Izrađujemo pilanu vlastitim rukama

Ako trebate raditi s velikim volumenom drva ili ploča, potrebno je stvoriti takav uređaj kao što je domaća pilana. Netko misli da je bolje odmah kupiti tvorničku verziju, ali ako želite napraviti takav uređaj vlastitim rukama, neće biti teško obaviti ozbiljan posao čak ni kod kuće. Glavna stvar je razumjeti koliko posla treba obaviti, koje drvo treba obraditi, a također odabrati najbolju opciju pilane za završetak ovog zadatka.

Ako govorimo o tračnoj pilani, onda se to može učiniti samo ako postoji oprema za zavarivanje, jer ju je nemoguće izgraditi bez priključaka ove vrste. Da biste ga stvorili, morat ćete imati sljedeće elemente:

• Stroj za zavarivanje;
• miješalica za beton;
• kliješta;
• vijci s maticama;
• električna bušilica;
• brusilica;
• ključevi;
• bušilice za metal i beton;
• razina zgrade;
• bravarske stezaljke.

Osim toga, trebat će vam sljedeći materijali:

• profilne i čelične cijevi;
• par vijaka duge duljine s maticama;
• metalni kut od 50 mm;
• valjci ili kuglični ležajevi;
• benzinski ili električni motor;
• kotači i glavčine iz osobnog automobila;
• lančani prijenos;
• cement;
• lomljeni kamen;
• pijesak.

Također ćete morati imati crtež uređaja.

Prilikom izrade projekta duljina uređaja ne smije biti kraća od 600 centimetara, a širina - 300. Samo s takvim dimenzijama moguće je izraditi građu običnih veličina.

Nakon toga morate izračunati koliko će materijala biti potrebno za izradu okvira, kao i vodilice. Ako se pilana radi u zgradi, tada će rezultirajući crtež biti dovoljan - možete nastaviti s stvaranjem baze. Zahvaljujući njemu, okvir s mehanizmom pile moći će se normalno kretati. Ploču na koju će se postavljati vodilice treba izraditi na isti način kao obični temelj trakastog tipa - izliti na jastuk debljine 15 centimetara izrađen od šljunka i pijeska.

Sada se okrećemo pilani, koja će biti izrađena pomoću kotača iz osobnog automobila, motora i mjenjača s remenom. Kutak ili kanal bit će u ulozi vodiča. Materijal treba polagati samo paralelno s unutarnjim rubom, koji se nalazi prema gore, na unaprijed izračunatoj udaljenosti. Nakon toga, pragovi se montiraju između uglova, koji su izrađeni od profilne cijevi. Sada možete početi zavarivati ​​poprečne armature, koje se nikada ne smiju pregrijavati. Nakon toga ostaje pričvrstiti metalnu konstrukciju na betonsku podlogu pomoću sidrenih vijaka.

U sljedećoj fazi, krevet bi trebao biti postavljen u srednjem dijelu platna kako bi se popravilo drvo. Za držanje okruglog drveta na pragove će biti potrebno zavariti stalak s izbočinama na stranama u obliku slova H. Zatim morate napraviti valjke za pilanu od kugličnih ležajeva. Za svaku od osovina okvira trebat će vam 2 većeg promjera i 4-6 manjih. Razlika će ovisiti o visini kutnog rebra.Ako je kut 5 x 5 cm, tada bi trebao biti 10 centimetara s jednakim unutarnjim dimenzijama sastavnih elemenata.

Izrada okvira počinje ugradnjom para vodilica iz cijevi od čelika. Montiraju se okomito, a zatim se tamo postavljaju klizači. Unutarnji promjer trebao bi se najmanje razlikovati od promjera vanjskog tipa cijevi za smjer. Sada izrađujemo okvir za prijevoz od cijevi profila. Trebao bi imati izgled konstrukcije pravokutnog tipa, na koju će se zatim trebati ugraditi zavarivanjem vodilica u okomitom položaju, a odozdo - os opremljena ležajevima.

