Kako pravilno postaviti i koristiti avion?
Kompetentno podešavanje aviona jamči kvalitetan i siguran rad. Da biste postigli dobar rezultat, važno je pratiti sve faze pripreme za rad, podesiti kut noža ručne ravnine i druge parametre. O tome ćemo danas razgovarati.
Uređaj i namjena
Unatoč velikom broju električnih alata za obradu drva, stolari i stolari ne žure se odreći tako jednostavnog i pouzdanog alata kao što je avion. Doista, u usporedbi s mlinom, ima neosporne prednosti:
- nema drvne prašine tijekom rada - glavna, ali ne i jedina prednost;
- oštrica ne treba česte zamjene, za razliku od brusnog papira;
- nije potreban pristup struji - je također važno, posebno u malim radionicama.
I što je najvažnije, iskustvo i spretnost pri korištenju obične ručne ravnine daju izvrstan rezultat, koji je teško razlikovati od brušenja. Samo avion mora biti ispravno sastavljen i podešen.
Glavni detalji ovog alata.
- Okvir... Na njemu se temelje svi ostali elementi. Može biti drveni ili metalni, glavna stvar je da njegov potplat (donji dio) mora biti strogo ravan.
- Nož... Ovo je radno tijelo. Mora imati dobro jednostrano oštrenje pod određenim kutom.
- Stezaljka za nož ("žaba")... Omogućuje potreban prevjes oštrice i, kao rezultat, brzinu i kvalitetu rada.
- Prednja ručka... Koristi se za držanje alata i postavljanje smjera kretanja. Drži se lijevom rukom.
- Stražnja ručka. Dizajniran za prijenos sile guranja. U nekim modelima njegovu ulogu igra tijelo.
- lomac strugotine... Instaliran malo iznad noža. Dizajniran je za smanjenje unutarnjih naprezanja u materijalu obratka i sprječavanje lomljenja na obrađenoj površini.
- Vijak za podešavanje položaj noža.
- Prorez u potplatukroz koje nož stupa u interakciju s izratkom ("usta"). Na skupim modelima, veličina ovog razmaka je podesiva.
U jednostavnim drvenim blanjalicama posljednja 2 elementa možda neće biti prisutna. Postoji mnogo varijanti ovog alata. To su jednostruki i dvostruki, i sherkhebel, i brusilice i još mnogo toga. U skladu s tim, s tim alatima trebate raditi na različite načine. Ali u principu, dizajn se ne razlikuje. Stoga se njihova konfiguracija izvodi na sličan način.
Faze pripreme alata za rad
Da biste avion pripremili za rad, morate učiniti sljedeće:
- podesite prevjes noža;
- podesite položaj lomača strugotine (ako postoji);
- prilagodite razmak u ustima.
Prevjes noža utječe na debljinu uklonjenih strugotina, brzinu rada i čistoću rezultirajuće površine. Za grubu obradu trebao bi biti oko 0,5 mm, za završnu obradu trebao bi biti manji. Proces postavljanja metalne ravnine nije težak, ali je vrlo različit u različitim modelima. U svakom slučaju podešavanje se vrši okretanjem vijka za podešavanje. Obično vijak ima lijevi navoj, a kada se okrene u smjeru kazaljke na satu, prevjes se povećava.
Slijedite dolje navedene korake kako biste pravilno postavili drvenu ravninu.
- Nekoliko puta udarite čekićem po stražnjoj strani kućišta. To će olabaviti klin koji drži oštricu. Zatim se mora ukloniti.
- Namjestite prevjes noža na manju dubinu nego što je potrebno. Preporučljivo je pogledati kraj alata kako biste vizualno kontrolirali položaj oštrice.
- Nož ima jednostrano oštrenje. Na većini modela je zakošen natrag u kućište.
- Ugradite klin.
- Ispravite položaj noža. Da biste povećali doseg, udarajte čekićem o gornji, neoštar rub noža. Da biste ga smanjili, potrebno je zadavati udarce na kraju aviona. Udarite bočne strane kako biste nož i klin ispravili. Rub noža treba biti jasno paralelan s potplatom blanjalice.
