Sve o profesionalnim podovima NS35

Članak ukratko opisuje sve o profesionalnim podovima HC35. Opisane su dimenzije profiliranih limova i njihove tehničke karakteristike. Naveden je korak letvice, težina 1 m2 pocinčanog profiliranog lima, dane su i preporuke o izboru brtve u pojedinom slučaju.

Popularnost profesionalnih podova NS35 uvelike je zaslužna upravo od čega je izrađen. Osnova za ovaj materijal je čelik s vanjskim slojem cinka. Polimeri raznih vrsta nužno se nanose na vrh baze. Za tvoju informaciju: kada se govori o profesionalnom lima ili metalnom profilu, onda, zapravo, misle na isti proizvod. Kao i u slučaju metalnih pločica, moguće je postići potpunu pokrivenost.

Između valovite ploče i metalnih pločica nema razlike u kemijskom sastavu. Ali postoji razlika u načinu na koji je val nacrtan. Njegovo postavljanje na površinu listova također je različito. Također je vrijedno uzeti u obzir da su metalne pločice više poput tradicionalnih keramičkih pločica. Ali valovita ploča je bliža klasičnom listu škriljevca.

Moderni pocinčani profilirani lim izrađen je prema standardima GOST 1994 ili 2004. Stoga nema sumnje u njegovu visoku nosivost, kao i dugi vijek trajanja površine. Normativni akti predviđaju korištenje čelika razreda 220. Međutim, u nekim slučajevima dopuštena je i uporaba čelika 01. Visina vala, kao što implicira naziv razreda gotovog proizvoda, iznosi 35 mm; svi su potpuno isti i nalikuju trapezu.

Uvijek je predviđeno dodatno pojačanje s ukrućenjima. Postavljaju se duž cijele duljine strukture. Podrazumijeva se da su takvi "rubovi" postavljeni i na valove i u intervalima koji ih dijele.

Tipična radna širina za metalni profil grupe HC35 je 1000 mm. Važno: nemojte ga brkati s maksimalnom ukupnom širinom, koja je 1120 mm. Također treba uzeti u obzir da je u nekim izvorima radna širina 1080 mm. Očigledno je to zbog nijansi proizvoda različitih tvrtki. Dopuštena radna duljina (dužina) je 14 m, što je sasvim prihvatljivo čak i kod pokrivanja velikih krovova. Debljina profiliranog lima kreće se od 0,5 do 0,8 mm. Njegovo povećanje predvidljivo dovodi do povećanja opterećenja na bazi. Međutim, to također povećava snagu, što nas tjera da tražimo optimalnu ravnotežu.

Ponekad je teško napraviti pravi izbor bez savjetovanja sa stručnjacima. Treba napomenuti da se u serijskoj prodaji nalaze samo listovi ne duži od 6 m; proizvodi dimenzija 6,1-14 m izrađuju se samo po individualnim narudžbama. Gledajući debljinu gotovog lima, masa od 1 m2 može biti 4,5 kg, a može doseći 8,5 kg. To vam omogućuje da odaberete proizvod s dobrim karakteristikama težine. Standardno se koristi trapezni profil. Razmak između rebara armature je 215 mm.

Profesionalni list grupe HC35 je univerzalan. To nije samo krovni materijal; također se koristi za ukrašavanje ograda i izradu pregrada unutar prostorija. Neki stručnjaci odabiru takvo rješenje za podove u kapitalnim kućama.Najčešće se metalni profil postavlja na krov s blagim nagibom. Previše strma kosina tjera vas da napustite takvu ideju.

U nekim slučajevima, HC35 se koristi za pokrivanje kapitalnih garaža. Motivacija je prilično transparentna: materijal je jeftin i istodobno prilično pouzdan u smislu opterećenja. Vrijedi napomenuti da se takav metalni profil, osim za rad na krovu, može koristiti kao ograda za gradilišta. U nekim slučajevima se također uzima kao osnova za oplatu. Konačno, moguće ga je koristiti i kao fasadni materijal.

Obično bi brava lista trebala izgledati "dolje". Vrlo je važno urediti okvir, na koji je pričvršćen limeni materijal na krovu. Uglavnom su takvi okviri izrađeni od drveta. Za njihovo dobivanje koristi se greda od 4x4 ili 5x5 cm. U nekim slučajevima radije uzimaju obrubljene ploče debljine 3,2 i širine 10 cm.

Nadjev se vrši strogo pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na rogove. Neophodan je i raspored kontrarešetke. Ovaj element omogućuje ventilacijski razmak. Dobro napravljen kontra roštilj omogućuje isključivanje pojave kondenzacije. Uz mali kut nagiba, treba koristiti čvrsti okvir, ali to nije baš prikladno za HC35.

