Svojim rukama izrađujemo tračnu pilanu

Pilana - ne industrijska, već samomontažna - višestruko će smanjiti potrošnju drva, pridonijeti prilagodbi proizvodnje piljene i blanjane ploče na gradilištu. Troškovi potonjeg bit će značajno smanjeni.

Samostalna tračna pilana zahtijevat će posebne alate bez kojih ne možete:

• aparat za zavarivanje i set elektroda sa šipkom promjera najmanje 3,2 mm;
• bušilica i set svrdla za metal;
• brusno platno - ili brusni kotači;
• brusilica (kutna brusilica) sa setom reznih diskova za metal (možda će vam trebati dijamantni kotači);
• čekić, kliješta i dva podesiva ključa (za promjer matice do 35 mm);
• građevinsko ravnalo mjerne trake i kvadrata (dvostrano ravnalo s pravim kutom);
• mjerač razine (poželjan je uređaj laserskog tipa);
• utičnica.

Sljedeći su prikladni potrošni materijali:

• kutni profil sa stranama 10 * 10 cm, kanal prikladne veličine;
• tračnica sa stare uskotračne pruge (ako postoji);
• kotači iz starog osobnog automobila;
• čvorišta automobila sa setom ležajeva;
• oblikovana cijev tipa "kvadrat";
• šipka s navojem;
• lanac s šasije starog motocikla;
• medicinska kapaljka;
• benzinski ili električni motor odgovarajuće snage;
• podloške za prešanje i grover, vijke i matice odgovarajućeg promjera;
• čelični lim s debljinom metala od najmanje 1 mm;
• remenski pogon (ili reduktor zupčanika).

Nakon što ste pripremili potrebne alate i pribor, unaprijed se pobrinite za crteže.

Dimenzije pilane vlastite izrade mogu se razlikovati od jednog dizajnera do drugog. Glavni zahtjev je da struktura mora biti stabilna, bez problema. (koliko je moguće u stvarnosti uz svakodnevno obavljanje poslova piljenja). Za početak, oni stvaraju na papiru smanjene vrste kopija mehanizma koje će se ponavljati radi rješavanja određenih problema.

Za tračnu pilanu, duljina jedinice je najmanje 6 m. To je veličina industrijskih ploča (okrajčenih i neobrubljenih) koje se proizvode u pilani i isporučuju u skladišta građevinskog materijala. Širina uređaja je najmanje 3 m: ta udaljenost osigurava vitalni prostor za učinkovit i plodonosan rad na takvom stroju.

Kada domaćem majstoru budu poznate dimenzije budućeg stroja, on će procijeniti koliko će potrošnog materijala biti utrošeno na izradu uređaja. Osnova stroja je potporni okvir i vodilice tračnica, bez kojih bi se obavljali radovi piljenja na otvaranju debla na daske uz zamjetnu zakrivljenost proizvedenog drvnog materijala. Jačanje stroja u projekciji paralelnih kutova vodilica zahtijevat će ugradnju poprečnih odstojnika, koji nisu međusobno udaljeni više od 2 m.

Prilikom rada na pilani u garaži potreban je samo crtež glavnog uređaja. Za rad pilane na otvorenom prostoru bit će potrebna nadstrešnica koja štiti od oborina i značajno smanjuje tokove vjetra, koji destabiliziraju rad u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Drugim riječima, radno mjesto se priprema prije početka montaže pilane... Daljnji izračuni glavnih funkcionalnih jedinica provode se dok prolaze kroz različite faze montaže, a majstor, zauzvrat, mora jasno zamisliti kako sastavljena jedinica izgleda i koliko je brzo i prikladno raditi na njoj.

Kod kuće se uređaj za piljenje stolarije izrađuje u sljedećem redoslijedu:

• okvir je zavaren, postavljene su vodilice;
• ugrađeni su motor i pogonski mehanizmi, dijelovi za opskrbu drva, rezači (bez potonjeg, piljenje trupaca i debla bi postalo nemoguće).

Na primjer, za praktičnu implementaciju uređaja uzima se popularan dizajn, čije su glavne karakteristike niske cijene rezervnih dijelova i jednostavnost. Na njemu se isprobavaju kotači iz osobnog automobila... Svaka komponenta određuje koliko će točno i ispravno sklopljena jedinica raditi.

