Koji je najbolji način za pokrivanje krova garaže?

Jedan od važnih elemenata svake građevine je njezin krov koji je izložen raznim fizičkim i klimatskim utjecajima. Njegova pouzdanost i vijek trajanja ovise o materijalu odabranom za njegovo pokrivanje - krovu. Suvremeno tržište nudi mnoge vrste takvih završnih materijala, koji se mogu odabrati za određene klimatske uvjete i značajke strukture na kojoj će se koristiti.

Krov garaže i njegov krov praktički se ne razlikuju od ostalih standardnih konstrukcija ove vrste: koriste se za zaštitu glavne zgrade od prodora vlage. Ali one koje su na "kućicama" za vozila gotovo su uvijek jednostavne. To je zbog činjenice da tijekom izgradnje takvih sustava nema potrebe za stvaranjem lijepih struktura u svrhu ukrašavanja. Materijali su obično isti proizvodi koji se koriste u izgradnji standardnih krovova za industrijske ili stambene zgrade. Vrlo često, umjesto uobičajenih, danas se izrađuju izolirani mansardni krovovi, prostorije ispod kojih se u budućnosti mogu pretvoriti u male nastambe. Ali takvi su dizajni relativno skupi i rijetki.

Uređenje krova u garaži uključuje stvaranje pouzdanog zaštitnog sloja koji će spriječiti prodiranje vlage u zgradu. Stoga se u takve svrhe u većini slučajeva koriste premazi od nekoliko slojeva.

Kao gornji pokrov krova mogu se koristiti sljedeći proizvodi:

• Keramičke pločice. Materijal se može klasificirati kao ekološki prihvatljiv i izdržljiv. Među prednostima treba istaknuti otpornost na koroziju, minimalno uništavanje mikroorganizmima, kao i sposobnost izdržavanja značajnih temperaturnih promjena. Nedostaci uključuju visoku cijenu, kao i značajnu težinu, zbog čega se keramičke pločice postavljaju samo na jake okvire, čiji nagib ne prelazi 12 stupnjeva.

• Ondulin dobro se pokazao kao krovni materijal. Krov od njega može služiti više od 20 godina, a sam se praktički ne ruši pod utjecajem vanjskih negativnih čimbenika. Razlikuje se relativno malom težinom i niskom cijenom. Ova kombinacija omogućuje stvaranje krova ne samo jeftino, već i brzo. Jedini nedostatak može se smatrati zapaljivošću ondulina, ali ako smanjite vjerojatnost njegovog paljenja pod utjecajem vanjskih čimbenika, tada će to postati najbolja opcija pri izgradnji garaže.

• Valovita ploča pojavio se na tržištu dugo vremena, ali je tek nedavno stekao ogromnu popularnost. Ovaj materijal je tanak metalni lim, kojem se daje određeni oblik, što povećava njegovu snagu. Za zaštitu čelika od brze korozije, gornji slojevi proizvoda obloženi su pocinčanim i polimernim spojevima kako bi se spriječilo ulazak vlage u sam metal. Proizvodi ove vrste su lagani, jednostavni za ugradnju i izdržljivi. Na tržištu postoji mnogo opcija boja. Takvi premazi su vrlo izdržljivi, ali ako je gornji zaštitni sloj oštećen, metal počinje vrlo brzo hrđati.Stoga je za krovove preporučljivo koristiti samo visokokvalitetne proizvode poznatih proizvođača.

• Škriljevac dobivaju se iz raznih škriljastih stijena, koje se prešaju u posebnim strojevima. Ovaj krovni materijal dobro odolijeva temperaturnim ekstremima, a također se ne boji djelovanja raznih kemikalija. Ne podržava izgaranje. Međutim, ploče od škriljevca su teške. To, pak, komplicira instalaciju. Također su vrlo krhke, pa je preporučljivo raditi s njima pažljivo i posebnim alatom.

• Pocinčani čelični limovi izvana, to su glatka platna, koja su pričvršćena na bazu posebnim vijcima ili čavlima. Nedostatak se može smatrati visokim "bukom" - materijal stvara glasne zvukove u jakom vjetru i kiši, kao i vjerojatnost procesa korozije uz stalnu izloženost vlazi.
• Meke pločice. Izvana podsjeća na krovni materijal, ali ima ljepši uzorak. Proizvodi se u obliku malih dijelova različitih veličina i oblika. Materijal je vrlo izdržljiv, ali zahtijeva savršeno ravnu površinu za ugradnju, tako da je potrebno dodatno pribiti listove šperploče otporne na vlagu ili OSB na rogove i već postaviti takve pločice na njih.

Također treba uzeti u obzir hidroizolacijske materijale.

