Snježne freze Huter: što su i kako ih koristiti?

Nedavno se fen za snijeg često koristi kao tehnika u dvorištu, jer pomaže brzo očistiti područje oko kuće bez potrebe za fizičkim naporom osobe. Među opremom ove vrste, jedinice pod markom Huter postale su jedan od vodećih.

Snježne freze Huter predstavljene su na tržištu u velikom broju modela, pa će svaki korisnik moći pronaći opremu za sebe. U usporedbi s opremom drugih proizvođača, snježne freze Huter imaju atraktivnu i konkurentnu cijenu, izvrsne tehničke performanse. Korisnik brzo uči sustav upravljanja transportom koji ne zahtijeva posebno održavanje, ali istovremeno pokazuje visoku razinu produktivnosti, bez obzira na uvjete rada.

Tvrtka je posebnu pozornost posvetila pouzdanosti i kvaliteti svih dijelova koji se koriste u izradi snježnih freza. Bez obzira na model, dizajn svake jedinice je promišljen do najsitnijih detalja, tako da ne zahtijeva popravak dugo vremena. Rezervni dijelovi i komponente izrađeni su od materijala visoke čvrstoće koji mogu pokazati povećanu otpornost na habanje. Zahvaljujući njima, glavne jedinice opreme imaju produženi vijek trajanja. čak i ako za habanje koristite čistač snijega.

U dizajnu svake jedinice nalazi se pouzdan i snažan motor s unutarnjim izgaranjem, nekoliko ima električni motor. Apsolutno svi motori ne zahtijevaju posebno održavanje, izbirljivi su u pogledu vrste ulja. Smični vijci štite motor od oštećenja, jer je njihov lom moguć samo u slučaju jakog sudara opreme s preprekom. Svaki element za pričvršćivanje izrađen je od posebno jakog metala.

Radno tijelo je predstavljeno u obliku vijčanog mehanizma, na koji su ugrađeni impeleri.

Ovo je tehnika koja je vrlo ergonomska. Proizvođač je u konfiguraciji osigurao gumiranu ručku, na čijoj se površini nalazi sustav poluga odgovornih za upravljanje opremom. Tu su senzori.

Od brojnih prednosti Huter tehnike posebno se ističe:

• pouzdanost;
• ekološka prihvatljivost;
• upravljivost.

Osim toga, takvi snježni puhači ne stvaraju puno buke tijekom rada, ali općenito su pouzdana i visoko tehnička oprema. Dovoljno je samo lagano održavanje od strane korisnika kako bi glavne komponente bile u ispravnom stanju dugo vremena.

Što se tiče glavnog strukturnog elementa - motora, sve jedinice se proizvode izravno u tvornicama Huter. Riječ je o agregatima koji rade na benzinu AI-92 i 95. Proizvođač ne savjetuje štednju i kupnju goriva manje kvalitete ili čak dizela jer to dovodi do začepljenja i pojave naslaga ugljika na svjećicama. Kao rezultat toga, tehnika počinje raditi nestabilno. Moramo potražiti specijaliziranu pomoć.

U liniji motora, sljedeće verzije su:

• SGC 4000 i 4100 su jednocilindrični motori, čija je snaga 5,5 litara. s.;
• SGC 4800 - Pokazuje 6,5 KS s.;

• SGC 8100 i 8100C - imaju snagu od 11 litara. s.;
• SGC 6000 - kapaciteta 8 litara. s.;
• SGC 1000E i SGC 2000E - agregati snage 5,5 litara. s.

Sve prve benzinske inačice bile su s jednocilindričnim benzinskim pogonom.

U dizajnu snježne freze Huter motor se pokreće pomoću električnog sustava paljenja ili preko povratnog startera, sve ovisi o opremi. Mehanička energija se prenosi preko pužnog zupčanika do remena puža, koji je odgovoran za čišćenje područja. Noževi čine rotacijske pokrete, odsijecajući ne samo sloj mekog snijega, već i leda, nakon čega se oborine šalju u poseban žlijeb i bacaju u stranu. Operater prilagođava kut i smjer žlijeba tako da se snijeg odmah uklanja na potrebnu udaljenost. U ovom slučaju, domet bacanja varira od 5 do 10 metara.

