Sve o IRBIS motornim sanjkama

Danas postoji širok izbor tehnika koje mogu pomoći u planinarenju ili teškim uvjetima okoline. To su motorne sanke, jer pomažu u prevladavanju velikih udaljenosti i prolasku kroz velike snježne mase, što osoba ne može učiniti sama. Danas bih vam želio reći o motornim sanjkama proizvođača IRBIS.

Za početak, vrijedi razmotriti značajke ove marke.

1. Domaća proizvodnja. Svi proizvodi od početka do kraja sklapaju se u tvornici u Vladivostoku, što znači usredotočenost na lokalnog potrošača i prirodne uvjete Rusije. Vrijedno je spomenuti jednostavnost motornih sanjki, tako da nećete imati problema s njihovim popravkom.
2. Visoka razina povratnih informacija. Zbog svoje usmjerenosti na domaće tržište, proizvođač pazi na želje potrošača. Svaki novi model kombinira ne samo inovacije koje su stvorili tehnolozi i inženjeri, već i brojna poboljšanja koja su postala moguća zahvaljujući prisutnosti povratnih informacija stvarnih ljudi.
3. Veliki broj zastupstva. Ima ih više od 2000, tako da možete kupiti motorne sanke ili dobiti kompetentnu informacijsku pomoć u mnogim regijama Rusije.
4. Mogućnost kupnje dodatne opreme. IRBIS proizvodi neke od sastavnih dijelova koje možete kupiti.

IRBIS Dingo T200 To je najraniji moderni model. Nekoliko puta su modificirane, a posljednja godina proizvodnje smatra se 2018. Ove sanjke su postale jedan od najpopularnijih među svim modelima marke zbog svoje kvalitete i pouzdanosti.

T200 je postao vrlo poznat među stanovnicima sjevernih naroda Rusije, zahvaljujući čemu možemo zaključiti da se ova tehnika savršeno pokazala u uvjetima teške zime tajge. Dizajn se temelji na modulu koji vam omogućuje postavljanje potrebnih dijelova motorne sanke bez ograničavanja slobodnog prostora.

Kompletna montaža motorne sanke traje 15-20 minuta, što nije puno s obzirom na uvjete u kojima T200 može raditi. Ispod sjedala se nalazi prostrani prtljažnik, oprema je opremljena elektranom, zbog čega je osigurana visoka razina sposobnosti u trčanju i moguć je rad s teškim opterećenjima.

Motor je agregiran s automatskim mjenjačem, koji je nadopunjen reverzibilnim pogonom. Vrijedno je spomenuti energetski intenzivan stražnji ovjes, jer vam omogućuje da ne osjetite neravnine na cesti. Ove značajke čine sanjke agilnijim i svestranijim od prethodnih modela proizvođača.

Što se tiče radnih temperatura, T200 se savršeno pokreće čak i tijekom jakog mraza. Ovu prednost omogućila je prisutnost električnog pokretača i sustava rezervnog pokretanja. Osnovna oprema motornih sanjki uključuje elektronički instrumentni sklop, uz pomoć kojeg vozač može pratiti temperaturu, dnevnu kilometražu i brzinu vozila.

Radi praktičnosti, tu je utičnica od 12 volti, pa ako zaboravite napuniti svoje uređaje, to možete učiniti tijekom putovanja. Ova značajka može biti vrlo korisna tijekom pješačenja ili dugog putovanja. Kako bi osigurao visoku učinkovitost pokretanja motora, čak i pri ekstremno niskim temperaturama, proizvođač je ovaj model opremio predgrijačem.

Tu je kuka za vuču, zaštitni plastični poklopci za motor, zgodan okidač za plin.Gusjenice su lagane konstrukcije, što čini malo vjerojatnim da će pasti velika količina snijega. To možemo reći ovaj model je baziran na svom prethodniku - T150. Što se karakteristika tiče, među njima možemo spomenuti motor od 200 ccm. cm, nosivost 150 kg i ukupna težina 153 kg. Prednji ovjes je polužni, stražnji klizni. Motor je gusjeničarskog tipa, prednja svjetla su halogena, maksimalna brzina doseže 60 km / h.

