Značajke vrtnih kolica s dva kotača

Danas mnogi ljetni stanovnici trebaju razne vrste pomoćne opreme i uređaja, koji omogućuju značajno povećanje učinkovitosti raznih ljetnih vikendica i drugih radova. Jedan od tih pomoćnih elemenata je vrtna kolica na dva kotača koja se često koristi za prijevoz robe, a ima i niz drugih namjena. U ovom članku ćemo shvatiti koje su prednosti i nedostatke takvih kolica, koji su modeli, proučit ćemo karakteristike svakog od njih i naučiti kako odabrati najbolje rješenje za ispunjavanje određenih ciljeva i zadataka.

Glavna namjena vrtnih kolica, ili, kako se često nazivaju, kolica je prijevoz različite robe. U pravilu, rasuti, srednje i rasuti. Takav uređaj razlikuje se po svojoj maloj veličini. Često ima jedan ili dva kotača. Masa je oko 9-10 kilograma, iako se mogu naći modeli od 13-15 kilograma. Ako je kolica vrtna, tada se obično koristi za obavljanje sljedećih zadataka:

• prijevoz raznih rasutih materijala - zemlje, treseta i tako dalje;
• prijevoz sadnog materijala;
• uklanjanje raznog smeća, kao i piljevine, lišća, otpada;
• prijevoz voća i povrća od mjesta sakupljanja do mjesta skladištenja;
• prijevoz ne baš velikih vrtnih alata.

Jedna od njegovih značajki je prisutnost kockastog ili trapeznog tijela. U slučaju trapeza, prikladnije je istovariti sadržaj. Dovoljno je podići ručke kolica prema gore. Ako je tijelo kubično, tada će biti prilično prikladno staviti teret u kolica. Odabir materijala kolica je vrlo važan, jer će doći u dodir s raznim kemijskim tvarima - istim gnojivima, biti pod utjecajem prirodnih čimbenika i tako dalje.

Kako brzo ne bi zahrđao, bolje je odabrati modele od pocinčanog čelika ili od drugog materijala, ali koji je obrađen bojom na bazi praha.

Još jedna značajka vrtnih kolica bit će okvir koji koristi. Ako model ima nosivost do 100 kilograma, tada se mogu koristiti ili zavareni savijeni okviri ili rješenja iz jednodijelnih cijevi. Okvir mora imati jake oslonce kako bi što stabilnije stajao na tlu. Posljednja teza se više odnosi na modele s jednim kotačem, ali ako je model na dva kotača, ni to neće biti suvišno.

Kako bi kolica bila jača, može imati i rebra za ukrućenje koja učvršćuju zidove i pod tijela.

Ako govorimo o prednostima i nedostacima vrtne kolica na dva kotača, onda prvo trebate navesti pozitivne aspekte:

• imaju izvrsnu stabilnost i prilično ih je teško srušiti;
• konstrukcija ima osovinu i okvir, što značajno povećava čvrstoću takvog rješenja, dok ima iste dimenzije kao npr. kolica s jednim kotačem, ali može držati i nositi veću težinu.

Sada pogledajmo najpopularnije modele kolica na dva kotača. Prvi model koji se spominje zove se Belamos. Cijena kolica je 1,6 tisuća rubalja. To je kombinacija niske cijene i prilično dobre kvalitete. Tijelo je izrađeno od pocinčanog čelika. Nosivost je do 80 kilograma tereta, a nosivost oko 85 litara. Opremljen je velikim pneumatskim kotačima. To joj omogućuje vožnju čak i na najneravnijim i prilično teškim podlogama. A zbog činjenice da je razmak između kotača samo 50 centimetara, kolica se savršeno kreću čak i na malim vrtnim stazama.

Sljedeći model koji zaslužuje pažnju je Tsunami WB 120D. Njegova cijena je nešto manje od 2 tisuće rubalja. Takva kolica je univerzalna, jer može obavljati ne samo ulogu vrtlarstva, već i građevinske opreme. Nosivost mu je oko 120 kilograma. Opremljen stabilnim velikim kotačima ležaja.

Sljedeći model se zove Sibrtech. Njegova cijena je 2,1 tisuća rubalja. Može se koristiti za građevinske radove i u vrtu. Ima visoku upravljivost i malu težinu. Materijal za tijelo je pocinčani čelik, ima dobre zaobljene stranice. Model ima kapacitet od 65 litara i nosivost od 90 kilograma. Ako govorimo o kotačima, onda su ovdje ugrađena pneumatska rješenja s unutarnjim komorama na napuhavanje. To proizvodu osigurava izvrsnu stabilnost i plutanje. Također, ravnoteža je maksimalno provjerena, što mu omogućuje stabilnost pri transportu velikih i teških tereta.

Još jedan zanimljiv model zove se "Green Yes". Njegova cijena je oko 2,5 tisuće rubalja. Ovaj model je namijenjen isključivo za vrtne radove. Ima tijelo od pocinčanog čelika koje je potpuno zaštićeno od utjecaja prirodnih čimbenika. Nosivost takvog modela je oko 120 kilograma. Ima izvrsnu upravljivost i vrlo se lako kreće po izrazito neravnim površinama.

Drugo rješenje je vrtna kolica pod nazivom "Sad-2". Dizajniran je isključivo za vrtne radove. Njegove prednosti su:

• izvrsna stabilnost na neravnim površinama;
• pocinčano tijelo;
• kotači s ležajevima;
• okvir oslikan prahom s visokim udarcem.

