Dimenzije i težina krovnog materijala

Krovni materijal ili krovni filc je građevinski materijal na bazi bitumenske impregnacije. Svrha mu je ograditi čelik, beton i cement, drvo, ciglu i blok pjene jedan od drugog. Njegova prva primjena je polaganje na temelj ispod prvog reda zidnog zida.

Usklađenost sa standardima GOST br. 10923-1993 - duljina odabrana za proizvodnju (broj metara u roli krovnog materijala), širina trake umotane u rolu i debljina trake. Unatoč strogim propisima, većina dobavljača krovnog materijala proizvodi ga prema TU (tehničkim specifikacijama).

Širina trake krovnog materijala je jedan metar. Prema TU, tolerancija je 5 cm s obje strane ove vrijednosti. Neke od tvornica građevinskog materijala koje proizvode materijale na bazi bitumenske impregnacije uspostavile su proizvodnju krovnog materijala širine trake 102,5 i 105 cm. Rezerva se koristi za ravnomjerno preklapanje traka položenih jedna do druge. Najmanja moguća širina je 75 cm, ova vrijednost je već značajno odstupanje (četvrtina manje), takva se traka koristi uglavnom na krovovima male kvadrature.

Uštede za kupce postižu se zbog izostanka potrebe za rezanjem trake prevelike širine, što bi dovelo do većeg broja preklapanja, jer bi bez njih oborine i otopljena voda prodrle u krovni kolač. Krovni papir marke RKK-350B, RKP-350B, RNP-350-1,5 (za krov), podložen ispod vrha i dna krovne torte, ima širinu 102,5 cm. Širina rolne za ležanje je visina stajaće rolne, postavljene na rub.

Za duljinu, vrijednost prema istom GOST-u normalizirana je za deset metara. Moguće je odstupanje od 5 mm - s obje strane ove vrijednosti. Nedostatak u duljini nije dopušten: neusklađenost između tekućih metara to će odmah otkriti. Prema standardu TU, dopuštena je proizvodnja rola duljine 15 i 20 m - jedan i pol i dva puta više nego prema GOST-u. Time se smanjuju troškovi rezanja gotovih traka krovnog materijala, pakiranja i slaganja ovog građevinskog materijala u skladištima.

Role od 15 i 20 metara pretežno su obloženi krovni materijal: njegov metar ima manju težinu zbog smanjenja debljine. Za ekskluzivne kupce s posebnim zahtjevima mogu proizvesti rolice bilo koje duljine u navedenom rasponu - rezanje se vrši samo na oznaku koju je naveo naručitelj. Debljina i širina krovnog materijala, međutim, ne podliježu pojedinačnim mjerenjima.

10-metarski krovni papir - materijal razreda RKM-350B i RKM-350V. Ističe se premaz s teksturom razmjera za meko krovište, za koji krovni valjak ima duljinu role od 20 m, njegove marke su RKCH-350B, RKCH-350V. Duljina od 20 m po roli je serija jednostranog i dvostranog krovnog katrana, koji se koristi kao obloga za krovnu tortu, njegove marke su RPM-300B, RPM-300A, RPM-300V. Krovni materijal s mrvicama poput prašine ima nestandardnu ​​duljinu trake - 15 m po roli. Tu su i role od 8 metara.

Prema istom TU, debljina krovnog materijala počinje od 2,5 mm. Ova vrijednost uključuje kartonsku podlogu i bitumensku impregnaciju. Ne preporučuje se da se krovni materijal tanji: pri odmotavanju, pa čak i uz najpažljivije rasklapanje, počet će se lomiti, što će dramatično pogoršati njegovu izolacijsku sposobnost. Za uklanjanje nastalih lomova koristi se smola (čisti bitumen). Za hidroizolaciju krovišta (uključujući hidroizolaciju poda koji djeluje kao krov) koristi se bitumenski krovni papir debljine najmanje 5 mm. Kao dodatna obloga koristi se bitumen 2,5…4,5 mm.Gustoća kartona "uvaljanog" u krovni filc je u prosjeku 250 kg / m3.

Prema istom GOST-u, kada je veličina role s trakom od 10 "kvadrata" (1 * 10 m), područje ne smije prelaziti ovu vrijednost. Za rolu od 1 * 15 m - 15 m2, za 1 * 20 - 20 m2. Prema TU, tolerancija duljine i širine doseže vrijednosti pri kojima je stvarna površina rasklopljenog rola krovnog materijala veća ili manja od GOST vrijednosti za površinu od 0,5 četvornih metara.

Masa role krovnog materijala uglavnom je određena veličinom role i teksturom, debljinom samog krovišta. Tekstura role je granularnost prskanja: potonje je potrebno kako krovište ne bi skliznulo, već stvorilo pouzdano prianjanje. Obična rola krovnog papira teži najmanje 25 i ne više od 30 kg. Težina krovnog pokrivača s krupnozrnatim preljevom (za krovni kolač) je veća. Krovni papir za oblaganje ima osjetno manju težinu.