Kao vodilice, ako u blizini nije bilo moguće pronaći raspuštenu rešetku za tračnice i spavanje iz uskog ili mikro perača, upotrijebite profilirani kut dimenzija najmanje 5 * 5 cm. Kut rebra tijekom polaganja usmjeren je prema gore - ovaj će raspored značajno smanjiti trošenje vodilica, a istovremeno će vam omogućiti korištenje čvršće baze ... Kut dvostruko veći od 5 * 5 cm nije kritičan za orijentaciju kuta rebra. Najpouzdanije vodilice bit će izrađene od dvostrukog T-oblika (presjekom podsjeća na okretni prolaz) ili profila kanala. Ugradnja poprečnih ukrućenja ovdje nije toliko temeljna kao u konstrukciji na temelju kuta. Za poprečne odstojnike koristi se profil širine najmanje 2,5 cm. Komponente tračnice se učvršćuju zavarivanjem. Postavljajući dijelove za proširenje, majstor će zavariti cijev od pola inča s dijelovima montiranim na nju koji drže trupac ili deblo stabla, sprječavajući potonje da se pomiču uzduž i poprijeko prilikom rezanja na trake od drveta.

Prilikom zavarivanja čeličnih komponenti nemojte raditi bez njihovog prethodnog lijepljenja, u suprotnom će se savijati u stranu, a struktura će postati kriva, što će odmah utjecati na drvene materijale niske kvalitete. To nije inverter za zavarivanje, rezultat rada s kojim u potpunosti ovisi o ljudskom faktoru (specijalistu), ali poluautomatsko zavarivanje sa zaštitom od oksidacije zagrijanih dijelova plinom ugljičnim dioksidom značajno će vas spasiti od takve smetnje.

Ako je nemoguće točno i ravnomjerno zavariti, ugradnja vodilica se izvodi pomoću vijčanog spoja... Gotovi okvir je pričvršćen na prethodno pripremljeni temelj pomoću sidara.

Prilikom postavljanja vodilica, majstor će se unaprijed pobrinuti za pripremu prostora za drvo isporučeno za obradu. Primarna faza pripreme je ugradnja nosača u obliku slova H s minimalnom mogućom visinom šipki od 10 cm. Bočni graničnici koji sprječavaju da se trupac za rezanje kotrlja udesno ili ulijevo od mjesta rezanja moraju biti najmanje 5 cm. Prostor za opskrbu drva može imati gotovo svaku strukturu.

Blisko raspoređene poprečne grede postavljene su na relativno maloj udaljenosti - ne više od pola metra. To će omogućiti rad s trupcima reda veličine 3 ... 6 m, što proširuje format i parametarsku toleranciju rada glavnog pile.

Za valjke se koriste dijelovi izrađeni na tokarskom stroju ili industrijski ležajevi proizvedeni u pogonima precizne mehanike. Za obrađene dijelove unaprijed se izbuši rupa koja pomaže u postavljanju kuta rotacije. Kotači su kaljeni – kaljeni čelik ima znatno veću tvrdoću. Kada koristite industrijske ležajeve, jedan od njih uzima se veći od ostala tri... Komponente su odabrane s identičnim unutarnjim dimenzijama. Osovina je izrađena s prirubnicom, nasuprot kojoj je izrezan navoj za fiksiranje valjaka na suprotnoj strani.Valjci šire veličine omogućuju korištenje bilo kojeg profila za tračnice: od I-grede do kanala.

Pilana ima dvije okomite vodilice... Nosači i pokretni elementi izrađeni su od uobičajene čelične cijevi, odabrane s najmanjim mogućim zazorom. Zatim se sastavlja pravokutni okvir, pokretni dijelovi odozgo i odozdo su pričvršćeni na njegove strane. Donji poprečni dio osigurava pričvršćivanje kotača - mora imati prihvatljivu krutost; najprikladnija je cijev ili kanal debljih stijenki.

Glavni elementi tijela - parno izmjenični dijelovi smješteni vodoravno i okomito. Povezani su okomito. Okvir koji bi bio sastavljen od profesionalne cijevi s kvadratnom stranom manjom od 5 cm ne bi imao dovoljne parametre čvrstoće. Šipke za širenje - pravokutna profesionalna cijev manja od 5 cm širine. Ako profesionalne cijevi nisu bile dostupne, pri korištenju kutova uzimaju se armaturni odstojnici koji tvore trokut s pravim kutom. Njihova debljina čelika ne smije biti manja od 2 mm. Na dnu okvira postavljeni su valjci, nakon što su prethodno izračunali razmak između njihovih zidova. Ova udaljenost jednaka je udaljenosti između tračnica.

