Kako pokriti krov garaže krovnim filcom?

Garaža je omiljeno mjesto svakog vozača. Ovdje možete pohraniti svoje vozilo, ali i popraviti ga. Osim toga, možete uživati ​​u svom vremenu u garaži u prijateljskom društvu. Često se takva struktura nadopunjuje krovom prekrivenim krovnim filcom. Iz ovog članka možete naučiti kako pravilno pokriti svoju garažu ovim materijalom.

Prilikom odabira određene vrste materijala, preporučljivo je zadržati se na euroruberoidu. Na određenu bazu se nanosi topljenjem. Glavna prednost ovog materijala u usporedbi s običnim krovnim filcom leži u činjenici da nema potrebe pokrivati ​​krovnu podlogu bitumenskom mastikom. Dakle, instalacija je značajno pojednostavljena i ubrzana.

Osnova euroruberoida sadrži komponente poput stakloplastike ili poliestera. Zbog ovih komponenti materijal dobiva potrebnu razinu elastičnosti, dovoljnu čvrstoću. Osim toga, sastav euroruberoida razvijen je uzimajući u obzir smanjenje njegovih pokazatelja zapaljivosti.

Za furniranje krova garaže, krovni materijal će svakako ići za temeljne slojeve. U osnovi, takav materijal je označen PM i RP vrijednostima. Prikladna je i izvedba krovišta s oznakom RK. Kako bi se zajamčila dobra vodonepropusnost, potrebno je položiti odgovarajuću vrstu krovnog materijala u nekoliko slojeva odjednom. Najuspješnija opcija za garažu je 1-2 podloge, kao i 1 krovni sloj, nadopunjen kamenom ili škriljevcem.

Cijena predmetnog materijala, koji će nadopuniti zgradu garaže, ovisi o vrijednostima njegove debljine. Strogo se preporuča ne štedjeti na ovom pokazatelju, jer gušći premaz može trajati dugo vremena.

Materijal u traženim dimenzijama prodaje se u rolama. Prvo morate izračunati njegov volumen, počevši od površine krova garaže, visine nagiba, vrijednosti širine i duljine same role. Preporuča se kupiti krovni materijal s marginom.

Za podnu oblogu predmetnog proizvoda na krovu garaže potrebno je koristiti određenu opremu, zajedno s nekim pomoćnim materijalima. Prije početka montažnih radova poželjno je pripremiti sve potrebne položaje. Saznat ćemo koji će specifični elementi alata i uređaja biti traženi:

• plinska svjetiljka ili puhalica;
• plinski cilindar, ali bez reduktora, opremljen valovitim crijevom;
• Vatrogasni Aparat;
• lopatica, krpa, metla i kanta napunjena vodom za čišćenje površine baze;
• visokokvalitetne zaštitne rukavice za sve potrebne instalacijske radove;
• široka lopatica;
• nož za rezanje krovnog materijala;
• ako će se novi premaz postaviti na stari, tada je potrebno pripremiti sjekiru.

Preporuča se unaprijed dogovoriti sve potrebne uređaje izravno na mjestu instalacijskih radova, tako da u pravo vrijeme majstor ne mora gubiti vrijeme tražeći ovaj ili onaj predmet.

Sasvim je moguće vlastitim rukama ukrasiti krov garaže predmetnim materijalom. Ne postoji ništa pretjerano teško u izvođenju posla. Glavna stvar – koristite kvalitetan alat, a također postupajte strogo prema tehnici polaganja materijala. Razmotrimo detaljno kako pravilno položiti oblogu od krovnog filca na krov garažne zgrade.

Vrlo je važno pravilno izvesti pripremne radove potrebne za pravilno polaganje krovnog materijala na krov garaže. Ovoj fazi treba se odnositi vrlo odgovorno, jer izravno ovisi o tome koliko će se fleksibilni materijal dobro postaviti.