Krovni posip je zdrobljena frakcija nanesena s obje strane trake krovnog materijala. Osim prianjanja, sprječava prodiranje vlage u materijal i dalje, ispod njega. Kristali kojima je poškropljen karton impregniran bitumenom uklanjaju vodu iz osnovnog materijala, ona teče oko njih i teče prema dolje, otkida se od krovišta.

Iako sam bitumen na sobnoj temperaturi ne bi trebao apsorbirati i prenositi vlagu, uloga mrvice nije ograničena na prianjanje na površinu koja se postavlja i hidroizolaciju. Čini materijal grubljim i debljim. Materijal za posipanje - kvarcni pijesak veličine zrna do 1,2 mm po granuli, mramorna krhotina, azbestno-šljunkoviti drobljeni ili drobljeni krovni škriljevci. Krovni materijal s kvarcom mnogo je skuplji od ostalih vrsta od krovnog filca od škriljevca.

Osim mrvice, kartonska cijev može biti još jedan materijal u sastavu zavojnice krovnog materijala. Na nju je namotana cijela špica, kao na kolut. To olakšava utovarivačima nošenje takvih zavojnica, štoviše, oni se mogu učvrstiti na bočne graničnike klinova, koji sprječavaju klizanje zavojnice tijekom transporta. Ukupna težina pramena može se povećati za najviše pola kilograma.

Cijev od kartona, na koju je namotan krovni materijal, sprječava gužvanje materijala prilikom namotavanja. Da nije bilo, krovni materijal bi zbog oštrih zavoja djelomično izgubio vodonepropusna svojstva. Činjenica je da slojevi (karton s bitumenskom impregnacijom, prah) ukupno imaju određenu krhkost. Vlačna čvrstoća iznosi samo 300 grama vlačne sile po linearnom centimetru, bez obzira na uzdužnu ili poprečnu vlačnu napetost - u odnosu na traku krovnog materijala. Promjer cijevi, koja djeluje kao zavojnica za namotanu traku od krovnog filca, ne prelazi 3 cm.

Konačno, nemotani krovni materijal ima specifičnu težinu ili gustoću u prosjeku 350 grama po četvornom metru. Volumetrijska težina krovnog materijala je u prosjeku 1750 kg / m3: težina jedne hrpe rola krovnog materijala za oblaganje, koja nema kartonsku cijev u sredini, zauzet će više od kubičnog metra prostora. Poznavajući prosječnu "površinu" (ne smije se miješati s volumetrijskim) krovnog materijala od približno 300 g / m2 (materijala za oblaganje), dobivamo 5833 m2 krovnog materijala. Traka širine 1 m pri vrijednosti od 300 g / m2 protezat će se gotovo 6 km.

Teoretskim i praktičnim metodama možete izračunati težinu krovnog materijala. Teorijska je jedna od najtežih metoda. Vodi se računa o vrsti građevnog materijala - na ambalaži su na naljepnici otisnuti podaci o težini kvadratnog metra i ukupnoj masi cijele role, broju slojeva građevinskog materijala, postotku (težinski) bitumena. ili mastika koja prianja na slojeve i debljinu materijala. Masa svakog od slojeva, dobivena zahvaljujući početnim podacima ili praktičnom mjerenju svakog od njih, ima zasebnu vrijednost. Zbrajanjem ovih vrijednosti dobivamo težinu krovnog materijala.

Praktična metoda je preciznija i jednostavnija. Prilikom rastavljanja starog premaza izrađuju se rezovi na kvadratu sa stranom od 10 cm. Tijekom rezanja uzima se u obzir broj stvarnih slojeva krovnog materijala (ako je veći od 1). Mjeri se duljina i širina krovnog prostora prekrivenog krovnim materijalom, izračunava se površina. Broj slojeva krovnog materijala množi se (u debljini) s ovom vrijednošću - tako se izračunava stvarni volumen koji krovni materijal zauzima.

Težina krovnog materijala mora biti poznata iz sljedećih razloga.

1. Odredite masom jedne role krovnog građevinskog materijala - koliko će tih role ukupno biti potrebno.
2. Poznavajući broj rola, izračunava se procjena za krovne radove za zamjenu krovnog materijala. Trošak role množi se s njihovim brojem - izračunava se ukupni trošak krovnog materijala (krovni filc).
3. Dobiveni podaci omogućit će nam procjenu koliko će koštati dostava rola. Ako se dostava ne vrši unutar istog grada, tada će se plaćanje dostave posebno teretiti od naručitelja.

Parametri krovnog materijala (težina, dimenzije trake i njegova debljina) su početni podaci, bez kojih je nemoguće izračunati koliko će novca biti utrošeno na zamjenu starog premaza novim.