Kako odabrati najbolju veličinu za garažu za dva automobila?

Teško je reći je li dobro ili loše imati dva automobila. To je na neki način prestižno, s druge strane, to su dodatni troškovi za popravke i točenje goriva. Ali jedno je neosporno: ako postoje dva automobila, onda je potrebno izgraditi zasebnu garažu za svaki automobil ili jednu veliku garažu za dva automobila.

Iskusni majstor koji godinama gradi može koristiti jednostavne crteže izrađene prema vlastitom ukusu i preferencijama. Za ostalo je bolje obratiti se stručnjacima. Trošak takve usluge je mali, a dobro pripremljen projekt moći će osigurati trajnost i čvrstoću buduće strukture.

Profesionalci će uzeti u obzir prikladnost gradilišta, provjerit će tlo, izmjeriti dubinu smrzavanja, utvrditi prisutnost podzemnih voda.

U planu je potrebno izračunati duljinu i širinu buduće zgrade na temelju dimenzija vozila, uzimajući u obzir prirast i pogreške. Prilikom izračuna širine garaže potrebno je zbrojiti parametre širine oba automobila i dodati po 100 cm. Time ćete dobiti 50 cm s obje strane parkirnih mjesta. Ova zaliha je neophodna za slobodan ulazak (izlazak) i za nesmetano otvaranje vrata.

Morate dodati oko 150 cm na duljinu većeg automobila kako biste omogućili pristup svom prtljažniku.

Rezultati dobiveni ovim proračunima odražavaju veličinu unutarnjeg prostora standardne zgrade. Stoga, nakon što se odlučite za materijale za izgradnju i uređenje, potrebno je napraviti odgovarajuća dopuštenja. Ako se za gradnju koristi cigla, na rezultirajuću širinu vrijedi dodati oko 5-10 cm. Kada koristite blokove, trebate dodati oko 2 puta više. Ako se koristi limeni materijal (jedan od najtanjih), uzimajući u obzir dodavanje izolacije, rezultat će biti istih 5-10 cm.

U planu morate navesti mjesto prozora, vrata, vrata. Potrebno je unaprijed odrediti hoće li se postaviti stalci, police, namještaj, bilo koji alat ili strojevi velikih dimenzija. Bit će prikladnije imati garažu s posebnim ulazom za svaki automobil. Osim toga, ako se dimenzije vozila razlikuju, garaže mogu biti susjedne (dijeliti zajednički krov), ali se razlikuju po veličini ili čak po visini.

Za određivanje širine i visine garažnih vrata, opet je potrebno uzeti u obzir veličinu automobila (ako se automobili razlikuju po veličini, vrata treba izraditi uzimajući u obzir parametre većeg automobila). Širini automobila trebate dodati 15-20 cm Takvi izračuni će osigurati slobodan pristup i zaštititi vozilo od slučajnih ogrebotina. Visina se određuje na temelju dimenzija karoserije s dodatkom 30-50 cm. Ali, kako biste osigurali veću manevarsku sposobnost i maksimalnu sigurnost automobila, možete povećati veličinu dopuštenja.

Prije instalacije morate odlučiti trebaju li vam dvije kapije ili je jedna dovoljna. Garaža za 2 automobila omogućuje obje opcije, ovdje je važno osloniti se na svoje preferencije. Prilikom izračunavanja dimenzija vrata nije potrebno mijenjati visinu garaže, jer to nije izravno povezano s brojem automobila (osim ako, naravno, jedan od njih nije kamion).

Ako se odluči napraviti jedna garažna vrata za dva automobila, onda je bolje odmah se pobrinuti za ojačanu bazu konstrukcije.

Popularnija opcija za velike garaže s dva automobila je dizajn dva odvojena sustava vrata. Da biste odredili njihove parametre, morate dodati 50-100 cm veličini jednog sustava za dva stroja.To je potrebno kako bi se pravilno planirala udaljenost između vrata i osigurala stabilnost konstrukcije. Prilikom ugradnje svakako vodite računa da se strukturni dijelovi mogu međusobno ometati prilikom otvaranja i to morate pokušati izbjeći.

Prema načinu otvaranja, svi garažni sustavi podijeljeni su na automatske i ručne. Jasna prednost potonjeg je niža cijena. U radu je sve vrlo jasno: otvaranje / zatvaranje vrata vrši se ručno.

Automatski sustavi imaju niz važnih prednosti:

• praktičan rad i zaštita od uljeza;
• udobnost i ušteda vremena (jer se sustavom može upravljati daljinski);
• kontrola ovog mehanizma može se konfigurirati čak i s mobilnog telefona (za to se na telefonu mora instalirati poseban program);
• tehničko stanje automatike može se pratiti i mobilnim telefonom.

