Metalna garaža: vrste konstrukcija i značajke instalacije

Vlasnici bilo kojeg vozila moraju ga zaštititi od vanjskih klimatskih čimbenika ili krađe. Jedno rješenje za ovaj problem je korištenje garaže. Ovi dizajni omogućuju ne samo ograničavanje utjecaja na automobil, već i udobno obavljanje popravaka. Danas metalne garaže dobivaju posebnu popularnost, budući da su kompaktne i brze za ugradnju.

Metalna garaža je metalna konstrukcija koja može izdržati vanjski fizički i klimatski stres.

Ove strukture izrađene su od nekoliko vrsta materijala:

• Željezni limovi. Koriste se za pokrivanje okvira i stvaranje čvrstog sustava. Najbolja opcija bila bi debela čelična platna koja mogu izdržati visoku tjelesnu aktivnost. Ali danas možete pronaći garaže koje su obložene debelim profilnim pločama. Takva struktura nije uvijek pouzdana, iako se nosivost garaže od toga ne pogoršava.
• Metalni profil. Izrađuje se u većini slučajeva od kutnih, oblikovanih i okruglih cijevi. Zajedno tvore monolitni sustav koji može izdržati različita opterećenja.

Ugradnja metalne garaže može se izvesti i na posebno pripremljenom temelju i na izravnanom tlu. Metalni proizvodi praktički se ne razlikuju od konstrukcija od opeke u smislu čvrstoće.

Mnogi vlasnici automobila preferiraju metalne garaže.

To je zbog nekoliko prednosti ovih metalnih konstrukcija:

• Otporan na vatru. Metal uopće ne gori i ne podržava izgaranje, što ga čini potpuno sigurnim u slučaju požara.
• Velika snaga. Konstrukcije od debelog i kvalitetnog metala teško je puknuti. Ali ti su pokazatelji nešto lošiji od onih kod monolitnih ciglenih konstrukcija.
• Relativno niska cijena. Cijena garaže ovisi samo o načinu proizvodnje i kvaliteti metala. U većini slučajeva ovi su pokazatelji mnogo niži od onih kod klasičnih monolitnih zgrada od opeke ili gaziranih blokova.

• Metalna konstrukcija se zakonski ne smatra monolitnom strukturom. Stoga se ove konstrukcije mogu lako postaviti bez specijalizirane dokumentacije.
• Brzina i jednostavnost instalacije. Takvu zgradu moguće je projektirati i bez određenog iskustva. Danas na tržištu postoji nekoliko vrsta montažnih metalnih garaža. Potrebno ih je samo pravilno sklopiti spajanjem svih elemenata prema uputama proizvođača.
• Relativno mala težina. Ako je potrebno, zgrada izrađena od metalnih konstrukcija može se premjestiti, što je nemoguće za monolitne konstrukcije.

Ali metalne garaže nisu univerzalni dizajn.

Takvi sustavi imaju nekoliko značajnih nedostataka:

• Minimalna razina toplinske izolacije. Metal slabo zadržava toplinu: zimi je u njima prilično teško raditi. Stoga mnogi stručnjaci preporučuju dodatno izolaciju zidova raznim materijalima. Neizolirane garaže brzo se hlade i zagrijavaju, što također dovodi do stvaranja velike količine kondenzacije. On, pak, loše utječe na metal konstrukcije i automobila.
• Nemogućnost ugradnje struje. To je zbog sigurnosnih mjera opreza.Teoretski, moguće je opskrbiti struju unutra, ali ako je proizvode samo vlastiti generatori.

• Niska razina zaštite od požara. Sam metal ne gori, ali se vrlo brzo zagrijava, a prisutnost pukotina može dovesti do prodora vatre izvana u zgradu, uz naknadno oštećenje automobila i sve ostale imovine.
• Minimalna razina zaštite. To se odnosi na konstrukcije koje se postavljaju na prljavu ili asfaltnu površinu i na nju nisu pričvršćene ni na koji način. Neki majstori mogu jednostavno podići strukturu dizalicom tako da podignu jedan od zidova. Metalne baze također su dobro uništene brusilicom i posebnim krugovima. Stoga je, u smislu sigurnosti, monolitna struktura puno bolja.

