Sve o kanalima

Kanal ima poprečni presjek u obliku slova U. Glavni elementi su stražnja i dvije bočne trake. U visokogradnji i niskogradnji, izgradnji mostova i stepenica, nemoguće je bez kanala.

Ova konstrukcija, koja je presjek "P" u presjeku, ima značajnu otpornost na savijanje u usporedbi s konvencionalnom trakom ili kutnim čelikom. Debljina stijenke je nekoliko milimetara - bez ovog zahtjeva, kanal se mnogo lakše savija.

Može se postaviti u bilo koji od 4 položaja: na bočne stijenke, na glavni zid i prema gore sa stražnjim zidom - otpor na otklon će ostati vrlo visok. Kanal se proizvodi u obliku proizvoda s jednakim i nejednakim (jedna odsječenim) policama, sa i bez nagiba police. Struktura, koja uključuje kanal i kutove, izgleda prilično stabilna.

Prema materijalu od kojeg je ovaj element izrađen, razlikuju se aluminijski i čelični komadi... Aluminij se lakše savija od čelika, ima manju čvrstoću, čisti metal se lako lomi i prenosi vibracije na daljnje elemente u konstrukciji, gotovo bez gašenja. Legiranje aluminija s drugim metalima - magnezijem, bakrom, željezom i drugim legirajućim dodacima - omogućuje dobivanje plastičnijeg sastava, međutim gustoća i čvrstoća nisu tako visoke kao u slučaju čelika.

Željezo isti kanali, iako se obrađuju ništa manje lako od aluminija (isti čelik 3 dobro je izbušen, zavaren, rezan i tokar), imaju mnogo veću tvrdoću i čvrstoću. Iz ovoga proizlazi da se aluminij ne može koristiti kao polazni materijal za izgradnju nosivih konstrukcija. Međutim, za konstrukciju pomoćnih okvira, pod uvjetom da je njegova debljina u elementu tri puta veća od debljine čelika u proizvodu ekvivalentne veličine, dopuštena je njegova uporaba kao materijal kanala.

Na primjer, natkriveno autobusno stajalište izrađeno je uglovima i kanalima, uglavnom od čelika: Nosiva konstrukcija mora izdržati uragan i snježne padaline. No, uokvirivanje vodilica od pleksiglasa, zahvaljujući kojima prozirni umetci lisnatog materijala neće ispasti, također se može izraditi od savijenog aluminijskog kanala s tankim razmakom u obliku slova U.

Po dizajnu, kanali se dijele na savijene (u obliku slova U u presjeku) i oštrokutne (u obliku slova U). Prvi se koriste za završnu obradu i podupiranje okvira namještaja, gdje oštri kutovi kvare izgled proizvoda, a drugi kao nosive konstrukcije maskirane pod oblogom ili žbukom, čija je zadaća izdržati glavni učinak težine, pritisak gornjih elemenata i drugo. atribute na određenom objektu, kao i od ljudi koji na njemu rade.

Po oznaci, kanalni metalni valjak se dijeli na automobilski i vagonski. U obzir se uzimaju pokretna, noseća konstrukcija automobila i vagona prema GOST 19425-1974 i 52671-1990. Takvi elementi se proizvode u obliku segmenata od 4-13 m.Posebna narudžba za kamione na duge relacije - vagone za prikolice, auto tegljače, teretne platforme za prijevoz vojne i specijalne opreme, automobila, dijelova za zrakoplove i projektila - izrađuje se po prethodnom dogovoru s naručiteljem. Ne možete namotati kanal u zaljevu, za to bi bio potreban bubanj s najmanje radijusom od nekoliko kilometara, proizvodi se samo u obliku segmenta. U praksi se koriste segmenti duljine od 2 do desetke metara.

Valjaonice proizvode kanale mjernih i neizmjerenih duljina. Izmjerena duljina može biti s ostatkom od najviše 5% težine hrpe. Ostatak duljine dodaje se najmanje 3 mm. Nema smisla koristiti velike "utege", budući da je kanal velike veličine za građevinske konstrukcije masivan i težak proizvod: težina tekućeg metra može premašiti 100 kg. Prema snazi, kanal je klasificiran u skupine: A - visoke čvrstoće, B - standardne čvrstoće. Kanal - prije svega, vrsta profila, na koju se nameću strogi zahtjevi za čvrstoćom.