Ova kategorija uključuje takve dobro poznate premaze:

• Krovni materijal proizvodi se u rolama, koji pokrivaju krovove kako bi se spriječilo njihovo propuštanje. Imajte na umu da se može koristiti kao podloga ili kao osnovni krovni materijal. Vrlo rijetko se koristi na drvenim podlogama, budući da platno nema dizajn dizajna, a također je vrlo zapaljivo. Ujedno je ovaj svestrani proizvod praktički neophodan za ravne krovove, gdje je zaštićen betonskim podlogama.

• Bikrost. Ovo je još jedna vrsta hidroizolacijskog sredstva. Koristite ga kao podlogu. Po mnogim svojstvima podsjeća na krovni materijal.
• Bitumen ili tekuća guma. Takvi se materijali dobivaju od tvari na bazi naftnih derivata, a koriste se za zaštitu jednovodnih betonskih krovova. Kod vrućeg taljenja ove se formulacije jednostavno nanose na podlogu. To dovodi do stvaranja jednolikog sloja koji ispunjava sve pukotine i ne dopušta da voda prodre u njih.

Danas se prilikom izgradnje garaža može koristiti jedna od nekoliko vrsta krovova:

• Ravan. Kut nagiba takve ravnine je minimalan (do 3-5 stupnjeva) ili potpuno odsutan. Takve strukture u većini slučajeva su monolitni betonski podovi. Nalaze se u velikim industrijskim garažama, koje su izgrađene od cigle ili drugog izdržljivog materijala. U svakodnevnom životu, ravan krov može biti izrađen od drveta, ali zimi neće moći dugo zadržati veliku težinu snijega.

• šupa. Krov ove vrste karakterizira prisutnost jedne ravnine, koja se nalazi na nagibu u odnosu na okvir. Uređaj ovog dizajna je najjednostavniji. Možete ga čak i sami izgraditi bez odgovarajućih vještina. Kut nagiba ovdje često ne prelazi 30 stupnjeva. To je zbog činjenice da je širina krova značajna i ako se nagib poveća, baza jednostavno ne može izdržati opterećenje.

• Zabat. Krovovi ove vrste su najčešći i praktični. Sustavi su jednostavni i brzi za izgradnju. Kut takvih površina može se podesiti na 45 stupnjeva. Imajte na umu da nagib može biti različit na svakoj strani rampe. Ovaj pristup vam omogućuje da strukturi date oblik nepravilnog trokuta. Praktičnost sustava poznata je već dugo vremena. Ako odaberete pravu visinu, možete stvoriti mali potkrovlje ispod krova za spremanje stvari. Mansardni krovovi su varijacija ovog dizajna.Razlikuju se u visini prostorije ispod krova, što vam omogućuje da ovdje postavite dnevni boravak. Ali ova opcija za garaže, kao što je već spomenuto, nije tako česta.

Garažne zgrade danas dolaze u različitim oblicima i strukturama. Sve ovisi samo o potrebama određenog vlasnika. Ali kod gradnje ili renoviranja važno je odabrati pravi nagib krova.

Ne postoji jedinstveni nagib krova garaže.

Sve ovisi o završnim materijalima s kojima će se preklapati:

• Do 20 stupnjeva. Takvi su krovovi obično kosi. Za takve površine koriste se premazi kao što su azbestno-cementni limovi, glinene pločice, čelični limovi.
• 20-30 stupnjeva. Ovaj kut je idealan za većinu tipova garažnih krovova. Takav nagib omogućuje ne zadržavanje na snijegu, a također i korištenje za završnu obradu gotovo svih tvari od mekih pločica, škriljevca do raznih valjanih premaza. Imajte na umu da se ranije ovaj čimbenik obično nije uzimao u obzir tijekom izgradnje, tako da podizanje konstrukcije ne odgovara uvijek ovoj vrijednosti.

• 35 stupnjeva ili više. Ovaj kut je strm, što nije uvijek dobro za krovni materijal. Za takve padine stručnjaci preporučuju korištenje metalnih pločica koje mogu izdržati ovo opterećenje. Nije preporučljivo polagati ovaj materijal na krovove s nižim nagibom. Stoga, ako namjeravate koristiti ovaj završni proizvod, prvo ćete morati podići cijeli sustav ako ne zadovoljava specifikacije.

Prilikom odabira kuta i materijala za preklapanje, također je važno uzeti u obzir još nekoliko čimbenika:

• Snaga vjetra. Važno je odrediti maksimalne pokazatelje opterećenja vjetrom i njihov smjer. Za to se koriste posebne karte vjetra na kojima je ucrtan postotak opterećenja vjetrom tijekom cijele godine.
• Količina padalina. Posebnu pozornost treba posvetiti snijegu, jer se može nakupljati i zbijati. Ako ima puno takvih oborina, onda je bolje koristiti krovove s kutom većim od 20 stupnjeva. Kada to nije moguće učiniti, okvir konstrukcije treba ojačati što je više moguće kako bi mogao izdržati nadolazeća opterećenja.