Ali postoji i nekoliko nedostataka:

• postoji opasnost od presretanja signala koji dolazi od konzole do prijemnika;
• susjedi mogu imati uređaj koji radi na istoj frekvenciji s prijamnikom iz garaže (u ovom slučaju možete biti sigurni promjenom frekvencije prijamnika).

A glavni nedostatak svake automatizacije je ovisnost sustava o opskrbi električnom energijom. U nedostatku svjetla, otvaranje i zatvaranje garaže će postati nemoguće. Ali i u ovom slučaju postoji rješenje. Može se konfigurirati sustav ručnog otključavanja. Proizvođači obično uključuju takvu opciju u dodatni paket.

Postoji 5 glavnih vrsta sustava vrata:

• ljuljačka;
• trzaj;
• presjek;
• ljuljanje-dizanje;
• rolete.

Najčešći tip vrata su krilna vrata. Često su to jedna ili dvoja vrata koja se daljinskim upravljačem mogu otvoriti. Takva se vrata lako sastavljaju sami, ali zahtijevaju dodatni prostor ispred garaže. Ali danas se popularnost ove vrste postupno smanjuje. To je vjerojatno zbog visoke cijene automatskih ljuljačkih sustava.

minusi:

• ograničavanje širine vrata;
• potreba za čišćenjem snijega tijekom velikih snježnih padalina.

Klizni sustavi pomoći će nadoknaditi problem dodatnim prostorom, jer se u njihovom sustavu krilo odmiče od otvora. Tijekom otvaranja, vrata se mogu pomicati lijevo i desno duž površine ograde. Mehanizam uključuje vodilice koje su pričvršćene na dijelove napajanja. Pokret je osiguran valjkastim ležajevima ugrađenim unutar grede.

prednosti:

• kvalitetan rad u bilo kojem vremenu;
• ne morate potpuno otvoriti vrata;
• širina vrata može biti do 12 metara;
• instalaciju strukture lako je izvesti ručno.

Nedostaci kliznog sustava uključuju potrebu za slobodnim prostorom za ugradnju i činjenicu da mehanizam možda neće raditi s neravnom površinom.

Sekcijski garažni sustavi nisu opasni za automobil, ne mogu dodirivati ​​i oštetiti opremu s vratima, kao, na primjer, druge strukture.

prednosti:

• teritorij je oslobođen s obje strane garaže;
• visoka pouzdanost;
• moguć je rad u bilo kojem vremenu;
• mogućnost ugradnje za apsolutno bilo koju širinu otvora;
• moguća ugradnja toplinske izolacije.

nedostaci:

• niska pouzdanost oštrice, jer nema tvrdog metala;
• složenost dizajna - u slučaju kvara bit će potrebna pomoć stručnjaka.

Takvi modeli pružaju brzinu djelovanja i značajno štede prostor. Posebnost im je jednodijelna konstrukcija koja u potpunosti štiti ulaz. Rad sustava izgleda kao pomicanje vrata iz okomitog položaja u horizontalni.

minusi:

• ugradnja je moguća isključivo u pravokutne otvore;
• postoji opasnost kada su kapija podignuta, jer strši naprijed za oko metar.

Rolo vrata su izrađene od ploča, koje su, kada su zatvorene, namotane posebnom velikom osovinom i skrivene u cilindru. Ovdje je vrijedno razmotriti veličinu ovog cilindra i osigurati slobodan prostor za njegovo postavljanje. Takav sustav može se ugraditi u gotovo svaki otvor bez posebnih pripremnih radova. Ali u ovom slučaju treba imati na umu da rolete vrlo slabo zadržavaju toplinu, što čini njihovu ugradnju razumnom samo u hladnim prostorijama.

Od minusa se može primijetiti nemogućnost uređenja prolaza, stoga se u garažu mora planirati poseban ulaz. Tijekom zime, glavni metalni mehanizam može se smrznuti i pokvariti.

Prilikom odabira, vrijedi se sjetiti nedostataka sustava sekcijskih i roleta. Oba dizajna nisu dovoljno jaka i imaju prilično slabu izolaciju.

Nakon odabira prikladnog dizajna i određivanja dimenzija, možete sigurno nastaviti s početkom gradnje. Samo je vrijedno uzeti u obzir da će svi ozbiljni nedostaci i pogrešni proračuni utjecati na konačni rezultat. Popravljanje nekih od njih vjerojatno će biti vrlo problematično ili nemoguće. Ali to ne znači da ne treba učiti!

Pogledajte sljedeći video za više o tome.