Što su vjetrobranske trake za valovitu ploču i kako ih popraviti?

Glavni zadatak krova je pouzdano zaštititi kuću od lošeg vremena. A za njegovu provedbu, krov se može sastojati od niza malih, ali vrlo važnih elemenata. Vjetar je jedan od takvih elemenata. Izvana, to je metalna šipka postavljena na najvažnije dijelove krovne konstrukcije kako bi je ojačala i učinila pouzdanijom. Obično se postavlja ili na vijenac ili na krajeve prednje strane, što pruža zaštitu od kiše, kapi ne padaju u praznine i pukotine. Ali postoji dosta značajki vjetrobrana, a da biste pronašli pravu opciju, morate je shvatiti.

Vjetar za valovitu ploču je poseban kut ili daska za krov, koja se postavlja na krov kuće, točnije, na sanduk, i pruža dodatnu zaštitu. Ovisno o materijalu, mijenjaju se i kvalitetne karakteristike krovišta, a svaka vrsta daske ima svoje jedinstvene karakteristike.

Ako uzmete u obzir standard kvalitete, tada je pričvršćivanje vjetrobranskih šipki u svakom slučaju potrebno, bez obzira na karakteristike krova. Daska je postavljena po cijelom obodu krova, stoga je vrlo važno pravilno izračunati dimenzije i odabrati potrebnu količinu materijala. Osim toga, morate obratiti pozornost na vrste vjetrobranskih šipki.

Ova traka je kut s ravnom montažnom policom, dok druga polica može u potpunosti ponoviti profil valovite ploče, uzimajući u obzir sve njegove značajke. Ova vrsta daske pričvršćena je na krovne prevjese blizu prednje strane cijele konstrukcije. Zahvaljujući tome, dio valovite ploče i krajnje ploče mogu se potpuno zatvoriti. A također se ponekad osigurava i dodatna drenaža vode uz pomoć kapinosa.

Daska nadstrešnice se postavlja neposredno prije početka krovišta i postavljanja žlijeba. Ovo je kut od pocinčanog čelika. Dodatno, od korozije i drugih problema zaštićena je polimernim premazom, a sve police za pričvršćivanje su vrlo ujednačene i uredne.

Za zaštitu dijela spoja između valovite ploče i spojeva nekoliko krovnih padina montira se sljemena traka, čak može biti i čisto bijela. Ovisno o potrebama biraju ovalni, pravokutni ili ravan oblik. Neki modeli opremljeni su ventilacijom kako bi se osigurala pouzdana cirkulacija zraka.

Da biste pravilno pričvrstili elemente u obliku vjetra ispod profiliranog lima, morat ćete uzeti u obzir mnoge nijanse. Konkretno, dimenzije:

1. standardna duljina je 200 cm, ali uzimajući u obzir prazninu, ukupne brojke su 190-195 cm;

2. većina modela je 40 x 60 ili 90 x 150 mm.

Sasvim je moguće samostalno zašrafiti vjetrobran za zabatni krov, za to nije potrebno profesionalno iskustvo ili poseban alat. Potrebno je samo nekoliko stvari.

1. Samorezni vijci za krovište s gumenom brtvom. Za ugradnju jedne trake dovoljno je otprilike 6 komada.

2. Građevinska brtvila.

3. Metalni nož.

4. Odvijač.

Ugradnja nosača i redoslijed rada će se razlikovati ovisno o vrsti trake. Ugradnja daske za kosi krov ili za kosi krov je velika razlika. Da biste se uspješno nosili s ovim zadatkom, morate uzeti u obzir nekoliko pravila.

Razgovarajmo detaljnije o značajkama instalacije. Prva stvar na koju treba obratiti pažnju je vrsta daske koju ćete ugraditi. Traka nadstrešnice se montira na prevjese prije postavljanja krovišta ili oluka. Ovo je jedna od važnih prekretnica kako bi vaš krov bio što sigurniji. Nema toliko pravila i značajki za instaliranje takve trake.

1. Za pričvršćivanje se koriste samorezni vijci. U tom slučaju, korak bi trebao biti 40 cm, a preklapanje od 50 do 100 mm.

2. Tijekom ugradnje, neophodno je podići hidroizolacijski film koji štiti sanduk. U budućnosti će ovaj film u potpunosti pokriti traku.

3. Traka strehe pričvršćena je na unutarnju površinu žlijeba kako bi se spriječilo ulazak vlage u rogove. Za neke vrste krovova letvice se izrađuju pojedinačno kako bi zadovoljile sve tehničke parametre.

Ugradnja čeone trake počinje tek u završnoj fazi krova, budući da se sljemen krova postavlja zadnji. Ni ovdje nema puno parametara i značajki.

1. Veličina gornje prirubnice za pričvršćivanje varira od 135 do 145 mm, sve će ovisiti o profilu i visini krova.

2. Šipka je pričvršćena na vrhu izravno na letvu krovnog okvira i kraj. U ovom slučaju, korak bi trebao biti od 30 do 50 cm.

3. Samorezni vijci trebaju biti ili s gumenom podloškom ili s poliuretanskom podloškom.

Obično se šipka u smislu materijala proizvodnje podudara s valovitom pločom. U trgovinama se predlaže odmah kupiti sve potrebne elemente za izradu krova. Daske su konkavnog oblika i obojene su na isti način kao i valovita ploča. Ali vrste premaza boje mogu se razlikovati u ovom slučaju:

1. boja na bazi organskih polimera;

2. boja na bazi poliuretana s poliamidima;

3. boja na bazi PVC-a i plastifikatora;

4. konvencionalne boje i lakovi;

5. premazivanje polimerima koji sadrže fluor.

