Značajke nosača za kotače i pregled njihovih vrsta

Kako bi se održala pouzdanost i sigurnost automobilskih kotača, kao i produžio vijek trajanja, moraju se skladištiti prema određenim pravilima. Mnogi vozači imaju malu garažu, a jednostavno nema dovoljno mjesta za sezonsko skladištenje gume. Stalci za gume postali su izlaz iz ove situacije.

Strukture koje poboljšavaju uvjete skladištenja uključuju police za kotače, police ili zidne kuke. Svi ovi uređaji izrađeni su od metala ili drva, predstavljeni su u obliku čvrste baze - okvira, a sam uređaj obično ima oblik stacionarnog pravokutnika od pet okvira međusobno povezanih.

Kako bi se izbjegao slučajni pad konstrukcije, na zidove se postavljaju posebne točke pričvršćivanja. Stalak kotača razlikuje se po tome što ga je moguće pomicati po prostoriji. Izvana su vrlo slični - stalak izgleda kao polica s nogama ili kao metalni stalak.

Mnogi vlasnici automobila, koji imaju slobodno vrijeme i novac, instaliraju specijalizirani ormar za kotače u garaži. Takva se struktura može postaviti ne samo na pod, već i na zid, što će značajno uštedjeti prostor. Također u ormaru možete stvoriti optimalnu mikroklimu za gumu. Rizik od prljavštine i prašine ili slučajno prevrnutih limenki ulja je minimiziran.

Prilikom odabira načina pohrane kotača, morate uzeti u obzir hoće li biti postavljeni bez diskova ili s diskovima.

• Guma bez diskova ne može se slagati jedna na drugu, jer ovaj položaj deformira gumu koja se nalazi na samom dnu.
• Gume s diskovima složene su u hrpu, ovdje cijelo opterećenje pada na disk, a guma se neće pokvariti.
• Kotači s diskovima se ne slažu vodoravno jer će disk deformirati dno gume. Na taj način se gume mogu pohraniti bez diskova.
• Periodična promjena točke potpore gume također je važna točka skladištenja. Trebate okretati kotače jednom u 2-3 mjeseca.

Prema načinu ugradnje postoje 3 vrste regala za odlaganje gume u garaži.

• Na podu - konstrukcija je postavljena na pod, a za pouzdanost se isporučuje s pričvršćivačima na površinu zida ili stropa. Podni nosači za gume proizvode se u dvije verzije - stacionarni i mobilni. Stacionarni okviri su čvrsto pričvršćeni na bazu, njihovo kretanje je nemoguće. Mobilni su opremljeni posebnim kotačima, koji vam omogućuju pomicanje stalka po garaži, izvlačenje na ulicu.

• Zidna ili viseća, - ovdje je oprema montirana na zid i ne dodiruje pod.

• Kombinirano - takva je konstrukcija predstavljena u obliku nekoliko dijelova, od kojih su neki postavljeni na pod, a neki na zid.

Prema mogućnosti postavljanja guma postoje:

• polica - gume su složene u okomitoj ravnini;
• modularni - stalak je opremljen posebnim nosačima na koje su gume obješene;
• rotirajući - na takvom uređaju kotači se pohranjuju izravno s diskovima, stavljaju se na okomitu os jedan za drugim, dobiva se svojevrsni "bunar".

Stalci se također razlikuju u materijalu izrade.

Takve se konstrukcije ugrađuju u garažu, na balkon ili u bilo koju pomoćnu prostoriju. Osim što se gume, alati ili dijelovi automobila mogu postaviti na metalni stalak, ovaj dizajn je univerzalan. Uređaji kupljeni u trgovini vrlo su jednostavni za sastavljanje i podešavanje po visini.

Police izrađene od drveta obično su domaće strukture. U slučaju drvenih modela, morate imati na umu da su kotači s diskovima teški, tako da materijal mora biti dovoljno jak. Drveni blokovi mogu se kupiti i u trgovini, a možete uzeti i "napuštene" dostupne materijale.

Standardne dimenzije police za 4 gumena kotača:

• visina - 200 centimetara;
• duljina - 150 centimetara;
• širina - 80 centimetara.

Stalak se postavlja od površine zida na udaljenosti od 10-20 centimetara - to se radi tako da guma ne dodiruje površinu. Dvije paralelne grede (metalne ili drvene, sve ovisi o materijalu proizvodnje) montirane su metar od poda - ovo je polica za gume. Gornji i donji dio stalka mogu se prekriti bilo kojim materijalom - na primjer, drvene ploče, šperploča. Ove police su prikladne za odlaganje raznih alata ili dijelova automobila. Prilikom ugradnje okvira, treba imati na umu da kotači tijekom skladištenja počivaju na uzdužnoj gredi.