Poluge za pogon kotača i puž su ugrađene na ručku, možete odmah promijeniti zupčanik i kut rotacije žlijeba. Modeli koji se isporučuju s pneumatskim gumama u kompletu, iako su skuplji, imaju pouzdanost i dug radni vijek. U proizvodnji kotača koristi se visokokvalitetna guma, koju karakterizira širok gazni sloj, što znači da se oprema može kretati po ledu bez klizanja.

Pouzdan rad osovine kotača osigurava se pogonskim remenom. Ograničene cipele u dizajnu su potrebne kako bi korisnik mogao podesiti visinu žlice. Nalaze se na svim modelima tvrtke. To omogućuje korištenje freze za snijeg čak i na neravnim površinama, a da puž ne skuplja kamenje i zemlju.

Tvrtka Huter proizvodi opremu koju predstavljaju mnogi modeli. Razmotrimo najpopularnije.

• SGC 8100C. Oprema za čišćenje snijega na gusjenicama s povećanom sposobnošću trčanja. Najčešće se kupuje kada je potrebno ukloniti sedimente na neravnoj površini. Osim snažnog motora, proizvođač je osigurao i sustav pokretanja elektromotora. Od tehničkih karakteristika - nekoliko brzina koje su proizvođaču omogućile povećanje manevarske sposobnosti modela, što je važno na teško dostupnim mjestima. Snaga koju demonstrira motor je 11 litara. s., dok je masa konstrukcije 15 kg. Žlica je široka 700 mm i visoka 540 mm.

• SGC 4000. Benzinska tehnologija s robusnim vijčanim mehanizmom u dizajnu. Čak i uz jak udar na tvrdu površinu, nema deformacije elementa. Snježna fen radi izvrsno čak i po mokrom snijegu. Dizajn ima široke kotače sa sustavom samočišćenja, stoga izvrsna sposobnost jedinice za vožnju po zemlji. Unatoč činjenici da je snaga snježnog pluga samo 5,5 litara. s., savršeno se nosi sa zadacima. Žlica je široka 560 mm i visoka 420 mm. Težina opreme 61 kg.
• SGC 4100. U dizajnu se može pohvaliti benzinskim agregatom od 5,5 litara. s. Sustav za pokretanje je električni starter, tako da nema problema s pokretanjem freze za snijeg. Metalni puž brzo i bez napora drobi slojeve nakupljenog snijega. Proizvođač je uspio poboljšati mjenjač, ​​zahvaljujući čemu oprema pokazuje izuzetnu upravljivost. Težina modela 75 kg, visina žlice 510 mm, a širina 560 mm. Snježna freza može baciti snijeg do 9 metara.

• SGC 4800. Dovršen je, kao i drugi modeli, benzinskim agregatom, ali mu je snaga 6,5 ​​litara. s. Osim toga, dizajn ima robustan vijčani mehanizam i vlasnički električni starter. Pouzdanost dizajna i glavnih komponenti omogućuje pokretanje motora čak i u najtežim hladnoćama. Upravljački sustav nalazi se na upravljaču, što je vrlo zgodno.Oprema može bacati sedimente do 10 metara, dok je kanta visine 500 mm i širine 560 mm.
• SGC 3000. Koristi se za uklanjanje snijega na malom području. Težina konstrukcije je 43 kilograma, volumen spremnika za gorivo je 3,6 litara. Kao i u većini modela, i ovaj ima električni start motora i visokokvalitetan puž. Tehnika se može koristiti dugo vremena bez dodatnog punjenja, zasebna poluga u strukturi odgovorna je za smjer žlijeba. Snaga ugrađenog motora je samo 4 litre. s., dok širina kante ostaje impresivna i iznosi 520 mm, dok joj je visina 260 mm. Po potrebi se ručke mogu preklopiti tako da oprema zauzima manje prostora.