Izgradnja bilo koje metalne konstrukcije zahtijeva preliminarne izračune svih tehničkih parametara. Nije uvijek moguće to učiniti bez određenih vještina. Ali jednostavne izmjene možete sami izračunati. Ovisno o strukturi konstrukcije, metalne garaže mogu se podijeliti u nekoliko podvrsta:

• Tvorničke zgrade. Garaže ove vrste su u većini slučajeva sklopive i prijenosne. Da biste sastavili takav proizvod, morat ćete nabaviti samo nekoliko vrsta ključeva, čekić, tvorničke crteže i druge pomoćne alate. Među prednostima su praktičnost i izdržljivost. Ali trošak takve strukture mnogo je veći od cijene neovisne konstrukcije. Garaže često nisu veće od jednokatne zgrade.

Cijene za njih već su puno niže nego za nove modifikacije, a moguće je i samostalno izvoz s određenog mjesta.

• Sopstveno izgrađene garaže. Ove zgrade odlikuju se svojim jedinstvenim tehničkim svojstvima i dimenzijama. Neki vlasnici izrađuju dvokatne strukture koje im omogućuju korištenje kao dodatni prostor za pohranu. Mnoge su modifikacije monolitne, jer su pouzdano pričvršćene na betonski temelj. Imajte na umu da se ovdje već koristi zavarivanje za spajanje. Ovaj pristup vam omogućuje da dobijete izdržljiv sustav koji može izdržati opterećenja dugo vremena. Ali samostalna montaža garaže već zahtijeva specijalizirane vještine u radu s različitim alatima. Stoga ga trebaju provoditi samo stručnjaci koji su u stanju ispravno izračunati sve parametre.

Izgradnja bilo koje strukture zahtijeva prethodno planiranje. To će eliminirati mnoge nepredviđene situacije i stvoriti jaku i izdržljivu zgradu. Ugradnja metalne garaže uključuje sljedeće pripremne radnje:

• Odabir mjesta za gradnju. Poželjno je da se garaža nalazi na mjestu pogodnom za kretanje automobila. Ako imate privatnu parcelu, onda je možete instalirati izravno u blizini ceste. U drugom slučaju poželjno je osigurati optimalan dolazak vozila. Metalne garaže potrebno je postaviti na daljinu od stambene zgrade i to samo na uzvišicama. Ako je konstrukcija stalno poplavljena talinom ili podzemnom vodom, brzo će zahrđati i postati neupotrebljiva.

• Priprema baze. Prije početka rada poželjno je ukloniti gornji sloj crne zemlje, kao i izravnati tlo. To će pojednostaviti sve ostale instalacijske radove.
• Oblikovati. Ovdje ne postoji preporuka za sve. Dimenzije garaže trebaju biti takve da vaše vozilo lako stane unutra. Ako planirate izvršiti popravke u ovoj zgradi ili skladištiti rezervne dijelove, tada je potrebno povećati parametre uzimajući u obzir ove zahtjeve.

• Kupnja građevinskog materijala. Za izgradnju garaže trebat će vam puno debelih metalnih limova, oblikovanih cijevi, kao i aparat za zavarivanje, vijci, vijci i drugi pričvrsni elementi. Ako planirate napraviti toplu zgradu, tada morate voditi računa o kupnji određene količine toplinskog izolatora (mineralna vuna i drugi).

Izgradnja željeznih garaža relativno je jednostavna operacija. Ali neće uvijek uspjeti to učiniti samo vlastitim rukama. Bolje je obavljati sav posao s nekoliko pomoćnika koji će ne samo pomoći u donošenju materijala, već će i držati strukturu tijekom montaže.

Ugradnja garaža počinje uređenjem temelja. Neželjeno je postavljati konstrukciju samo na zbijeno tlo, jer će pridonijeti razvoju procesa korozije.

Za takvu strukturu može se koristiti nekoliko vrsta baza:

• Monolitni temelj. Struktura ovog tipa savršeno podnosi sve vrste opterećenja. Ali za takve lagane zgrade nije učinkovito koristiti ga, osim ako je temelj već ranije izgrađen za nešto.
• Plutajući temelj. Dobra i jeftina opcija. Za izgradnju takvog temelja potrebno je položiti nekoliko armiranobetonskih ploča na prethodno nabijeno i izravnano tlo. Ugradnja ovih elemenata provodi se dizalicom, što zauzvrat povećava financijske troškove.

