Sve što trebate znati o lopaticama za beton

Za izravnavanje betonskog poda prije polaganja završne obrade koriste se posebne lopatice za beton. Nazivaju se i helikopteri za mljevenje. Dostupni su u raznim izmjenama, opremljeni električnim, benzinskim ili dizelskim motorom. Oprema ima različite tehničke karakteristike i operativna svojstva koja se moraju uzeti u obzir pri odabiru.

Lopatica za beton je visokospecijalizirana oprema namijenjena za uređenje betonskih površina na proizvodnim objektima, parkiralištima, skladištima, parkovnim površinama. Uz njegovu pomoć možete brzo i uz minimalan napor učiniti bazu ravnomjernom, bez udubljenja, neravnina i drugih nepravilnosti i vanjskih nedostataka.

Svi helikopteri za ručno injektiranje imaju sličan dizajn. Uključuje:

• okvir na koji je fiksiran pogon s rotorima;
• motor;
• zglobno-pokretna šipka;
• rotor;
• zaštitni prsten;
• ručke s smještenim uređajem za upravljanje jedinicom.

Bez obzira na vrste uređaja, svi imaju sličan princip rada: oštrice djeluju na površinu koja se obrađuje različitom brzinom i silom, zbog čega se baza izravnava i postaje savršeno glatka. Početno brušenje izvodi se s malim zakretanjem diska, što vam omogućuje da se riješite velikih nedostataka. Naknadna obrada provodi se pri velikoj brzini rotacije lopatica.

Na prodaju susret profesionalne i kućanske jedinice - pneumatske brusilice za beton, prirodni ili umjetni kamen.

Često se koriste za brušenje kitova na zidnim i stropnim površinama.

Strojevi za žbukanje mogu brzo ukloniti tragove lopatice, opuštene i druge vanjske nedostatke koji mogu biti uočljivi nakon bojanja. Ova kompaktna oprema prikladna je za žbukanje zidova u malim i prostranim sobama.

Profesionalnu opremu odlikuju velike dimenzije, težina, snaga i performanse u odnosu na kućanske aparate. Takve jedinice su dizajnirane za rad na velikim gradilištima. Klasificiraju se prema broju rotora i vrsti motora.

Uređaji su jednorotorni i dvorotorni. Prvi su namijenjeni za injektiranje malih površina - do 500 m2. Modeli s jednim rotorom, u usporedbi s modelima s dva rotora, imaju manju težinu i dimenzije. Njihova težina kreće se od 43 do 103 kg.

Jedinice s jednim rotorom opremljene su radnim diskovima promjera od 600 do 1200 mm. Većina modela ima benzinski motor, ali u prodaji su i električne jedinice.Uređaji na električni pogon najčešće se koriste za rad u zatvorenom prostoru s nedostatkom ili bez ventilacije. Priključuju se na mrežu od 220 ili 380 V. Jednorotorni "helikopteri" opremljeni su elektromotorom snage 750-2000 W.

Oprema s 1 rotorom može biti opremljena i benzinskim motorom (motor s unutarnjim izgaranjem). Ovo su najpopularniji modeli "helikoptera" za glačanje. Najslabiji automobili u smislu snage opremljeni su motorom od 4 litre. s.

Dvorotorne jedinice odlikuju se većom produktivnošću, zbog čega se preporučaju koristiti za fugiranje objekata velikih površina.

Modeli s dva rotora opremljeni su sjedištem operatera koje se nalazi u središtu stroja. Za promjenu smjera kretanja opreme predviđene su poluge ili joysticke. Ovi automobili su opremljeni snažnim prednjim svjetlima smještenim sprijeda i straga. Zbog dobrog osvjetljenja, jedinice mogu raditi pri slabom svjetlu ili bez njega.

Uređaji s 2 rotora su veliki i teški. Ovisno o modelu, njihova težina je 300-700 kg. Zbog svoje težine, utovar i istovar opreme treba obavljati specijaliziranom opremom odgovarajuće nosivosti. Kako bi olakšali kretanje strojeva na gradilište, proizvođači opremaju "helikoptere" s 4 kotača.

Strojevi za betonske estrihe opremljeni su električnim, benzinskim ili dizelskim motorom. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke.

1. Uređaji na električni pogon su srednje snage. Prikladni su za unutarnje radove. Zbog odsutnosti ispušnih plinova, mogu se koristiti u neprozračenim prostorijama. Kompaktnost i lakoća čine ove uređaje upravljivim. Njihovi nedostaci uključuju ovisnost o električnoj mreži i ograničeni raspon djelovanja duljinom kabela. Ako je na terenu potrebno koristiti "helikopter" na električni pogon, bit će potreban generator.
2. Benzinski betonski estrihi namijenjeni su za vanjsku upotrebu. U zatvorenim prostorijama smiju se koristiti samo uz dobru ventilaciju. Takva oprema ima prosječne performanse.
3. Dizelski motori najčešće su opremljeni snažnim samohodnim jedinicama. Tehnika se odlikuje visokim pokazateljima snage i produktivnosti. Diesel strojevi za injektiranje smatraju se najskupljima - to je njihov značajan nedostatak.

Izbor motora izravno će ovisiti o količini posla koji treba obaviti i uvjetima rada "helikoptera".

Lopatice proizvode mnoge strane tvrtke. Benzinski modeli s jednim rotorom su u velikoj potražnji. Najpopularniji uređaji uključuju nekoliko opcija.