• SGC 6000. Glavno područje uporabe tehnike je čišćenje srednjih i malih površina. Prikladna poluga omogućuje podešavanje položaja žlijeba, motor se pokreće od električnog startera, a za čišćenje je odgovoran izdržljiv i pouzdan puž s impelerom. Tehnika pokazuje impresivnu snagu od 8 litara. s., dok je težina 85 kilograma. Žlica je visoka 540 mm i široka 620 mm.
• SGC 2000E. Posebno je upravljiv i stabilan na neravnim površinama, pa se freza za snijeg može koristiti i na malom prostoru za čišćenje stepenica i staza. Puž može savršeno zdrobiti čak i veliki led i ukloniti nakupljeni sloj snijega. Korisnik može samostalno podesiti udaljenost na koju će snježne mase biti bačene. Dizajn sadrži elektromotor čija je snaga 2 kW, dok je težina konstrukcije samo 12 kg. Širina kašike 460 mm i visina 160 mm.

• SGC 1000E. Unatoč svojoj maloj veličini, takav snježni puhač pokazuje dobre performanse. Kao motor koristi se električna jedinica snage 2 kW. Snježni plug je težak samo 7 kilograma, dok je žlica širine 280 mm i visine 150 mm.
• SGC 4800E. Ima farove, motor snage 6,5 litara. s. Možete se prebacivati ​​između šest brzina naprijed i dvije unatrag. Širina i visina hvatanja 560 * 500 mm.

• SGC 4100L. Ima 5 naprijed i 2 brzine unatrag. Snaga motora je 5,5 litara. s., dimenzije kante za skupljanje snijega 560/540 mm, gdje je prvi pokazatelj širina, a drugi visina.
• SGC 4000B. Pokazuje samo 4 brzine pri vožnji freze naprijed i 2 unatrag. Snaga motora je 5,5 litara. s., dok je u dizajnu ručni starter. Dimenzije žlice, i to: širina i visina 560 * 420 mm.
• SGC 4000E. Samohodna jedinica snage 5,5 litara. s. i radnu širinu kao i prethodni model. Razlikuje se u prisutnosti dva startera u dizajnu: ručni i električni.

Nemoguće je ne primijetiti visoku kvalitetu svih Huter snježnih čistača, bez obzira na to ima li unutra benzinski ili električni motor. No, stručnjaci daju svoje preporuke na što treba obratiti pažnju pri kupnji, kako se kasnije ne bi razočarali u tehnologiju.

• Svaki model ispunjava sve sigurnosne zahtjeve i certifikate kvalitete, budući da na njima rade neki od najboljih inženjera u Njemačkoj.
• Prilikom odabira modela obratite pozornost na tehničke naznake kao što su snaga, vrsta ugrađenog motora, širina i visina žlice, dostupnost brzina, mogućnost podešavanja smjera žlijeba i vrsta hoda.
• Prilikom odabira čistača snijega, prije svega, uzima se u obzir snaga agregata, inače se oprema možda neće moći nositi s obimom posla. 600 četvornih metara m zahtijeva motor od 5-6,5 litara. s., što je veći ovaj pokazatelj, to je veća površina koju snježni plug može ukloniti.

• Trošak opreme ovisi o snazi ​​motora, najkompaktniji i najjeftiniji su električni modeli koji su prikladni za čišćenje malog lokalnog područja. U ovom slučaju, nema smisla preplaćivati ​​za višak snage koji se neće koristiti.
• Kapacitet spremnika svih benzinskih modela je isti - 3,6 litara benzina, na kojem jedinica može raditi oko sat vremena bez prekida.
• Ako postoji dilema koju vrstu putovanja odabrati, kotače ili gusjenice, onda bi potrošač trebao uzeti u obzir mnoge čimbenike, uključujući i ima li model mogućnost blokiranja kotača, što značajno povećava upravljivost u zavojima.

