Kako transportirati polikarbonat?

Polimerna plastika je vrlo popularan, ali u isto vrijeme prilično krhak građevinski materijal. Ako se neispravno transportira, polikarbonat se može beznadno oštetiti. Poznavajući neke od nijansi transporta materijala, snaći ćete se s ovim zadatkom bez nepotrebnih problema.

Za prijevoz polikarbonata na osobnom automobilu morate osloboditi prostor u kabini. Preklopite stražnja sjedala tako da slobodan prostor bude najmanje 60 cm širok i najmanje 215 cm dugačak – od vjetrobranskog stakla do vrata prtljažnika. U nastali teretni otvor postavljaju se 4 tanka lista polikarbonata od 4 mm ili jedan debeli list od 6 mm. Vrata prtljažnika moraju biti osigurana, jer tijekom vožnje mogu pasti i razbiti platno.

Potrebno je uzeti u obzir težinu platna i ograničiti broj transportiranih listova polimerne plastike. Na primjer, u slučaju tankog saćastog materijala debljine 4 mm, najbolje je uroniti rolu od 8 listova. Svaki list je težak 9 kg, što zajedno iznosi 72 kg. Osim toga, materijal se prilično čvrsto namota, tako da morate uroniti i istovariti polikarbonatne listove u jednoj roli. Preporuča se da to ne radite sami, jer je materijal krhak i lako se ošteti.

Nakon utovara, materijal mora biti čvrsto pričvršćen dovoljnim brojem užadi i vezica kako se rola ne bi okretala i vrtila. Važno je ne zaboraviti da je polimerna plastika krhka i s njom se mora pažljivo rukovati. Također je potrebno uzeti u obzir da je na prtljažniku veliko opterećenje vjetrom. Kako biste spriječili savijanje ili deformaciju strujanja zraka unutarnjih polikarbonatnih listova, pričvrstite rolu uz rub trakom.

Kada se uvije, na platnu se mogu formirati mikropukotine, što će dovesti do pogoršanja kvalitete materijala.

Za prijevoz staničnog polikarbonata pametno je naručiti dostavu u kamionu... Parametri tijela moraju odgovarati veličini platna, a donja površina mora biti ravna. Plastika se u stroj postavlja samo vodoravno. Ako se ploča postavi okomito, materijal može postati neupotrebljiv čak i prije nego što stigne na mjesto - polikarbonat će se iskriviti, a saće će se slomiti. Polikarbonatne ploče debljine od 4 do 8 mm ne smiju stršiti izvan tijela, deblje ploče - debljine od 10 do 16 mm - mogu stršiti najviše metar.

Prilikom transporta u zatvorenoj karoseriji kamiona, polimerna plastika se mora staviti smotana. U tom slučaju, unutarnje dimenzije tijela trebale bi biti veće od najvećeg promjera zavoja valjka.

Ako će se prijevoz obavljati na prtljažniku, tada će se polikarbonatne ploče morati uvijati, za to morate znati minimalni radijus role... Za tanke ploče debljine 4 mm radijus je 80 cm Deblji paneli debljine 8 mm mogu se valjati s radijusom od 90 cm.

Prije istovara potrebno je pripremiti mjesto za skladištenje polikarbonata. Ova površina mora biti ravna i čista, a svi sitni ostaci moraju biti uklonjeni.Također biste trebali pokriti prostor za pohranu plastičnom folijom ili krpom.

Polikarbonat ima poseban zaštitni sloj od polietilena, nikada se ne smije skidati tijekom istovara. - to bi moglo oštetiti integritet materijala. Manja oštećenja poput ogrebotina ili udubljenja mogu oštetiti izvornu kvalitetu i svojstva plastike.

Potrebno je izvući materijal bez nepotrebne žurbe i buke. Lagano protresite list tako da ga zračni razmak odvoji od opće hrpe. Polikarbonat je potrebno izvaditi za rub, ako ga uzmete u sredini ili sa strane, možete prekinuti integritet lima.

Ako je polimerna plastika transportirana smotana, po dolasku na odredište rolne se moraju pažljivo istovariti, odmotati i pažljivo poravnati.