Snježne puhače "Kalibar": sorte i pravila rada
Uklanjanje velikih količina snijega s velikog područja težak je posao. Neočišćeni snježni nanosi ne samo da su neestetski, nego i otežavaju kretanje vozila i ljudi, a nakon zagrijavanja mogu izazvati poplavu. Stoga je vrijedno razmotriti vrste snježnih puhača Kalibr i osnovna pravila za njihov rad.
Osobitosti
Čistače snijega "Kalibr" proizvodi istoimena tvrtka iz Moskve, osnovana 2001. godine. Štoviše, većina proizvodnih pogona tvrtke nalazi se u Kini. Nakon montaže, svaki proizvod prolazi višestupanjsku kontrolu kvalitete uz sudjelovanje ruskih stručnjaka.
Velika prednost tvrtke je široka mreža službenih predstavništava i servisnih centara, koji su otvoreni u gotovo svim regionalnim centrima i velikim gradovima Rusije.
Tvrtka proizvodi uglavnom ručne samohodne modele puhača snijega na dva kotača s benzinskim motorom, koji rade na principu hodnog traktora. Također, u asortimanu tvrtke već duže vrijeme nalazi se nekoliko nesamohodnih električnih modela, no od zime 2018. većina njih je uklonjena iz proizvodnje, osim modela SNBE-1700. Svi benzinski modeli opremljeni su prilično širokim kotačima s visokokvalitetnim gaznim slojem, koji osiguravaju dobru razinu prianjanja na bilo kojoj površini koja se čisti.
Gotovo svi modeli snježnih puhača Kalibr opremljeni su mjenjačem koji vam omogućuje vožnju u jednoj od nekoliko brzina. Svi su opremljeni prednjim svjetlima, što omogućuje čišćenje noću. Svi modeli opremljeni su svrdlom od izdržljivog čelika, koji vam omogućuje uklanjanje ne samo svježe palog, već i nabijenog snijega, pa čak i leda. Također, na uređaj se može ugraditi nastavak za četkicu. Izlazni žlijeb je podesiv, što vam omogućuje postavljanje smjera i udaljenosti ispuštanja uklonjenog snijega.
Benzinski freze za snijeg
Tvrtka proizvodi jedinice različitih kapaciteta, namijenjene za korištenje u svakodnevnom životu i kao dio voznog parka komunalnih poduzeća. Trenutni raspon modela benzinske opreme uključuje nekoliko proizvoda.
- SNUB -6,5 / 570 - proračunski model s motorom 168F kapaciteta 6,5 "konja" i ručnim starterom. Ima 6 naprijed i 2 brzine unatrag. Širina površine koja se čisti je 570 mm. Domet bacanja snijega - do 11 m.
- SNUB-6,5 / 560/405 - malo modificirani prethodni model, karakteriziran prisutnošću beskontaktnog elektroničkog magneta, pužnog puža i radnom širinom od 560 mm s visinom od 405 mm.
- SNUB-6,5 / 535/510 - razlikuje se od prethodne verzije po povećanoj visini držača do 510 mm i širini od 535 mm, što omogućuje korištenje ovog uređaja za čišćenje relativno visokih snježnih nanosa.
- SNUB-6,5 / 620EPF - razlikuje se u ugradnji motora 168 FE, koji koristi električni, a ne ručni starter. Širina hvatanja ove modifikacije već je 620 mm, a maksimalna udaljenost bacanja doseže 12 m, što omogućuje preporuku uređaja za čišćenje površina relativno velike površine.
- SNUB-9 / 720EPF - ovaj model je opremljen motorom od 9 KS. s., u koji je ugrađen električni starter. Kombinacija ove snage s radnom širinom od 720 mm čini ovaj uređaj nezamjenjivim za čišćenje parkova, dvorišta, cesta i drugih velikih površina.
- SNUB-11 / 720EPF - najsnažniji od modela snježnih čistača "Caliber" s motorom od 11 litara. s. Zahvaljujući takvom motoru i radnoj širini od 720 mm, ovaj uređaj se može preporučiti za kupnju komunalnim službama i vlasnicima velikih zemljišnih parcela.