Samostalna montaža krova vrlo često uključuje kupnju krovnih materijala. Ali prije nego odete u trgovinu, trebali biste izbrojati količinu ovog proizvoda.

Algoritam za izračun volumena materijala može se svesti na sljedeće sekvencijalne operacije:

• Pronalaženje kuta nagiba. Potrebno je za izračunavanje površine. Ova se operacija može izvesti pomoću matematičkih formula. Kako ne bismo koristili trigonometriju, najlakši način je pronaći širinu rampe pomoću Pitagorine formule. U početku se mjeri visina grebena i udaljenost od središnje točke do ruba krova. U teoriji, dobit ćete pravokutni trokut. Nakon što ste primili vrijednosti nogu, možete saznati duljinu hipotenuze. Za to se koristi jednostavna formula, gdje su a i b noge.

• Naučivši širinu nagiba, lako je dobiti ukupnu površinu cijelog krova. Da biste to učinili, morate izmjeriti duljinu garaže duž koje će biti položen materijal. Površina se izračunava množenjem širine i duljine međusobno.

• U ovoj fazi morate saznati količinu završnih materijala koji su potrebni za pokrivanje određenog područja. Za zabatne krovove izračune treba napraviti zasebno za svaku polovicu. Tehnologija je prilično jednostavna i uključuje dijeljenje ukupne površine veličinom jedne krovne jedinice, uzimajući u obzir određeni koeficijent. Na primjer, ako jedan list valovite ploče ima površinu od 1,1 četvornih metara.m, zatim za pokrivanje 10 četvornih metara. m krova treba uzeti 10 cijelih listova. Važno je uzeti u obzir da su tijekom ugradnje neki proizvodi lagano naslagani jedan na drugi. Broj listova također može ovisiti o samoj širini i duljini krova. Vrlo često ovi brojevi nisu cijeli brojevi, pa će se materijal na kraju morati izrezati. U nekim slučajevima za to je moguće koristiti ostatke proizvoda.

Nije uvijek moguće točno izračunati broj krovnih proizvoda. Stoga je pri izračunu bolje uzeti malo više materijala. Ali ako imate poznatog krovopokrivača, kontaktirajte ga, on će vam pomoći izračunati ovu brojku s minimalnom količinom otpada.

Višak vlage unutar bilo koje prostorije može dovesti do brzog uništenja svih završnih materijala. Stoga, prilikom uređenja krovova, uključujući i garažne krovove, trebate voditi računa o visokokvalitetnoj hidroizolaciji.

Danas rješavaju ovaj problem koristeći nekoliko vrsta materijala:

• Tekuće formulacije. To uključuje sve proizvode na bazi bitumena. Prodaju se u obliku tekućih ili čvrstih elemenata, koji se prije upotrebe moraju dovesti u tekuće stanje. Uglavnom su ravni krovovi s blagim nagibom obojeni bitumenom. Sastav se nanosi četkom ili posebnim sprejom. U tom slučaju se provodi potpuno brtvljenje svih pukotina. Takvi proizvodi se uglavnom koriste za betonske krovove, ali teoretski mogu pokriti i druge tvari. Imajte na umu da se smjese mogu nanositi i izvan i unutar zgrade. Stoga se mogu koristiti kao pomoćna sredstva.

• Rolati materijali. Proizvodi ove vrste su dugi listovi koji pokrivaju krovni okvir. Nalaze se izravno ispod završnog materijala. Njihov klasični predstavnik je krovni materijal. Ali danas se sve češće u takve svrhe koriste posebni membranski listovi. Pričvrstite ih izravno na drvene trupce pomoću klamerice i spajalica. Važno je da su susjedni listovi složeni s blagim preklapanjem. Svi spojevi su izolirani hladnim zavarivanjem ili posebnom trakom. Imajte na umu da svi listovi hidroizolacije moraju činiti neku vrstu odvoda. Stoga donji krajevi nužno strše izvan ruba zaostajanja.

Hidroizolacija je važan korak koji se mora provesti prilikom uređenja krova.

Tehnologija završne obrade krova ovisi o samoj konstrukciji i odabranom materijalu.

Počnimo s pokrivanjem armiranobetonskih podova, koji se sastoji od sljedećih uzastopnih radnji:

• Čišćenje betona. Površina materijala treba biti bez prljavštine i velikih inkluzija, jer će čistoća pridonijeti boljem prianjanju materijala.
• Primjena tekućeg bitumena. Imajte na umu da je neke formulacije potrebno zagrijati. Pokrijte površinu posebnim četkama ili raspršivačima.