Posljednji model o kojem želim govoriti zove se Hammerlin. Njegov je trošak prilično visok u usporedbi s prethodnim modelima i iznosi 9,3 tisuće rubalja. Ovaj model, ojačan čeličnim tijelom, ima visoke karakteristike čvrstoće i pouzdanosti. Inače, tijelo je također pocinčano, zbog čega ga se vlaga ne boji.

Sada razgovarajmo o tome koji će automobil biti bolji. Uostalom, kao što znate, postoje modeli s jednim, dva, tri, pa čak i na četiri kotača. Osim toga, mogu se međusobno razlikovati po vrsti ručki, kotača i drugim čimbenicima. Sve to određuje svrhu ovog ili onog modela. Pokušajmo sada usporediti automobile na dva kotača sa svim ostalim kategorijama.

Krenimo od jednokotača. Takav ručni ljetni automobil ima jedan kotač, koji se nalazi u središtu karoserije, kao i par podnožja za stabilnost pri zaustavljanju, te par vučnih krakova. Njegova glavna prednost je okretnost.Također ima dobru upravljivost u zavojima. Istovremeno, tijekom vožnje sav teret ide na jedan kotač, zbog čega će, ako se kolica koristi na labavom i mokrom terenu, jednostavno zaglaviti u njemu. Modeli na dva kotača nemaju ovaj problem.

Ako govorimo o vrsti kolica u pitanju, onda se ovdje kotači nalaze sa strane, što već pruža izvrsnu stabilnost. Ona također može:

• obavljati prijevoz težih tereta;
• imaju veću stabilnost i ravnotežu;
• imaju veliki kapacitet;
• guranje s većom težinom bit će lakše.

Jedini nedostatak mu nije baš dobra upravljivost. I treba joj više prostora za okretanje. Također, neće biti najbolje rješenje za rad u malim krevetima. Ako govorimo o rješenjima na tri kotača, onda se rijetko mogu naći u trgovinama, iz tog razloga je ovo prilično specifično vozilo. Takva kolica u pravilu ima sprijeda slobodno rotirajući kotač, a dva straga su čvrsto pričvršćena. Za upravljanje takvim kolicima postoje dvije ručke koje su u širini ramena.

Postoje i modeli s četiri kotača. Oni će biti popularniji od rješenja na tri kotača. Ova kolica su namijenjena za korištenje u velikim prostorima gdje postoji potreba za prijevozom teške i prilično glomazne robe. Takva je kolica prikladna za rad čak i na mekom tlu.

Nedostatak je što nema baš dobru upravljivost. Istodobno, za prijevoz čak i vrlo teških tereta morat ćete uložiti minimalan napor. Ovi modeli imaju pneumatske kotače i manji promjer od gore navedenih modela. Stražnji kotači se mogu okretati, što značajno povećava upravljivost i poboljšava upravljivost.

Općenito, kao što vidite, svaka vrsta vrtnih kolica ima svoje prednosti i nedostatke. Da, i još uvijek su namijenjeni za prijevoz robe različitih veličina i masa, pa vjerojatno nećete moći odabrati jednu opciju.

Prvi kriterij pri odabiru kolica je nosivost. To je nesumnjivo najvažnije. Obično se ta brojka kreće od 60 do 150 kilograma. Ako je ova brojka veća, onda je takva kolica već prikladnija za neku vrstu građevinskih radova. Također, što je veća nosivost, to je manja manevarska sposobnost. Ali bit će više kontrole.

Vlastita težina kolica ne smije prelaziti 25 kilograma, tako da se može lako kontrolirati. Drugi važan pokazatelj je kapacitet. Naveden je u litrama i varira od 60 do 120 litara. Ako je kolica građevinska, tada će biti u rasponu od 120-140 litara.

Sljedeći aspekt su kotači. Što su veće, to će biti bolja propusnost. Idealan disk je 30-45 centimetara. Nedavno su iznimno popularni modeli s pneumatskim kotačima. Oni mogu značajno povećati sposobnost kretanja kolica.

Druga važna točka su ručke. Bolje je ako kolica imaju dvije i da su postavljene paralelno. Ovo rješenje će biti prikladno. Bilo bi lijepo da hvat na rukohvatima ima zavoj: to će omogućiti povećanje praktičnosti i spriječiti uvijanje ruku.

Ako govorimo o okviru, onda bi trebao biti što pouzdaniji. Najbolje je ako je izrađen od čvrstih čeličnih cijevi. Rješenja sa savijenim zavarom također bi bila dobra opcija.

Tijelo može biti četvrtasto ili trapezoidno. Njegov oblik neće biti važan.

Materijal također utječe na odabir kolica. Najbolje rješenje bi bio proizvod od pocinčanog čelika. Najbolje je uzeti otopinu s debljinom stijenke od 0,8 do 1,5 milimetara. Također možete kupiti opciju s plastičnim ili drvenim tijelom. Unatoč brojnim prednostima, neće biti tako izdržljivi, zbog čega možda neće dugo trajati.

Općenito, kao što vidite, neće biti teško pronaći dobar automobil na dva kotača ako se usredotočite na gore opisane kriterije i shvatite u koje svrhe želite kupiti "pomoćnika" na dva kotača.

U sljedećem videu pronaći ćete pregled vrtne kolica na dva kotača "Worker" WB 6211.