svoju korist.

Za perforatore trebate uzimati tvari kao što su kruto ulje i litol... Litol - 25 je visokokvalitetan izdržljiv materijal koji ima nisku cijenu. Stoga je vrlo popularan među vlasnicima električnih alata.

Ne zaboravite da takve smjese mogu uzrokovati lagano kočenje rotirajućih struktura, a također mogu značajno povećati zagrijavanje alata tijekom rada.

Ako govorimo o specijaliziranim mazivima, onda treba napomenuti da je za podmazivanje različitih dijelova potrebno koristiti ulja koja su prikladna za njih. Na primjer, ulja koja se koriste za obradu mjenjača nisu prikladna za podmazivanje bušilica.

A potrebna je tečnija smjesa za podmazivanje mjenjača, koji mora u potpunosti pokriti dodirne dijelove, ispunjavajući slobodne šupljine. I ovdje ako u mjenjaču postoje plastični dijelovi, onda mast može biti samo silikonska.

Mehanizam prijenosa također se može podmazati plastičnim spojevima, međutim, ne može svaka tehnika funkcionirati bez prekida kada se koriste sredstva slične konzistencije.

Gušće mješavine prikladne su za smanjenje trošenja repnih mlaznica. Obično je na pakiranju naznačeno da su namijenjene za rukovanje bušilicama.

Ako nemate potreban alat pri ruci, možete se zaustaviti na njegovom grafitnom kolegi, iako uklanja toplinu mnogo lošije od specijaliziranog ulja.

Za patrone se mogu koristiti opcije silikonske masti... Brendirana su maziva koja proizvode proizvođači električnih alata, na primjer, Hitachi ili Metabo, kao i AEG, Bosch ili Interskol. Mogu ih proizvoditi i poduzeća specijalizirana za proizvodnju mješavina maziva.

Najpopularnije marke su:

  • Bosch - proizvodi ulja za podmazivanje mjenjača i repnih mlaznica;
  • Makita - kupljeno za bušilice;
  • Lubcon Thermoplex - proizvodnja proizvoda za mjenjače;
  • Turmogrease - univerzalna maziva;
  • nanotehnologija - koristi se za drške;
  • Interskol - optimalni su za bušilice;
  • PRORAB - predstavlja sastav koji se koristi za obradu sjedala repnih dijelova;
  • Kress - koristi se za bušilice za podmazivanje.

Bosch i Makita su najtraženiji među korisnicima.

Kako pravilno podmazati dijelove?

Kada je u pitanju podmazivanje rotacionog čekića kod kuće, u pravilu se misli na promjenu maziva na njegovim pojedinim dijelovima. Prije svega, mjenjač treba podmazati - ovaj mehanizam je prilično jednostavan za rastavljanje, ali ima složenu strukturu, tako da se sve radnje moraju provoditi u strogo definiranom redoslijedu.

Prvo morate pripremiti potrebne materijale:

  • suha čista krpa - krpe;
  • bravarski alati koji su potrebni za sastavljanje mjenjača;
  • sam lubrikant.

U većini slučajeva svjetski poznati proizvođači, poput Boscha i Makite, u priručniku za uporabu navode cijeli postupak rastavljanja i montaže uređaja te daju važne preporuke. Vlasnici rotacionih čekića, koji se prvi put suočavaju s takvim radom, slijedeći ove savjete, mogu vrlo brzo svladati sve manipulacije, trošeći minimalan trud.

Ali ako takav vodič nije pri ruci, tada treba raditi prema određenom algoritmu.

  • Alat mora biti bez prašine i prljavštine.
  • Prilikom rastavljanja, a zatim sastavljanja bušilice i čekić bušilice, morate zapamtiti što je točnije redoslijed rasporeda svih funkcionalnih dijelova kako ih ne biste zbunili tijekom rastavljanja. Bolje je koristiti video snimanje.
  • Svi radovi vezani uz podmazivanje dijelova izvode se tek nakon određenog vremena nakon prestanka bušilice. Mora se ohladiti, inače bi ohlađena mast mogla uzrokovati kvar električnog alata ako dođe u kontakt s vrućim točkama.
  • Nakon vađenja svih osnovnih dijelova, uključujući i mjenjač, ​​peru se uljem za vreteno ili benzinom, a zatim se temeljito osuše od viška vlage. Obratite posebnu pozornost na mjenjač.
  • Svaki detalj uređaja treba pregledati što je moguće pažljivije. U nekim područjima nema podmazivanja, što znači da ne morate nanositi novi sastav na ovo mjesto.
  • Nakon nanošenja sastava, mjenjač se pažljivo sastavlja obrnutim redoslijedom. Ako se to učini ispravno, bušilica se može odmah koristiti u radu.

Osim mjenjača, treba podmazati i bušilicu. U ovom slučaju, repni dio mehanizma, kao i u prvom slučaju, pere se benzinom, čisti i suši, a tek nakon toga pažljivo se premazuje specijaliziranim uljima.

Istovremeno ima smisla rukovati uljnom brtvom uloška vlastitim rukama, to će značajno povećati razdoblje njegove službe, kao i zaštititi od prodiranja prašine. Međutim, to ne treba zanemariti podmažite ga samo kada je na perforator montiran sustav sa steznom glavom otvorenog tipa... Ako je sustav zatvoren, nema potrebe za podmazivanjem.

Korisni savjeti

Vlasnici bušilica i čekić bušilica često se pitaju o učestalosti podmazivanja. Određivanje vremenskog okvira je problematično, ali u prosjeku, optimalnim razdobljem za promjenu ulja smatra se razdoblje od 12 mjeseci u slučaju da instrument radi u načinu rada srednjeg intenziteta.

Podmazivanje mnogih modernih instrumenata uvelike je pojednostavljeno kroz uvođenje niza korisnih poboljšanja. Na primjer, popularne marke često prave posebne rupe u tehnici, u koje se jednostavno ulijeva sastav za podmazivanje, te nestaje potreba za njegovim rastavljanjem i naknadnim sastavljanjem.

Obično su takvi sustavi dizajnirani vrlo kompetentno - osim rupa za punjenje ulja, postoje i otvori kroz koje se odvodi oštećena mast.

Na površini uređaja postoje posebne oznake koje izravno pokazuju koliko je maziva potrebno za održavanje funkcionalnog rada električnog alata.

Jedina stvar koja će biti potrebna u ovom slučaju je ispuhati rupu što je intenzivnije prije upotrebe. Da biste to učinili, možete koristiti kompresor, a zatim isprati rupu benzinom.

Nedostatak maziva često je glavni uzrok ozbiljnih kvarova u bušilici. U načinu drobljenja mazivo se troši u značajnoj količini, a ako je premalo maziva na mjenjaču ili bušilici, to često uzrokuje pregrijavanje cijelog uređaja.

Istodobno, nema potrebe za revnošću - ako se nanese previše uljanog sastava, tada će se smanjiti brzina vrtnje bušilice, a to također pogoršava radne karakteristike alata u cjelini. Osim toga, višak masnoće će završiti na radnim površinama koje je teško očistiti.

Za informacije o tome kako pravilno podmazati bušilicu, pogledajte sljedeći video.

bez komentara

Komentar je uspješno poslan.

Kuhinja

Spavaća soba

Namještaj