Obojeni premaz također ima niz dodatnih svojstava i karakteristika. Na primjer, može zaštititi od agresivnih utjecaja okoline, ultraljubičastog zračenja ili povećati otpornost krova na vlagu. Ako je šipka frontalna, tada su njeni parametri obično sljedeći:

1. duljina do 2,5 metara;

2. širina od 250 do 312 mm;

3. debljine od 0,5 do 0,55 mm.

Oblik dijela može biti ne samo ravan, već i kovrčav, ako je potrebna dodatna krutost, tada dio obično nema jedan preklop, već dva.

Završna ploča također ima svoje karakteristike dizajna:

1. debljina od 0,4 do 1 mm;

2. širina do 300 mm;

3. dužine do 2 m ili više.

Ako je šipka izrađena po narudžbi, tada će i njeni parametri biti individualni. Montaža završne ploče, na primjer, odvija se prema posebnom algoritmu.

1. Krajnja ploča širine 80 mm i debljine 25 pričvršćena je na letvu. Za to su idealni građevinski nokti, čiji je promjer najmanje 4 mm, a duljina ne smije biti veća od 120 mm uključujući.

2. Montaža vjetrobrana odvija se izravno na završnu ploču pomoću samoreznih vijaka. Njihov promjer mora biti najmanje 4,8 mm. U konstrukciji samoreznih vijaka mora biti predviđena gumena brtva. Pričvršćivači se postavljaju u koracima od 200 do 300 mm. Za bržu ugradnju možete koristiti odvijač.

Instalacija se mora izvesti od donje točke završne strane s orijentacijom na greben krova. Spajanje se uvijek izvodi s preklapanjem s dubinom od najmanje 50 mm.

Korištenje čavala također je nelogično jer se na valovitoj ploči pojavljuju dodatne rupe u koje može prodrijeti vlaga. A sam krovni lim obično je izrađen od čelika, a pod utjecajem vlage postoji visok rizik od korozije.

Krajevi vjetrobrana obično su savijeni kako bi oborine mogle slobodno teći. Ako se tijekom instalacije pojavi praznina, najbolje je koristiti posebnu brtvu. Pričvršćuje se iznutra, čime se štiti struktura od prodora vlage. Vrste brtvila također mogu biti različite:

1. univerzalno samoljepljivo;

2. univerzalna s mogućnošću samoproširenja.

U izgradnji krova, brtvilo savršeno ispunjava svoj zadatak. Osim toga, ima visoke tehničke karakteristike, dobro podnosi izlaganje ultraljubičastim zrakama i temperaturnim promjenama. Stalna izloženost vlazi obično je ispunjena pojavom plijesni i plijesni, ali u ovom slučaju poseban premaz štiti od njih. Spoj je najbolje zaštititi dvostrukim valom premaza, ali ovdje je vrijedno obratiti pažnju na vrste ugradnje.

1. Ako prednja daska ima široki horizontalni dio, dvostruko preklapanje je najprikladnije. Dugi samorezni vijci osiguravaju pouzdano pričvršćivanje.

2. Ako je širina prednje trake najmanje 125 mm, možete proći s jednim preklapanjem, ali tada su sigurno potrebne brtve. Pričvršćivanje je osigurano kratkim samoreznim vijcima na završnu ploču.

3. Prednja šipka se može postaviti pomoću krajnje šipke, ali to nije najlakši i najpouzdaniji način na popisu.

Instalacija se može započeti tek nakon što je valovita ploča potpuno postavljena. Ali prije nego što instalirate sljemensku traku, ako je planirana u krovnoj konstrukciji. Za to su prikladni samorezni vijci za drvo dovoljne duljine za najpouzdanije pričvršćivanje. Morat ćete uzeti u obzir takve nijanse kao što su:

1. debljina trake;

2. debljina valovitog kartona;

3. raspoloživa duljina za uvrtanje u sanduk ispod valovite ploče.

Korak bi trebao biti od 45 do 55 cm uključujući, udaljenost je do 30 cm. Bliže se ne preporučuje, inače će veza biti loše kvalitete. Pričvršćivanje počinje od strehe. Na sanduk se može ugraditi dodatna krajnja šipka 40 x 40 mm, na koju će šipka biti pričvršćena u budućnosti. Ostatak spajanja vrši se s preklapanjem od 5-10 cm.

Iako će se posljednji parametar i tehnologija pričvršćivanja u svakom slučaju promijeniti ovisno o vremenskim uvjetima određene regije. Glavno pravilo je jedno: što je klima stroža, to bi krovno pričvršćivanje trebalo biti pouzdanije. I gornji greben mora biti zatvoren. Vrijedno je razmišljati o bočnim čepovima, a kako vlaga ne bi ušla u spojeve trake i na pričvršćivače, oni su dodatno prekriveni bojom.

Niti jedan krovni sustav ne može bez vjetrobrana. Daska je ta koja štiti krov od vlage i osigurava da krov ne odnese ni najjači nalet vjetra. Stoga se završna ploča mora dodatno kupiti ako nije uključena u komplet. A najbolji dio je što se ugradnja ove trake može lako izvesti čak i sami.

Montaža vjetrobrana u videu ispod.