Nakon završetka sastavljanja okvira i međuosovinskog razmaka, ugrađuje se parni vijčani mehanizam za pomicanje dijela kolica. Ima ručni rotator i lančani prijenos. Matice su pričvršćene na pokretni dio na dnu, a vijčani graničnici su pričvršćeni na poprečni nosač okvira odozgo. Vijci se bez poteškoća okreću kada su postavljeni na ležajeve koji su razmjerni njihovim dimenzijama. Zatezač lanca oslanja se na pogon, a matica za podizanje pričvršćena je na čahuru nosača. Za gornju poprečnu šipku potrebno je da vijak nasjedne na sklop ležaja.

Za nesmetan rad mehanizma za podizanje, osovinama su potrebni identični zupčanici... Nakon njihovog postavljanja, lanac se zateže pomoću valjka. Mehanizam glatkog prijenosa opremljen je zupčanicima različitih veličina: jedan se rotira sinkrono s vijkom, drugi je pričvršćen na drugu osovinu. Korištenje većeg glavnog lančanika omogućit će da se kočija brzo kreće duž tračnica, a mehanizam za zaključavanje može se napraviti od opružnog klina. Nakon što je klin kalibriran, postavlja se između valjaka lanca i nosača koji su zaključani na mjestu. Na kraju ugradnje glavnih dijelova, pogon je opremljen dugom ručkom, pomoću koje se može ručno okretati.

Mehanizmi pilane neće moći u potpunosti raditi bez remenica... U ovom slučaju, polovice osovine iz osobnog automobila sa stražnjim pogonom bit će učinkovite. Za pričvršćivanje ovih osovinskih osovina na donju prečku dijela vagona koriste se jedinice s ležajevima. Ove su komponente jeftinije naručiti u najbližoj tvornici za popravke od tokara, što će im omogućiti naknadno podešavanje kada se pojavi i najmanji zazor, kao i da se osovine kotača malo otklone u stranu.

Elementi za podešavanje - komadi cjevovoda, u jedan od kojih je ugrađen drugi. Između njih postoji zračni razmak do 0,5 cm. Spojka, smještena unutra, služit će kao zaštitno kućište za polu-aksijalne kuglične ležajeve. Pravilno centrirana spojka se podešava pomoću vijaka na vanjskoj strani stezne čahure.

Prvi od kotača je trajno fiksiran na dijelu nosača. Repni dio svoje polovice osovine ima remenicu. Drugi se nalazi na dinamičkom elementu koji prethodno zateže rezač. Montaža remenica se ne provodi strogo vodoravno, već s povlačenjem u stranu za prosječno 3 mm okomito.Traka se kalibrira povlačenjem sklopa nosača plamenika. Kao i valjci za pilanu, sklop nosača rezača izrađen je od tri krune s kugličnim ležajem.

Završna faza montaže je postavljanje motora.... Okretni moment se prenosi s osovine motora kroz prijenos s klinastim remenom. Motor, koji se koristi kao izvor okretnog momenta, omogućuje dodatno zatezanje remenskog pogona pomoću valjka s oprugom. Ova opcija se koristi kada pilanu pokreće motor na tekuće gorivo. Oko lista pile postavlja se takozvani odvod strugotine (zaštitni poklopac), zahvaljujući kojem piljevina i strugotine ne lete preko cijelog teritorija ili garaže. Dodatno je ugrađena podloška u kojoj se sredstva za pranje i podmazivanje dostavljaju na mjesto rada jednom od pila.

Prije početka rada provjerite kako pilana radi kao cjelina.

Ležajevi u motoru, prijenosu i mehanizmu za napajanje moraju se čistiti i podmazati najmanje svakih šest mjeseci. Istrošene ležajeve treba odmah zamijeniti.

Pilana nije uvijek prikladna, na primjer, za izradu drvne sječke... I potpuno je neučinkovito, nepraktično ga koristiti kao brusilicu drvne sječke. Piljevina i strugotine samo su nusproizvod, a ne glavni proizvod pilane.

Odlučite se o promjeru presjeka i vrsti drva s kojom planirate raditi... Neće svaka pilana samljeti, na primjer, i rezati u daske šimšir, koji se odlikuje gotovo rekordnom tvrdoćom drveta.

Kako napraviti tračnu pilanu vlastitim rukama, možete vidjeti u videu ispod.