Prije izrade bilo kojeg dizajna, prvo morate izraditi preliminarnu skicu. Na crtežu su naznačene dimenzije konstrukcije, razmak između dijelova konstrukcije, promjer guma, kao i duljina uzdužnih profila i njihov broj (ovisno o tome koliko će kotača biti pohranjeno). Tvornički regali obično su izrađeni od metalnih profila s osloncima koji se mogu podesiti tako da odgovaraju kotačima. Same grede su pričvršćene na okvir pomoću posebnih kuka.

Ako je odlučeno samostalno izraditi dizajn guma, tada bi drvo bilo najoptimalniji materijal. Da biste to učinili, ne trebate imati posebne alate i opremu, kao ni posebne vještine.

Prije montaže određuje se mjesto na kojem će se postaviti stalak. Površina je pažljivo izravnana, ako je potrebno, možete popuniti betonski estrih. Drvo se priprema, mora se dobro osušiti, ako je potrebno, mora se prošiti. Također biste trebali kupiti spojeve za obradu drva od štetočina, truleži i vlage. Osim materijala i prostora, potrebno je pripremiti sve potrebne alate za rad:

• pila za nož;
• čekić;
• rulet;
• razina;
• kut;
• odvijač.

Za okvir se izrezuju stalci i poprečne grede. Za to se uzima šipka od 50x50 ili 50x70 milimetara ili ploča dimenzija 150x40 ili 150x50 milimetara. Police mogu biti izrađene od blanjanih ploča, šperploče ili iverice. Stalci se pripremaju u 4 komada za svaki zasebni dio. Širina između njih ne smije biti veća od 1 metar - to je učinjeno kako bi se izbjeglo otklon od gravitacije. Ako se planira veća duljina, morate dodati dodatne police.

Zatim se izrezuju vodoravne šipke za krajnji dio i dugu stranu konstrukcije, kao i poprečne šipke za spoj između stupova (oni će također biti potporni dio za police). Posljednji korak je određivanje veličine polica.

Neposredno prije početka rada, preporuča se napraviti oznake na zidu - konstrukcija će se lakše sastaviti. Tehnologija montaže je sljedeća.

• Stacionarna konstrukcija bez stražnjeg zida montira se izravno na zid garaže, a glavni prednji dio je već sastavljen od njega.
• Ako se buduće police planiraju izraditi na kotačima, kako bi se povećala krutost, konstrukcija mora biti nadopunjena podupiračima dijagonalno. Da biste to učinili, uzmite metalni kabel debljine 3-5 milimetara, ispružen je poprečno na leđima. Što je veća težina guma, snažniji su kotači odabrani za stalak.
• Sljedeći korak je ugradnja gornje i donje cijevi. Pričvršćuje se samoreznim vijcima, a radi pouzdanosti spojevi su ojačani metalnim uglovima.
• Nadalje, poprečne grede se montiraju, također na samorezne vijke.
• Posljednji korak je ugradnja polica. Stalci za skladištenje guma ne moraju biti opremljeni policama bez greške, dovoljne su dvije trake.
• Nakon dovršetka montaže okvira, struktura je premazana posebnim spojevima ili impregnacijama i obojena bojom.

Garažni prostor ne dopušta uvijek postavljanje stalka, polica za kotače bit će izlaz iz ove situacije. Montira se na zid ispod stropa. Za drvenu konstrukciju trebat će vam:

• drveni blokovi;
• odvijač;
• sidra.

Početak rada s policom ide po istom planu kao i montaža stalka - pripremljeni su crteži i svi potrebni materijali i alati. Zatim su svi dijelovi police povezani samoreznim vijcima, a sama konstrukcija pričvršćena je na zid pomoću sidara. Kvalitetno pričvršćivanje police jedan je od najvažnijih trenutaka u instalaciji, ne smije pasti pod teretom tereta.

• Guma ne smije dodirivati ​​zid garaže, za to tijekom ugradnje morate ostaviti mali razmak između površine zida i guma, najmanje 5 centimetara.
• Udaljenost između vozila i nosača kotača mora biti najmanje 0,8 metara. Ako kotači slučajno padnu, rizik od oštećenja stroja bit će minimiziran.
• Mjesto za ugradnju stalka treba odabrati daleko od agresivnih tvari (benzin, ulje) i sunčeve svjetlosti.
• Ako se gume spremaju vodoravno, uz vanjski rub police može se postaviti mali štitnik za rubove. Sprječava slučajni pad kotača.

Za informacije o tome kako napraviti stalak za kotače vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.