Ako je visina noža preniska, oštrica neće rezati, već će kliziti po površini. Zatim postavite položaj lomača strugotine. Trebao bi biti na udaljenosti od 1-5 mm od oštrog ruba noža. Što više - što je lakše planirati, to je čips deblji i lošija kvaliteta obrađene površine. Učvršćuje se vijkom ili ekscentričnom kopčom. Podesite razmak u ustima. Što je manji, to je veća kvaliteta proizvoda, ali je niža produktivnost.
Ako je razmak premalen, avion će se brzo začepiti čipovima. Kod blanjalica s metalnim blokom taj se razmak podešava pomicanjem "žabe".
Neki modeli omogućuju podešavanje kuta noža. Različit je za rad s različitim vrstama drva.
- 45 stupnjeva - za blanjanje mekog drveta. Većina blanjalica ima takav kut nagiba.
- 50 - za puno drvo.
- 55 - koristi se u profilnim blanjalicama za obradu mekih materijala.
- 60 - u profilnim blanjalicama za tvrdo drvo.
Potplat blanjalice se povremeno provjerava. Trebao bi biti ravan. Da biste provjerili, pričvrstite ravnalo na njega u nekoliko smjerova i pogledajte prazninu. Dopuštene su male praznine, ali ne na "ustima", ne na početku ili na kraju potplata. Treba uzeti u obzir da ove praznine na metalnoj ravnini izgledaju veće zbog refleksije svjetlosti od sjajne površine. U stvarnosti su manje od 2 puta.
Ako je potplat neravan, učinite sljedeće:
- izvadite oštricu iz blanjalice;
- pričvrstite brusni papir na apsolutno ravnu površinu;
- brusiti potplat dok se ne postigne točan rezultat.
Kvaliteta potplata definirana je na sljedeći način:
- ako ima mnogo malih sjajnih mrlja ravnomjerno raspoređenih po potplatu, on je ravan;
- ako su sjajne mrlje velike i malobrojne, treba nastaviti brušenje.
Glavna metoda provjere je uklanjanje testnih čipova. Čipovi trebaju biti iste debljine po cijeloj širini blanjalice. Vješte ruke su glavna stvar pri radu. Stoga ćemo vam reći kako pravilno koristiti avion.
Kako koristiti?
Svaki majstor ima svoj stil rada, ali opće značajke su iste.
- Morate glatko planirati, izbjegavajući trzaje... Morate stajati sa strane radnog stola s jednom nogom naprijed.
- Morate planirati duž smjera zrna. Ako je radni komad širok, najbolje je najprije voditi ravninu dijagonalno, a zatim je izravnati. Da biste to učinili, morate koristiti posebno ravnalo.
- Radni komad mora biti nepomičan. Vibracije nisu dopuštene.
- Ako je alat začepljen strugotinama, onda se mora gurnuti prema dolje kroz "usta". Ako to ne uspije, čips se gura prema gore s čipom. U tu svrhu nemojte koristiti metalne predmete jer će oštetiti oštrenje oštrice. Zbog toga se avion ne smije stavljati na radni stol s potplatom.
- Neki majstori drže avion pod blagim kutom u smjeru blanjanja. To poboljšava završni sloj, ali ubrzava trošenje potplata.
Glavna stvar pri radu je poštivati sigurnosne mjere.
Sigurnosne mjere
Budite oprezni pri radu. Slijedite nekoliko jednostavnih pravila.
- Obratite posebnu pozornost na kvalitetu izratka. Ne preporučuje se rad na mokrom drvetu.
- Ne gurajte čips rukama.... Zbog toga se možete posjeći ili razbiti.
- Morate postaviti alat prije blanjanja na radnom stolu., stavite na jednu stranu oštricom u suprotnom smjeru od radnika.
- Morate prenijeti instrument na drugu osobu oštricom prema sebi.
- Ne preporučuje se ispuštanje instrumenta.
Za informacije o tome kako dovesti ručni avion u radno stanje, pogledajte sljedeći video.
Komentar je uspješno poslan.