Nagib letvice standardnog (ne punog) tipa za profil kreće se od 20 do 50 cm. Ali u nekim slučajevima možete koristiti rijetki sanduk, čija je udaljenost između čvorova 60-100 cm. Samo profesionalci mogu točno izračunati ove parametre. Oni mogu uzeti u obzir snagu i glavni smjer vjetra, ključne tehničke parametre. Što je veće opterećenje snijegom, to bi krov trebao biti strmiji. Upute za montažu pretpostavljaju da se letvice moraju tretirati antiseptikom. Zahvaljujući njemu, truljenje stabla je isključeno, razdoblje rada je produženo. Ponekad se valovita ploča može pričvrstiti i na metalni sanduk.

Spajanje limova na debele grede tehnički je moguće. Međutim, to se često pretvara u pretjerani radni intenzitet rada. Možda je najvažnija faza izravno spajanje poda i podloge. Osigurava se pričvršćivanjem samoreznim vijcima. Bez razumijevanja ovog postupka, ne postoji ništa što bi trebalo uzeti na posao. Korištenje jednostavnih samoreznih vijaka teško je razumno. Potreban je hardver posebnog dizajna. Njihov poprečni presjek kreće se od 0,48 do 0,63 cm, a duljina varira od 2 do 25 cm. Obvezna značajka takvih pričvršćivača je posebna brtva, dobivena na bazi neoprenske gume. Osigurava da nema propuštanja na mjestima spajanja.

Kod korištenja jednostavnih ravnih vijaka, brtveni elementi se dodatno postavljaju ispod njihove glave. Ne možete koristiti zatvarače bez marki proizvođača - gotovo sigurno će vas iznevjeriti. Najčešće, 1 sq. m koristim 6, 7 ili 8 hardvera. Profili moraju biti fiksirani striktno u donjim valovima kako bi se zajamčilo čvrsto prianjanje i smanjila opasnost od propuštanja. Preklapanje unutar trake je 1-2 vala, u prolazima se preporučuje hod od 10-20 cm.

Na vrhu i u najnižem segmentu krova, listovi moraju biti pričvršćeni na svaki val. Međusobno spajanje se vrši standardnim zakovicama. Mogu se zabiti standardnim ručnim pištoljem. Važno: kada radite s samoreznim vijcima, trebali biste paziti da idu strogo pod 90 stupnjeva prema ravnini lima. Najmanje odstupanje znači pojavu curenja, a nakon njih - i ozbiljna propuštanja u vlažnom vremenu.

Točnost ugradnje posebno je kritična u vrijeme pričvršćivanja na rad; vijak se tada uzima najduži, te se izuzetno lako savija. Problemi mogu nastati i prilikom pričvršćivanja grebena na sanduk. To se može učiniti samo kroz gornje valove. Svaka druga opcija znači gubitak gustoće.Na nestrmom krovu, ispod valovitih područja smještenih ispod, postavlja se brtva koja jamči zaštitu čak i pri jakoj kosoj kiši.

Međutim, problemi mogu nastati i kada je list neispravno izrezan. Ravni rezovi se izvode uredno škarama za metal. Za pravilno rezanje obradaka s formiranjem kosih rezova koriste se elektrificirane ubodne pile. Ali ne preporuča se koristiti alat za rezanje sa snažnim okretajima. Koliko god Bugarka bila dobra sama po sebi, s takvim se poslom ne snalazi dobro.

Često se zaboravlja da će nakon nekog vremena nakon ugradnje valovitog krova biti potrebna njegova revizija. Kada prođe 8-12 tjedana, korisno je ponovno rastegnuti vijke. Ova tehnika eliminira labavljenje pričvršćivača.

Kakve god se suptilnosti i nijanse pojavile tijekom rada, treba imati na umu da se profilirani lim obično polaže u ravnini paralelnoj s vijencem. Sam vijenac je unaprijed obrezan, a pri polaganju se listovi izvlače iza njega na način prevjesa. Prije uvrtanja bilo kojeg dodatnog samoreznog vijka, morate temeljito razmisliti hoće li to narušiti integritet premaza. Važne preporuke:

• koristite, kad god je to moguće, samorezne vijke stranih proizvođača s dosadnim bodljama;
• koristite membranu koja zadržava paru i tekuću vodu (montira se od strehe do sljemena, a ne obrnuto);
• zakucajte ovu membranu na nokte s velikom glavom (razmak - 0,2 m);
• položiti hidroizolaciju s preklapanjem od 0,1-0,15 m (osim toga, između rogova ostaje opušteni dio od 0,02-0,03 m);
• osigurati otvore za ventilaciju bliže grebenu;
• montirajte listove tako da na rubovima postoje udubljenja (tamo ne bi trebalo biti vrhova!);
• isključite pribijanje valovite ploče čavlima (često ih vjetar otkine);
• unaprijed označite listove i odaberite njihove pojedinačne pozicije za njih.