Sve o motokultivatorima Salyut

Ako posjedujete relativno malu parcelu, a želite si olakšati posao i postići veće prinose, razmislite o kupnji kultivatora. Istodobno, neće biti suvišno razmotriti značajke i raspon modela motokultivatora Salyut, kao i upoznati se sa savjetima iskusnih poljoprivrednika o njihovom izboru i radu.

Kultivatore Salyut proizvodi Istraživački centar za inženjerstvo plinskih turbina Salyut koji se nalazi u Moskvi. Tvrtka je osnovana davne 1912. godine i u početku se bavila proizvodnjom zrakoplovnih motora. Tijekom godina postojanja SSSR-a, tvornica se nastavila baviti zrakoplovstvom, a tek krajem 1980-ih, tijekom programa pretvorbe, poduzeće je djelomično preorijentirano na proizvodnju kućanskih dobara, uključujući poljoprivredne strojeve .

Svi kultivatori koje nudi moskovski SPC karakteriziraju korištenje spojke remena i prisutnost funkcije obrnuta, što značajno olakšava manevriranje na gradilištu. Kao elektrana koriste se benzinski motori različitih kapaciteta i različitih proizvođača. Volumen spremnika plina instaliranog na jedinicama je 3,6 litara.

Prisutnost osovine za odvod snage omogućuje korištenje ne samo rezača, već i drugih dodataka na ruskim kultivatorima, što značajno proširuje raspon primjene ovih jedinica. Uz pomoć proizvoda tvrtke Salut moguće je obavljati ne samo uzgoj, već i oranje tla, nasipanje zasada, čišćenje vrtne površine i prijevoz robe. Dodatno, podesivi volan, koji ima dva standardna položaja, pomoći će vam prilagoditi jedinicu vašoj visini.

Tvrtka nudi tri osnovna modela kultivatora.

• "Salyut-K2 (Sh-01)" - najjednostavniji i najpovoljniji model motokultivatora, opremljen motorom Shineray SR210 kapaciteta 7 litara. s. Sastavljena težina instalacije je 65 kg, a širina obrade zbog ugradnje raznih rezača može biti 30, 60 i 90 cm. Za razliku od skupljih modela opremljenih reduktorom zupčanika, ova verzija koristi lančanu strukturu ove jedinice. Instalirani mjenjač ima 1 stupanj prijenosa za naprijed i 1 unatrag.
• "Saljut-5" - razlikuje se od prethodnog modela s masom od 75 kg, korištenjem reduktora i ugradnjom mjenjača koji osigurava dva prijenosa naprijed i 1 unatrag. Ovisno o verziji ugrađenog motora, snaga ovog kultivatora može biti od 5,5 do 6,5 litara. s.
• Saljut-100 - najskuplja, teška (78 kg) i moderna verzija, opremljena mjenjačem s 4 brzine naprijed i 2 brzine unatrag. Moguće je ugraditi kolica koja vam omogućuju prijevoz tereta do 100 kg.

Uz osnovnu konfiguraciju, tvrtka nudi brojne modifikacije kultivatora Salyut-100, koje se razlikuju po snazi ​​i podrijetlu motora instaliranog na njima:

• 100 L-6,5 s kineskim motorom Lifan 168F-2B kapaciteta 6,5 ​​litara. s;
• 100 HVS-01 s kineskim motorom Hwasdan kapaciteta 7 "konja";
• 100 K-M1 s kanadskim motorom Kohler SH-265, čija je snaga 6,5 ​​litara. s.;
• 100 BS-6,5 s američkim Briggs & Stratton RS 950 ili Briggs & Stratton Intek I / C motorom (snaga oba motora je 6,5 KS, njihova glavna razlika je težina, model Intek I / C je 3 kg lakši) ;
• 100 X-M1 s motorom Honda GX 200 japanske proizvodnje od 6,5 konjskih snaga;
• 100 R-M1 s japanskim motorom Subaru EX-17, čija je snaga 6 litara. s.

Parametri ugrađenog motora najvažnija su karakteristika za svaki kultivator. Prilikom odabira morate uzeti u obzir ne samo deklarirana svojstva motora, već i zemlju u kojoj je proizveden. Iskustvo farmera i dobavljača proizvoda Salut sugerira da su najmanje pouzdane opcije one s motorom ruske proizvodnje., stoga se do danas ne proizvode novi modeli s ruskom elektranom, a mogu se naći samo na tržištu rabljene opreme. Osjetno veći resurs uočen je u kultivatorima, čija je elektrana proizvedena u Kini. Konačno, najpouzdanijima su se pokazale jedinice s kanadskim, američkim i posebno japanskim motorima. Stoga, pri odabiru, primjerice, između modela 100 HVS-01 i 100 X-M1, vrijedi dati prednost verziji s japanskim motorom, iako je manja za 0,5 litara. s. deklarirana vlast.

Odmah nakon postavljanja uređaja, pustite ga u pogon najmanje 25 sati. Tijekom provale morate raditi vrlo pažljivo, bez izlaganja uređaja prekomjernim opterećenjima.

Kako bi se osigurao dug radni vijek poljoprivrednih strojeva, zimsko očuvanje je vrlo važno. Nepoštivanje pravila za skladištenje kultivatora tijekom hladne sezone prepuno je pojave ozbiljnih kvarova i potrebe za njegovim remontom. Na kraju vrtnih radova i prije početka hladnog vremena s kultivatorom, morate učiniti sljedeće:

• ispustite preostalo gorivo iz spremnika;
• rastavite uređaj i provjerite sve njegove dijelove, zamijenite oštećene novima;
• ispustite ulje iz mjenjača i motora, filtrirajte ga i napunite natrag (ako je u ulju velika količina taloga, bolje ga je zamijeniti novim, jer je prisutnost ulja kritična u borbi protiv korozije);
• temeljito očistite kultivator od prljavštine, a zatim ga osušite tako da na njegovim dijelovima ne ostane vlaga;
• naoštrite rezne dijelove dodataka vašeg kultivatora;
• ako vaša oprema ima bateriju, izvadite je i spremite cijelu zimu na toplo mjesto;
• sastavite kultivator, postavite ga na mjesto gdje će biti pohranjen i prekrijte ceradom ili plastičnom folijom.

Neki poljoprivrednici savjetuju da spremnik za plin ne ostavite praznim prilikom konzerviranja, već, naprotiv, pun do kraja. S jedne strane, prisutnost goriva u spremniku u potpunosti će ga zaštititi od korozije, s druge strane, u proljeće će se gorivo i dalje morati zamijeniti svježim, tako da je izbor optimalne opcije zimovanja na vama.

Na početku sezone potrebno je pregledati uređaj, očistiti ili zamijeniti sve dijelove koji su tijekom zime korodirali. Zatim morate zamijeniti gorivo u spremniku, provjeriti stanje svjećice. Zatim otvorite slavinu za gorivo, zatvorite prigušnicu, pokrenite motor.Prisutnost dima pri prvom pokretanju motora ukazuje na izgaranje ulja, a ne na kvar.

Recenzija moto-traktora Salyut s američkim motorom od 6 KS vidi dalje.