Prema dizajnu polica, kanali se proizvode s nagibom polica u smjeru jedan od drugog. To znači da nisu same police savijene na strane, već je njihova debljina promjenjiva - smanjuje se u smjeru od stražnje stijenke do krajnjih bočnih rubova, koji su međusobno paralelni, kao i sami rubovi polica. Kut nagiba unutarnjih strana bočnih strana može doseći tri stupnja na jednu od uzdužnih strana proizvoda.

Jednaki i nejednaki kanalni elementi se proizvode duž širine polica. Jednakost je strogo određena GOST 8278-1993. U smislu točnosti, kanali se dijele na klasu A (visoka točnost), B (povećana) i C (standardna). Poklopac kanala može se sastojati od različitih metala. Pocinčani proizvodi su vrlo popularni. Anodiziranje kanala bakrom, aluminijem, kromom mnogo je rjeđe od pocinčanih jedinica.

Visina kanala s jednakim prirubnicama je 50-400 mm, širina je 32-115 mm. Osim mjernih i neizmjerenih duljina, ovi proizvodi se proizvode i kao elementi ograničene (u granicama pogrešaka) duljine. Ove karakteristike strogo su regulirane istim GOST 8281-1980. Proračun za otklon se vrši metodom usporedbe s I-gredom: prema otpornosti na sile savijanja usmjerene okomito, kanal je inferioran u odnosu na I-gredu ("križ" u presjeku).

Pri projektiranju nosivih konstrukcija uzima se u obzir nagib unutarnjih rubova, debljina stražnje (glavne) i bočne stijenke, polumjer zaobljenja pri konvergenciji glavne daske i bočnih zidova. Jednako važnu ulogu igra i širina zida i polica, težina cijelog segmenta i tekući metar, razred čelika od kojeg je proizvod izrađen. Unatoč činjenici da kanal može biti izrađen od čelika St3, mogu se koristiti i drugi visoko specijalizirani razredi, na primjer, sastav otporan na mraz 09G2S. Kada je važna otpornost na koroziju, koriste se legure srednjeg i niskog ugljika s visokim udjelom kroma i nikla, na primjer legure s oznakom "X2", "X3", "X2H" i druge. U rijetkim slučajevima koriste se kanali od nehrđajućeg čelika, izrađeni od čelika tipa "X13" i više (od 13% masenog udjela kroma).

Za proizvodnju nekih vrsta kanala primjenjuju se sljedeći GOST standardi: 8240-1997 - za toplo valjane proizvode, 19425-1974 - element u obliku slova T (T-bar), I-greda i specijalni kanal, 8278-1983 - savijeni proizvodi, 8281-1980, savijeni nejednaki prirubnički elementi, 5422-1973 - "traktorski" proizvodi, 5267.0- 1990. - "kočija" asortiman, 21026-1975 - savijena polica za okretna postolja. Nagib bočnih polica, koji iznosi 4-10%, reguliran je GOST 8240-1997.

Po dizajnu, kanali su označeni kao "U" - s nagibom unutarnjih strana bočnih stijenki, "P" - strogo paralelno sa standardnom verzijom, "L" - lagani s paralelnim rasporedom rubova, "C" - specijalizirani , "E" - ekonomičan dizajn. Predzadnje od navedenih sorti su s tehnološkim prazninama, perforacijom u određenom intervalu: obje se koriste uglavnom u industriji alatnih strojeva.

Numerička oznaka daje indikaciju debljine stražnje stijenke. Proizvodi pod nazivom “kanal-25” predviđaju širinu stražnje stijenke od 25 cm. Dimenzije 200x120 mm odgovaraju nominalnom “20” koji ima dizajn jednakih polica, a širina obje bočne stijenke je 12 cm. Ako npr. naveden je atribut 200x110x120, tada imate posla s proizvodom u kojem jedna bočna stijenka ima širinu 11, druga - 12 cm, a sam proizvod je standardiziran kao kanal-20. Paket ili hrpa također označava GOST prema kojem je proizvod proizveden i razred čelika, na primjer, 09G2S, St4sp („mirni“ čelik 4) ili, na primjer, 12X14H2 (jedan od desetaka razreda nehrđajućeg čelika) .