• Trakasti temelj. Najbolja opcija za metalne garaže. Relativno ga je lako izgraditi. U početku se kanal kopa oko cijelog perimetra buduće zgrade. Dubina rova ​​ne smije biti veća od 50-80 cm, jer je to sasvim dovoljno da izdrži malu težinu garaže. Nakon toga, pijesak i drobljeni kamen se izlije na dno jarka, a zatim se sve nabije. Da biste poboljšali snagu, ovdje možete položiti granitni kamen, a zatim ga napuniti tekućim cementnim mortom. Na vrhu je montirana oplata, koja je već ispunjena betonom. Visina nosača odabire se pojedinačno ovisno o potrebama vlasnika i karakteristikama tla. Ali ne preporuča se napraviti previsoku oplatu, jer će to povećati količinu materijala za izravnavanje poda.

Algoritam za izgradnju metalne konstrukcije sastoji se od sljedećih uzastopnih koraka:

• Konstrukcija okvira. Izvana podsjeća na paralelepiped, čiji su zidovi ojačani dodatnim stupovima. Sa strane na kojoj će se nalaziti vrata, za te se strukture postavlja svojevrsni unutarnji okvir. Cijevi su međusobno povezane zavarivanjem. Ako profil ne zavarite, već ga pričvrstite vijcima, s vremenom će doći do malih fluktuacija i struktura neće biti tako jaka.

Krov može biti jednovodni ili dvovodni. Ako se preferira druga opcija, tada je potrebno osigurati mogućnost pričvršćivanja metalnih konstrukcija na glavni okvir. Izgradnja ovog sustava uključuje izradu okvira u obliku trokuta, a zatim njihovo pričvršćivanje na glavne nosače. Lagovi su međusobno povezani pomoću metalnih skakača.

• Oblaganje. Ovaj korak je relativno jednostavan. Započnite zidnu oblogu iz jednog od uglova. Da biste to učinili, metalni lim je zavaren ili pričvršćen na okvir. Druga se opcija koristi zajedno s profiliranim listovima, koji se mogu odabrati za bilo koju veličinu zgrade. Prilikom oblaganja važno je potpuno eliminirati prisutnost pukotina. Stoga morate pratiti gustoću zglobova, gdje se formiraju. Ako se koristi profilirani lim, onda se prekriva jedan na drugi. U slučaju zavarivanja spojevi su dobro zavareni ili zatvoreni dodatnim metalnim pločama.

• Ugradnja vrata. Unaprijed pripremljeni metalni okvir prilagođava se dimenzijama otvora. Šarke su zavarene na oba elementa, na koje se zatim vješaju krila.Važno je da vrata potpuno prekrivaju otvor i sprječavaju ulazak zraka u garažu.

• Zagrijavanje. Ovaj korak nije obavezan, ali se gotovo uvijek izvodi. Za to se koriste listovi mineralne vune, koji se s unutarnje strane postavljaju između profilnih cijevi. Istodobno ih je važno pokriti plastičnom folijom kako vlaga ne bi prodrla u strukturu materijala. Nakon polaganja vate, zašiva se metalnim limovima ili drugim završnim materijalima.

Montaža metalnih garaža je duga i naporna operacija.

Da biste dobili visokokvalitetan i izdržljiv dizajn, trebali biste se voditi nekoliko pravila:

• Koristite samo visokokvalitetni metal. Nepoželjno je koristiti elemente oštećene korozijom, jer će to dovesti do vrlo brzog popravka proizvoda.
• Obavezno prekrijte metal zaštitnim temeljnim premazima i bojom. Ako se to ne učini, na površini će se vrlo brzo stvoriti hrđa.
• Prilikom izolacije garaže, električne instalacije se ne smiju postavljati unutar izolacije.
• Da biste pojednostavili popravke, unutar zgrade možete izgraditi anketnu jamu. Preporučljivo je planirati njegovu prisutnost u početnim fazama.
• Ugradite nekoliko brava na vrata kako biste otežali probijanje u strukturu.

Metalne garaže su svestrane i praktične strukture koje se pravilnom konstrukcijom mogu pretvoriti u punopravno mjesto za skladištenje i popravak automobila.

Za informacije o tome kako napraviti metalnu garažu vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.