• Polaganje krovnog materijala. Polaže se odmah nakon što je krov premazan bitumenom. To je važno, jer se sastav brzo stvrdne i izgubi svoju viskoznost. Tijekom ugradnje, rola se postupno širi i ravnomjerno pritiska na podlogu. Ovaj zadatak možete pojednostaviti pomoću posebnih valjaka.
• Ugradnja sljedećih slojeva. Njihov je broj često jednak 2-3 komada. Algoritam crtanja sličan je prethodno opisanom principu. Ali prilikom postavljanja sljedećih listova, važno je uzeti u obzir mjesto spojeva. Poželjno je da ih gornji sloj krovnog materijala preklapa. Na samom kraju, cijela površina krova pažljivo je podmazana bitumenskim mastikom.

Sada ćemo razmotriti princip ugradnje konstrukcija smještenih pod kutom. Ove operacije imaju mnogo nijansi.

Premaz ovih krovova ima nekoliko zajedničkih radnji:

• Raspored letvica. Tehnički se sastoji od nekoliko drvenih dasaka koje se nalaze po cijeloj površini krova. Potrebni su za stvaranje baze na koju će se pričvrstiti završni sloj. Korak između ploča odabire se pojedinačno. Neki završni materijali zahtijevaju potpuno čvrstu podlogu bez praznina (meke pločice itd.).

• Polaganje hidroizolacije. Ovaj korak uključuje pokrivanje letvice posebnim filmom. Imajte na umu da se neke vrste hidroizolacije montiraju izravno na trupce, a zatim ih već počinju prekrivati ​​sandukom. Sve ovisi o odabranim završnim materijalima, kao io prisutnosti krovne izolacije iznutra.

• Obloga za pričvršćivanje. Ugradnja limenih materijala kao što su profilirani lim, škriljevci ili metalne pločice počinje od donjeg kuta. Ali ako se koriste mekane pločice, tada se instalacija izvodi izravno s grebena. Instalacija počinje s mjestom i poravnanjem prvog elementa. Da biste to učinili, pričvršćen je na sanduk posebnim zatvaračima. Zatim se pored njega postavlja drugi list i oba su ova sustava već poravnata. Ako krov uključuje dva reda, tada se gornji elementi montiraju na sličan način. Nakon potpunog poravnanja, svi proizvodi su fiksirani. Pričvršćivanje se vrši posebnim vijcima ili čavlima, a ponekad i ljepilom. Nemojte koristiti proizvode koji za to nisu namijenjeni, jer će brzo dovesti do pukotina i curenja.

Instalaciju takvih sustava treba obaviti vrlo pažljivo. Preporučljivo je podići plahte zajedno s nekoliko pomoćnika, jer su prilično teške i mogu lako ozlijediti osobu.

Vijek trajanja garažnog krova ovisi ne samo o odabranim materijalima, već io kvaliteti njihove ugradnje. Vrlo često, nakon ugradnje takvih sustava, vlasnici se žale da baza propušta.

Da biste spriječili takve situacije, trebali biste se pridržavati nekoliko pravila:

• Ako betonska podloga krova ima mnogo pukotina, treba je ojačati betonom. Debljina estriha treba biti minimalna kako se ne bi povećalo opterećenje. Nakon toga, nova baza je prekrivena krovnim materijalom.

• Prilikom rada s drvenim konstrukcijama važno je kontrolirati prisutnost otklona. Ako se pojave, s vremenom će to dovesti do stvaranja curenja, kao i potrebe za ponovnom izgradnjom cijele površine. Kada otkrijete ovaj fenomen, preporučljivo je odmah ojačati okvir.
• Prilikom odabira krovnog materijala, svakako uzmite u obzir njegovu težinu i opterećenje koje će stvoriti na okviru u budućnosti.
• Prilikom postavljanja hidroizolacije (osobito krovnog materijala), trebali biste početi od vrha i krenuti prema dolje. Ali svi se slojevi moraju preklapati na takav način da voda teče na tlo, a ne pada ispod spoja.

• Ako krov garaže propušta, problem treba identificirati u početnoj fazi. To u većini slučajeva omogućuje potpuno uklanjanje bez narušavanja stanja drugih materijala. Kada je napravljena tehnička pogreška, bit će potrebno potpuno pokriti cijeli krov. Stoga je preporučljivo provjeriti kvalitetu instalacije, kao i pouzdanost spajanja svih elemenata. Uostalom, upravo se na tim mjestima u većini slučajeva pojavljuje curenje.

Prilikom odabira materijala za krov garaže, važno je usredotočiti se na zadatke koje mora riješiti. Ako trebate osnovnu zaštitu, koristite škriljevce ili krovni filc. Stvaranje ukrasnog premaza zahtijeva pažljiv odabir, uključujući korištenje keramičkih ili metalnih pločica.

Za informacije o tome kako sami pravilno pokriti krov garaže pogledajte sljedeći video.