• Postoji još jedan pokazatelj - broj faza čišćenja, u pravilu, proizvođač predviđa dva od njih. Ako se stroj pokreće pritiskom operatera, onda je bolje da je sustav čišćenja jedan, a sama konstrukcija nema veliku težinu. U takvom modelu, udaljenost na koju se snijeg može baciti nije veća od 5 metara, ali puž se lako može nositi i sa svježe palim oborinama i sa onima koje su se već taložile.
• Nemoguće je ne uzeti u obzir širinu zahvata kante, jer se pomoću njih može odrediti brzina čišćenja teritorija.

• Samohodna vozila uvijek su na vrhuncu popularnosti, budući da operater ne treba gurati opremu naprijed dok čisti teritorij. Takve jedinice uvijek teže puno, ali imaju mogućnost mijenjanja brzina, čak su opremljene i brzinom za vožnju unatrag.
• Vrijedno je razmotriti materijal od kojeg je izrađen žlijeb, jer o tome ovisi vijek trajanja. Metal se smatra najpoželjnijim zbog posebnih kvaliteta materijala; plastika ne podnosi uvijek pad temperature zraka i s vremenom može puknuti.

Proizvođač daje detaljne upute za rad opreme za uklanjanje snijega. U skladu s njim, montažu i demontažu glavnih jedinica u slučaju problema mora obaviti stručnjak s dovoljno iskustva, inače korisnik može uzrokovati dodatnu štetu.

• Mazivo za mjenjač mora ispunjavati standardne zahtjeve, ali ulje može biti bilo što, glavna stvar je da se koristi visokokvalitetno.
• Nije teško instalirati prednju svjetiljku, ali je potrebno znanje iz područja elektrotehnike takvih jedinica, inače može doći do kratkog spoja, kao posljedica ozbiljnog kvara s naknadnim troškovima.
• Prije pokretanja opreme, morat ćete pregledati strukturu kako ulje ne bi curilo, puž je visoko kvalitetno pričvršćen, ništa ne visi.

• Prvo, bacač snijega je uhodan, što znači da ne bi trebao raditi punim kapacitetom, jer se u ovom trenutku dijelovi trljaju jedan o drugi.
• Pri kupnji nema ulja i goriva, to treba uzeti u obzir.
• Nakon dovršetka procesa provale potrebno je promijeniti ulje, u prosjeku oprema mora raditi 25 sati. Ulje treba mijenjati svako određeno vremensko razdoblje, filteri se također čiste.
• Većina bacača snijega može se slobodno pokrenuti čak i pri temperaturi okoline od –30 °C.
• Prije spremanja opreme za proljeće i ljeto, ulje i gorivo se ispuštaju, glavne komponente i pokretni mehanizmi se podmazuju, svjećice se odvajaju.

Na webu možete pronaći mnogo recenzija o opremi ovog proizvođača. Većina njih kaže da je takav pomoćnik vrlo pouzdan i s vremenom postaje jednostavno nezamjenjiv. No, proizvođač ne prestaje ponavljati da je potrebno strogo slijediti upute kako bi snježna puhala pokazala stabilan rad i dugo se ne pokvarila.

U područjima gdje su zime vrlo snježne, a područje morate čistiti svakih nekoliko sati, jednostavno ne možete bez takve opreme. Čak i pod velikim opterećenjem, bilo koji od modela može savršeno izdržati rad u teškim uvjetima.

Od minusa je moguće primijetiti ne baš prikladan dizajn s položajem poluge odgovorne za okretanje žlijeba. Kako bi promijenio tijek izbacivanja snijega dok se vozilo kreće, operater se mora pokušati savijati.

Za pregled snježne freze Huter SGC-4000 pogledajte sljedeći video.