IRBIS SF150L - poboljšani model motorne sanke Dingo. Dizajn modernog tipa, zajedno s visokom sposobnošću trčanja, grijanim ručkama i okidačem za gas, pružaju udobnost tijekom vožnje. Predviđena je utičnica za punjenje od 12 volti, a motor je zatvorenog tipa. Široke, dugačke stopice i mekano sjedalo omogućuju dugotrajnu vožnju i ne osjećate nelagodu. Tračnica je opremljena gumiranim valjcima i aluminijskim klizačima. Duga staza 3030 mm, stražnji ovjes s podesivim hodom.

Suha težina 164 kg, zapremina spremnika za plin 10 litara. Mjenjač je varijator s reversom, zapremina motora je 150 cc. cm, što omogućuje SF150L ubrzanje do 40 km/h. Karburator je opremljen sustavom grijanja, sustavom hlađenja zraka i ulja. Tunel gusjenične jedinice ojačan je jezičcima na mjestima najvećeg opterećenja tijekom vožnje. Čelični okvir s mogućnošću demontaže. Prednji ovjes je neovisni višelink, a stražnji ovjes je klizeći s podesivim amortizerima, hidrauličnim kočionim sustavom.

IRBIS Tungus 400 - novi model 2019. Ove pomoćne sanjke pokreće Lifan motor od 450 ccm. vidi i kapaciteta 15 litara. s. Tu je i brzina za vožnju unatrag, što ovu jedinicu čini vrlo moćnom i prohodnom. Gusjenica je opremljena s četiri podesiva amortizera za glatku i glatku vožnju.

Za dobru upravljivost osiguran je prednji ovjes s dvostrukim polugama posuđen iz prethodnog modela. Za udobnost tijekom vožnje, tu je grijana ručka. Ugrađeni 12-voltni izlaz i prigušivač motora za sprječavanje brzog trošenja motornih sanjki. Disk kočnice pružaju visoku razinu sigurnosti.

IRBIS Tungus 500L - napredniji model Tungus 400. Glavna razlika je povećana snaga i povećane dimenzije. Uglavnom, dizajn nije doživio značajne promjene. Svejedno, koristi se ovjes s dvostrukom vrpcom, koji je optimalan po kvaliteti i udobnosti.

Posebnost su gusjenice čija se veličina povećala na 3333 mm sa širinom od 500 mm, što u kombinaciji s gusjeničnom jedinicom s valjcima čini ovaj model vrlo prohodnim i lakim za rukovanje. Standardna oprema izražena je 12-voltnom utičnicom i grijanim sustavom upravljača. Volumen spremnika za plin je 10 litara, težina motornih sanjki doseže 218 kg. Brzina doseže 45 km / h, motor ima kapacitet od 18,5 litara. s. i zapremine 460 kubnih metara. vidite, omogućuje vam kretanje čak i u ekstremnim zimskim uvjetima.

IRBIS Tungus 600L Najnovija je motorna sanjka s dugim međuosovinskim razmakom ovog proizvođača. Ključna značajka je zamjena motora Lifan sa Zongshenom. Zauzvrat, to je podrazumijevalo povećanje snage i volumena. Mjenjač za vožnju unatrag ostao je isti. Gusjenica je opremljena s četiri podesiva amortizera za glatku i glatku vožnju.

Zahvaljujući provjerenom prednjem ovjesu s dvostrukim polugama, sanjke su vrlo okretne i stabilne. Među tehnologijama je sustav za isključivanje motora u nuždi, grijanje plinskog okidača i rukohvata.Sve potrebne informacije tijekom putovanja možete dobiti putem elektroničke kontrolne ploče.

Suha težina je 220 kg, volumen spremnika za plin je 10 litara. Maksimalna brzina se povećala na 50 km / h, sustav rasplinjača pokreće vakuumska pumpa za gorivo. Snaga 21 KS c, pokrenuti i elektronički i ručni.

Da biste odabrali pravu motornu sanjku Irbis, morate razmotriti u koju svrhu ćete kupiti takvu opremu. Stvar je u tome što svaki model ima drugačiju cijenu. Na primjer, SF150L i Tungus 400 su najjeftiniji, dok je Tungus 600L najskuplji. Naravno, postoji razlika u karakteristikama.

Na temelju pregleda modela postaje jasno da što je oprema skuplja, to je moćnija... Stoga, ako ćete kupiti motorne sanke iz zabave i ne opterećivati ​​ga, onda ne trebate imati više snage, jednostavno ćete ga preplatiti.

U nastavku pogledajte usporedbu različitih modela.