Nakon toga, na 2 strane cijevi tipa vodilice montira se vijčani mehanizam, koji će biti odgovoran za vertikalni transport kočije. Matica treba biti zavarena na klizač, a dugi klinovi su ugrađeni u gornji dio okvira.

Da bi se mehanizam s vijkom sinkrono rotirao, potrebno je zavariti male zvijezde s bicikla istog promjera na svaki klin. A između njih je potrebno napraviti lančani prijenos pomoću lanca s bicikla. Kako bi se osiguralo da je lanac trajno zategnut, mora se koristiti valjak opremljen oprugom na poluzi.

Umjesto remenica u takvoj pilani, dopušteno je koristiti kotače i glavčine iz automobila sa stražnjim pogonom. Za jednostavnu rotaciju pogona potrebno je sastaviti ležajni sklop koji će biti zavaren s 2 strane na poprečni nosač nosača. Na jednu je montirana remenica na koju će se zatim prenositi moment od električnog ili plinskog motora.

Kako bi se poboljšala sigurnost korištenja pilane, potrebno je napraviti sklop nosača pile u donjem dijelu vagona na svakom kotaču, koji se sastoji od osovine na kojoj se nalazi određeni broj kugličnih ležajeva. Sa strane glavčine, gdje je postavljen šik, ugrađujemo motor. Ako je ugrađen motor s unutarnjim izgaranjem, tada je za zatezanje prijenosa klinastog remena potreban valjak s oprugom.

Ako se radi o elektromotoru, tada pilanu treba postaviti na malu podlogu koja se može kretati vodoravno. Ostaje samo ugraditi spremnik za tekućinu za pranje i podmazivanje, odakle se cijev dovodi u jedinicu za rezanje. Iznad njega se montira kućište od metalnih kutova i lima. Možete početi koristiti primljeni uređaj.

Ako govorimo o modelu lanca, tada će princip sastavljanja takve pilane biti sličan gore spomenutom uređaju. Jedina razlika je u tome što će ovdje glavni radni element biti motorna pila. Dizajn takvog modela pilane bit će jednostavniji, a njegove će dimenzije biti manje u usporedbi s remenom. No, pokazalo se da će ga biti lakše napraviti. Model lanca treba postaviti na ravnu površinu kako bi mu se osigurao potpuni pristup.

Montaža takvog modela pilane počinje s potrebom za oblikovanjem okvira od metalnog profila. Nakon sastavljanja glavnog dijela potrebno je napraviti nekoliko tehnoloških rupa s maksimalnom točnošću. Broj će ovisiti o duljini koraka. Nakon toga počinje montaža regala i naknadna ugradnja kreveta. Zatim stvarate pomoćna ukrućenja. To jest, dobiva se okvir strukture lančanog tipa.

Također ćete morati izraditi pokretna kolica vlastitim rukama. Ovdje biste trebali pripremiti bazu i na njoj pričvrstiti graničnik, brtve, kao i pričvrsne elemente i stezne ploče, jer će takav model biti s elektromotorom. Nakon toga, kolica se montiraju na okvir, motor se učvršćuje pilom, a lanac se zateže. Time je dovršena izrada lančanog modela pilane.

Treba reći da postoje i druge vrste pilana koje možete sami izraditi. Među najpopularnijima su sljedeće:

• kut;
• od motorne pile;
• guma;
• okvir;
• pilana logosol.

Usredotočit ćemo se na prva dva modela.

Ako osoba ima potrebu za piljenjem velikog broja ploča, onda je jedno od rješenja koje može pomoći u provedbi njegovog plana pilana diska ili kuta. Višenamjenski je i može se koristiti za obavljanje prilično velikog broja različitih poslova. Bit će korisno napraviti takav dizajn sami zbog činjenice da je cijena tvorničkog uzorka iznimno visoka. Za njegovu montažu koristite odgovarajuću dokumentaciju za crteže i osigurajte da su potrebni alati i materijali dostupni.