• Betonski estrih Masalta MT36-2. Jeftina, kompaktna i manevarska oprema proizvedena u Tajvanu. Uređaj je opremljen sa 1 rotorom, Loncin motor od 6,6 KS. Jedinica je teška 90 kg. Maksimalna veličina diska je 900 mm. Razlikuje se u praktičnom radu zbog položaja svih kontrola na ručki.

• MQ Whiteman J36H90H. Profesionalna oprema s jednim rotorom koju pokreće Honda motor od 9 KS. Rotori su sposobni za brzinu od 90-155 o/min. Kompaktan model s 4 oštrice, prekriven zaštitnom rešetkom. Uređaj je samostalan, jednostavan za rukovanje.

• Oscar CO-170. Opremljen Honda benzinskim motorom od 5,5 KS. Težina stroja je 62 kg. Maksimalna brzina vrtnje diskova je 136 o/min.

• Norton Clipper CT601 ME. Francuski razvoj. Stroj je opremljen s 2 vrste motora - električnim i benzinskim Honda GX 120. Jedinica se može koristiti na velikim gradilištima.Odlikuje se svojom malom veličinom i težinom, što ga čini lakim za transport, rad i skladištenje.

• Honker M80S. Jeftin češki betonski "helikopter". Opremljen benzinskim motorom Sakuma SGE200 od 5,5 KS. Ima ojačani mjenjač sposoban izdržati teška opterećenja. Opremljen sklopivom ručkom - kada se sklopi zauzima malo prostora, što olakšava transport i pohranu.

Za adaptaciju stanova i malih prostorija omeđenih zidovima, potrošači najčešće preferiraju sljedeće modele: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Među samohodnim varijacijama, najpopularniji je oprema za gletericu Coopter Double AS90 i Samsan RPT 361.

Glavni dodaci za lopatice za beton su diskovi i oštrice. Dostupne su u različitim veličinama i materijalima.

Diskovi se proizvode promjera 600-1520 mm. Najpopularniji proizvodi dostupni su u veličinama 710, 750, 880 i 900 mm. Vrste diskova:

• s montažnim nosačima za 3, 4, 8 ili 10 kuka;
• s rubom koji se nalazi pod kutom od 45 (za glatko poravnanje) i 90 stupnjeva (za obradu betonskih podova u blizini zidova).

Mnogi proizvođači nude univerzalne diskove - mogu se ugraditi na bilo koji model strojeva za doziranje betona. Za proizvodnju takvih proizvoda koristi se hladno valjani čelik, koji se odlikuje visokom čvrstoćom i otpornošću na habanje. Zahvaljujući ovim značajkama materijala, diskovi mogu izdržati ogromna opterećenja.

Oštrice lopatice koriste se u završnim fazama fugiranja. Imaju poseban dizajn koji vam omogućuje postizanje savršeno glatke površine i uklanjanje neravnina. Za izradu noževa koristi se čelik visoke čvrstoće, koji se odlikuje otpornošću na habanje. Prosječni resurs oštrice je 1500 m2.

Kada kupujete "helikopter" za fugiranje betona, morate uzeti u obzir niz parametara.

1. Tip motora. Vozila na benzin su manevarska i produktivna, izvrsno rade veliki obim posla. Međutim, ne preporučuju se za unutarnju upotrebu. Korištenje električnih modela najviše je opravdano pri uređenju estriha unutar gradilišta.
2. Vlast. Za rješavanje kućanskih zadataka prikladni su strojevi s pokazateljima od 4-6 KS. Profesionalni modeli opremljeni su motorima od 10 do 30 KS.
3. Vrsta mlaznice (modifikacija s jednim rotorom ili dva rotora). Za velike industrijske radove preporučuje se kupnja samohodnih uređaja s dva rotora.
4. Brzina rotacije diskova. Što je pokazatelj veći, to će oprema imati više performansi.
5. Mogućnost podešavanja kuta nagiba lopatica. Strojevi s ovom funkcijom praktični su i jednostavni za korištenje. Zahvaljujući brzom postavljanju, skraćuju vrijeme dovršetka posla.
6. Sustav navodnjavanja. Zahvaljujući ovoj funkciji, površina je značajno poboljšana. U osnovi, sustavi za navodnjavanje su predviđeni u snažnim samohodnim jedinicama.
7. Prisutnost brava i prekidača u nuždi. Oni čine rad "helikoptera" sigurnim za operatera.

Prilikom odabira stroja za betonski estrih preporuča se dati prednost instalacijama poznatih proizvođača, čija je kvaliteta provjerena vremenom.

Fugiranje betona važan je proces o kojem će ovisiti kvaliteta estriha. Da biste postigli željeni rezultat, morate pravilno koristiti opremu za fugiranje betona. Proces se sastoji od 2 faze - grube i dorade. Potrebno je djelovati na površinu nakon 4-20 sati nakon izlijevanja betona. Injektiranje se mora obaviti prije nego što betonska podloga potpuno očvrsne.Inače će se povećati razina prašine u radnom području. Prilikom obrade potpuno očvrslog betona, oštrice gube stabilnost.

Grubo mljevenje se provodi u 2 faze - u 1. koristi se 2/3 preljeva, u 2. - ostatak. Primarno fugiranje se izvodi pri malim brzinama. Drugi pristup se izvodi okomito na prvi. Samohodna vozila smiju se kretati u jednom prolazu.

Završna obrada se izvodi nakon 10 sati. Preporuča se u ovoj fazi koristiti smjesu za impregnaciju protiv prašine. Zahvaljujući njegovoj upotrebi, betonska podloga će dobiti čvrstu površinu i neće pucati kada se potpuno stvrdne i koristi.