Raspon uglova mnogo je širi od raspona proizvoda kanala. Koristite proizvode odgovarajuće vrste i klase, birajući marku koja je bliža najmanjim dimenzijama i težinama. Također je potrebno uzeti u obzir moment tromosti duž osi, otpor duž osi elementa i polumjer rotacije. Programeri početnici jednostavno uzimaju proizvod s marginom sigurnosti (težina, debljina i širina zidova). Element mora izdržati tri puta veće opterećenje koje bi se trebalo koristiti za izgradnju građevine ili zgrade: to je također važno za održavanje seizmičke otpornosti zgrade.

Također biste trebali odabrati proizvode koji ne uzrokuju poteškoće u obradi. Ovdje se rješavaju dva zadatka: čvrstoća (elastičnost, udarna čvrstoća i tvrdoća u optimalnoj kombinaciji) i izrazito niska vruća lomljivost i hladnokrhkost. Vruća lomljivost treba biti minimalna - to znači da čelik od kojeg je izrađen kanal ima dovoljnu otpornost na pucanje tijekom hlađenja neposredno nakon nanošenja zavarenih spojeva.

Cjelovitost hlađenog vara određena je sklonošću čelične legure toplinskim deformacijama, koje sprječavaju stvaranje previše mikropukotina u rashladnom zavaru. U ovom slučaju jednostavni srednjeugljični čelici tipa St3 nisu u mogućnosti u potpunosti riješiti oba ova problema. Distributer će za kupca odabrati kanal s potrebnim mehaničkim i fizičkim karakteristikama koji su prikladni u određenoj situaciji, na primjer, tijekom izgradnje okvirno-monolitne visoke zgrade.

Zajedno s uglovima, okovom i cijevima, kanal postavlja nosivost, bez koje ne bi uspjela niti jedna zgrada i niti jedna konstrukcija. Deblji i veći elementi koriste se za izgradnju mostova i zgrada, hangara, njihovih manjih parnjaka - za rekonstrukciju, popravak, preuređenje već izgrađenih objekata. Dakle, za radove popravka i preuređenja koristi se 20. kanal - visina njegovog stražnjeg zida je 20 cm. Nagnute bočne trake mogu izdržati veću težinu opterećenja od ravnih.

Kanali od nehrđajućeg čelika mogu se koristiti, na primjer, za izgradnju povijesno značajnih građevina i građevina: nehrđajući čelik može stajati na kiši 100 godina ili više bez gubitka osnovnih performansi. U građevinarstvu se kanali koriste ne samo za međukatne stropove i zidne okvire, već i za jačanje otvora prozora i vrata: u svakom od njih je dovoljan segment od 1,5-2 m. Rizici od urušavanja dijela zida zida iznad minimalni su: više nego dvostruki faktor sigurnosti, njegov otklon je isključen.

Industrija strojeva predviđa korištenje kanala izrađenih od čelika koji nije St3 i sličnih sastava. Na primjer, u sjevernim regijama Rusije, ista legura otporna na mraz 09G2S, koja ima niže pokazatelje lomljivosti, koristi se za izgradnju vagona, strojeva i alata. Iz ove i sličnih legura sadržaj fosfora i sumpora koji utječu na hladnokrhkost sveden je na tehnološki minimalne granice (0,005% za svaku od nečistoća).

Strojarski i alatni čelici koji se koriste za proizvodnju kanalnih elemenata mogu se označiti simbolom "A", što označava visok stupanj pročišćavanja od štetnih nečistoća. Međutim, alatni čelici poput U11, U12 ne koriste se u proizvodnji kanala kanala: zadatak kanala je izgradnja potpornog okvira i greda, a ne rezanje mlaznica koje rade na stroju za određenu namjenu. Na primjer, transportno glodanje ili mlin za automatsko zavarivanje može imati okvir kanalnog kuta: to je učinjeno radi stabilnosti, nepokretnosti noseće konstrukcije.

Mali kanali (10., 12. denominacije) koriste se za organiziranje rampi. Potonji olakšavaju biciklistima, skuterima spuštanje s uzvišenja, služe kao vodiči za invalidska kolica i kolica za sve vrste namjena. Kanal-20/25, ojačan nosačima od segmenata iste klase, čini rampu sa snažnijim utovarnim pritiskom, pogodan za garaže, servise, autoservise, gdje ćete za brz i uspješan popravak morati voziti auto na posebnoj nadmorskoj visini. Isti se uređaji koriste na kamionima za vuču: kanalna rampa ili platforma pričvršćena je na snažan pogon koji podiže i spušta ovu rampu.

Za informacije o tome kako odabrati pravi kanal pogledajte sljedeći video.