Prvo morate sastaviti okvir od metalnih cijevi, kao i sastaviti vodilice, koje će imati dobre pokazatelje čvrstoće. Sve spojeve potrebno je pričvrstiti aparatom za zavarivanje. Bit će najispravnije koristiti tračnice kao vodilice, nakon čega će biti potrebno sastaviti kočiju.

Prilično snažni benzinski motori obično se ugrađuju u diskove ili kutne pilane. Ponekad postoje modeli s motorom iz hodnog traktora. Ugradnja motora na okvir ovog dizajna i spajanje na radne dijelove vrši se pomoću posebnih rupa. Najčešće su takvi uređaji opremljeni lančanim prijenosom, ali u nekim slučajevima takvo rješenje može uzrokovati pregrijavanje pogona. Osim toga, pri sastavljanju takvog modela ne treba zaboraviti na sigurnosne mjere. Prije pokretanja takvog domaćeg uređaja sve treba još jednom provjeriti.

U svakodnevnom životu često se događa da prevelika pilana nije potrebna. To jest, potreban je mali stroj. Postoji nekoliko vrsta mini pilana koje su srednje veličine i lako se mogu transportirati gdje god je potrebno. To se mogu nazvati modeli iz električne pile ili iz kružne. Ali najčešće se dotični uređaj stvara pomoću motorne pile, koja će biti središnji element takvog dizajna.

Da biste sastavili pilanu od motorne pile, morate imati pri ruci sljedeće elemente:

• tračnice;
• 2 kanala;
• uglovima.

Radovi na montaži će započeti izradom okvira, gdje bi trebalo napraviti nekoliko tehničkih rupa. Nakon toga se provodi ugradnja estriha izrađenih od metalne cijevi. Njihovo pričvršćivanje vrši se pomoću vijaka za pričvršćivanje u rupama koje su učinjene ranije.

Za jačanje okvira potrebno je postaviti nekoliko rebara za ukrućenje. Sada morate napraviti pokretna kolica od čelične ploče. Par uglova pričvršćen je zavarivanjem odozdo, nakon čega se postavlja na ležajeve ili valjke. Na vrhu je zavareno nekoliko uglova, potrebnih za pričvršćivače, gdje će se pričvrstiti motorna pila. U završnoj fazi rada treba postaviti posebnu konstrukciju na koju će se pričvrstiti trupci koje je potrebno obraditi.

Ručno rađena pilana izvrstan je alat koji zaista može biti koristan svima. S obzirom da se radi o vrlo opasnoj jedinici, neće biti suvišno analizirati gdje će se nalaziti prije nastanka. Ovdje će vam trebati:

• garaža;
• staja;
• bilo koja pomoćna prostorija s betonskim temeljima.

Ako pilana ima električni motor, tada se pri stvaranju mora posvetiti puno pažnje ugradnji ožičenja, kao i potrebnim strojevima i prekidačima. Osim, Pri montaži treba obratiti pozornost na rezanje i pomicanje elemenata koji su izvor povećane opasnosti. Naravno, prilikom korištenja takvog uređaja potrebno je poštivati ​​sve sigurnosne standarde.

Prvo puštanje u rad uređaja može se izvršiti tek nakon što su ispunjene sve potrebne preporuke. To su sljedeće točke:

• praćenje ispravnosti kabela i njihovih spojeva;
• provjera integriteta uzemljenja;
• isključivanje uređaja u slučaju kratkog spoja, ili ako je potrebna zamjena pile;
• vrijedi biti daleko od cijevi odakle se ispušta piljevina;
• izvrsno pričvršćivanje trupca na tračnice pri radu s uređajem.

Kao što vidite, stvaranje pilane vlastitim rukama je proces koji zahtijeva pažnju i određeno znanje. Istodobno, svaka osoba, u principu, može napraviti najjednostavniju pilanu. Glavna stvar je imati potrebne alate, materijale i crteže uređaja te jasno razumjeti što se točno radi i u koju svrhu.

Kako napraviti tračnu pilanu vlastitim rukama, pogledajte video.