Ranije se proizvodio model SNUB 9.0 / 62 UNIT s motorom od 9 KS. s. i samo 1 brzina naprijed i nazad, ali sada je ukinut.
Zajednički nedostaci svih benzinskih modela su visoka razina vibracija i ispušni plinovi koji nisu dovoljno udaljeni od operatera. Težina svih modela je oko 100 kg.
Električni modeli
Od zime 2018. godine asortiman električnih snježnih čistača iz Kalibra ima samo jedan model, i to SNBE-1700. Ovaj uređaj se napaja iz kućne mreže od 220 V i troši 1,7 kW snage. Od strojeva na benzinski pogon razlikuje se po manjoj širini hvata (samo 460 mm), malom dometu bacanja snijega (samo 8 m) i potrebi korištenja mišićne snage za kretanje. Ali ovaj električni automobil teži samo 14 kg i gotovo je tih, a košta gotovo 3 puta jeftinije od najpovoljnijeg benzinskog modela. Stoga je SNBE-1700 dobar izbor za vlasnike malih privatnih kuća.
Savjeti za rad i održavanje
Prije svake uporabe, vizualno pregledajte svoj stroj i popravite vidljiva oštećenja. Nakon završetka rada s frezom za snijeg, puž i njegove gumene oštrice moraju se temeljito očistiti od snijega koji se nalijegao. Nemojte gasiti motor stroja odmah nakon čišćenja – pustite ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu kako bi se snijeg koji je zalijepio na dijelove otopio. Nakon isključivanja motora, ostavite uređaj neko vrijeme vani, inače se može pojaviti hrđa.
Za popravak opreme koristite samo zamjenske dijelove koje je odobrio proizvođač. To se posebno odnosi na osovinu pogona kotača: ovaj dio radi pod opterećenjem, a nekvalitetni materijal prepun je puknuća tijekom rada, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda.
Jedan od najčešćih kvarova i Kalibrovih snježnih čistača i proizvoda drugih tvrtki je trošenje gumenog premaza tarnog prstena. To je zbog činjenice da se, za razliku od većine hodnih traktora, zupčanici na kojima se prebacuju samo kada je motor ugašen, u snježnim frezama to se može učiniti "vruće". Za zamjenu tarnog prstena trebate:
- kupite novi prsten u servisnom centru s naznakom modela vaše jedinice;
- ispustite gorivo iz spremnika;
- demontirati svijeću;
- uklonite kotače i demontirajte klinove s čepa;
- rastavite gornji dio kontrolne točke;
- rastavite spojku i uklonite potpornu prirubnicu;
- pronađite oštećeni prsten, demontirajte ga i na njegovo mjesto ugradite novi;
- ponovo sastavite redoslijedom obrnutim od rastavljanja.
Drugi čest problem je lomljenje ključeva na koje su pričvršćeni puževi. To se najčešće događa kada radni dio udari u rubnike, kamenje i druge čvrste prepreke. Stoga, prvo, pažljivo pratite gdje vozite svoj automobil, a drugo, uvijek biste trebali imati set rezervnih ključeva. Kako biste izbjegli pucanje remena i lomljenje spojki, izbjegavajte proklizavanje vašeg stroja ili čišćenje nabijenog snijega maksimalnom brzinom.
Ulje u motoru treba mijenjati nakon 5 sati rada nakon prvog pokretanja, zatim nakon još 25 sati rada. Nakon toga, potrošni materijal će se morati zamijeniti nakon svakih 50 sati rada. Lakše je ispustiti ulje nakon što uređaj radi u praznom hodu 5 minuta. Nakon bilo kakvog popravka, uređaj se prije svega mora provjeriti u stanju mirovanja. Nikada nemojte početi uklanjati snijeg odmah nakon popravka uređaja.
U sljedećem videu pronaći ćete pregled električne snježne freze SNBE 1600 "Caliber".
Komentar je uspješno poslan.