Analizirat ćemo korak po korak što je točno potrebno napraviti kao pripremu prije postavljanja krovnog materijala na krov zgrade.

• Prvi korak je pažljivo ispitivanje, kao i objektivna procjena stanja prethodnog premaza na garaži. Ako se može smatrati relativno dobrim, tada se novi materijal smije montirati izravno na njega. Ako su na prethodnom premazu uočljivi mjehurići ili druga ozbiljna oštećenja, to neće biti moguće bez radova na demontaži.
• Ako je potrebna demontaža, onda se ona mora izvesti izravno na betonsku podlogu. Ako postoje vidljive pukotine, moraju se pravilno zatvoriti cementnim mortom viskozne konzistencije.
• Nadalje, vrlo je važno pribjeći temeljitom mokrom čišćenju. Površina krova garaže morat će se očistiti od sve prljavštine i krhotina. Nakon toga, očišćenu podlogu treba ostaviti da se suši nekoliko dana. Ako je posao hitan, onda da biste eventualno pojednostavili proces, možete koristiti posebno sušilo za kosu za građevinske operacije.
• Kada se krov garažne zgrade potpuno osuši, morate uzeti valjak ili četku... Uz ove uređaje, morat ćete postaviti bitumensku mastiku ili smjesu temeljnog premaza. Kako bi se dobio što ravnomjerniji i najkvalitetniji premaz, preporučljivo je premazati krov na višeslojni način. Istodobno, vrlo je važno održavati vremenske intervale potrebne za sušenje svakog od slojeva.

Priprema za osnovni rad ne oduzima puno vremena. Glavna stvar je da su sve površine potpuno suhe i čiste.

Razmotrite korake iz kojih će se formirati tijek rada na polaganju krovnog materijala na krov garažne zgrade.

• Dan prije početka manipulacija polaganja, materijal rolne morat će se odmotati, a zatim ostaviti na određeno vrijeme da ima vremena malo prileći. Ako to nije moguće, preporučljivo ga je barem odmotati u suprotnom smjeru.
• Krov garaže je moguće pokriti krovnim materijalom na nekoliko načina. Na primjer, koristite mješavinu temeljnog premaza. Također je dopušteno koristiti krovnu mastiku. Prvo se zagrije na temperaturu od 200 stupnjeva.
• Često se koristi zagrijani bitumenski sloj. U ovom slučaju, vrlo je važno ne pretjerivati ​​s njegovim pokazateljima debljine. Potrebno je položiti predmetni materijal tako da ne bude veći od 5 mm. To je zbog činjenice da nakon toga deblji sloj prijeti opasnost od loma pod utjecajem temperature.
• Krovni materijal se može polagati samo u 1 sloju, ali tada se mora imati na umu da će se vijek trajanja takvog materijala osjetno smanjiti. Najbolja opcija, koju karakterizira dovoljna izdržljivost, je ugradnja u 2 sloja obloge i 1 sloj krovnog filca. U ovom slučaju vrijedi koristiti grubo zrnati preljev. Takvo rješenje bit će najuspješnije i u pogledu novčanih troškova i u smislu pozitivnih kvaliteta.
• Ugradnja podloge trebala bi početi od donjeg ruba krova garaže. Istodobno, vrlo je važno promatrati preklapanje od oko 10-15 cm. Krovni pokrivač morat će se što je više moguće čvrsto pritisnuti na podlogu, a sva neljepljena područja treba gaziti ili prikovati.Ako zanemarimo posljednje radnje, tada će se kondenzat akumulirati u nezatvorenim prazninama, što će postupno uništiti materijal.
• Kada se završi postupak polaganja prvog sloja, krov će se morati ponovno premazati bitumenom ili mastikom. Nakon toga, sljedeći red materijala za oblaganje mora biti položen već okomito na početni sloj. Svi spojevi i rubovi rola od krovnog filca moraju se zamotati izravno ispod ruba krova, a zatim sigurno pribiti posebnim čavlima od škriljevca.
• Sljedeća faza rada je polaganje završnog sloja krovnog materijala. I ovdje ćete morati koristiti posip. Nadalje, apsolutno svi rubni dijelovi moraju biti pričvršćeni što je moguće čvršće, a svi spojevi moraju biti zamazani prethodno pripremljenom mastikom.
• Dovršeni krov garažne zgrade mora se provjeriti na stvaranje žuljeva. Na njemu ne bi trebalo biti nabora. Pouzdanost stezanja krovnog materijala trebala bi biti idealna.

Ako je sve učinjeno strogo prema uputama, tada će rezultirajući krov garaže izrađen od krovnog materijala moći bez problema služiti desetljećima.

Ako razmišljate o samostalnom uređenju krova garažne zgrade, preporučljivo je upoznati se s nekim korisnim savjetima u vezi s ovim procesom.

• Prije početka rada, majstor mora zapamtiti da krovni materijal može pružiti dovoljnu razinu vodonepropusnosti samo kada je položen u 2-4 sloja.
• Ako će se polaganje novog materijala izvesti izravno na stari sloj krovnog materijala, tada je vrlo važno prvo se riješiti sve vlage. U te svrhe moguće je napraviti nekoliko proreza kako bi se mogla istisnuti tekućina. Zatim se površina mora ostaviti barem nekoliko dana da se potpuno osuši.
• Ugradnja krovnog materijala preporuča se samo u toplom i suhom vremenu. To je zbog činjenice da će samo u takvom okruženju biti moguće lako rastopiti bitumen. A također, ako vlaga s prošle kiše iznenada padne na podlogu, tada će se sva apsorbirati izravno u materijal, a to se ne može dopustiti.
• Vrlo je važno unaprijed odabrati visokokvalitetni materijal za ugradnju na garažu. Nije važno na koji način će se krovni materijal postaviti - hladno (bez plamenika i grijanja) ili vruće. Za svakog tehničara potrebno je odabrati najpouzdaniji premaz odgovarajuće debljine. Ako je krovni materijal loše kvalitete, tada će se brzo srušiti pod utjecajem temperaturnih fluktuacija, vjetra, oborina i drugih negativnih vanjskih čimbenika.
• Potrebno je riješiti se apsolutno svih pukotina koje su prisutne na podlozi s kojom radite. To se posebno odnosi na nedostatke, čija je veličina veća od 10 cm. Ako zanemarite ovu preporuku, uskoro će se u pukotinama pojaviti mjehurići zraka. Praznine će u nekom trenutku izazvati uništavanje premaza.
• Uz pomoć krovnog materijala, bit će potrebno obložiti krov tako da ostane izlaz po obodu, ne veći od 20-30 cm. Ovo oslobađanje mora biti presavijeno, a zatim zalijepljeno s druge strane vizira ili pričvršćeno do zidova zgrade. Ova metoda će omogućiti blokiranje spojeva između krova i zidova, kako bi se spriječilo stvaranje vlage u navedenim područjima.
• Iskusni majstori preporučuju da prvo vježbate ugradnju krovnog materijala vrućom metodom, a zatim nastavite izravno na instalacijske radove. Da biste razumjeli značajke svih procesa, ne morate trošiti puno slobodnog vremena, a stečeno iskustvo omogućit će vam da izbjegnete mnoge pogreške tijekom polaganja materijala.
• Sva udubljenja ili udubljenja na krovu moraju se izravnati. Ako se to zanemari, postoji opasnost od nakupljanja vode.
• Kada radite s krovnim materijalom, ne smijete zaboraviti da je navedeni materijal zapaljiv i zapaljiv.Zato je prije početka instalacijskih radova toliko važno pripremiti aparat za gašenje požara i imati ga uvijek pri ruci.

Za informacije o tome kako pokriti krov garaže s krovnim filcom vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.