Zašto se pogreška F12 pojavila na perilici rublja Hotpoint-Ariston i kako je popraviti?

Upute suvremenih perilica često sadrže nedovoljno detaljne opise značenja poruka o pogrešci koje izdaje uređaj. Istodobno, ne zahtijevaju sve pogreške skupe popravke, neke od njih možete lako ispraviti sami. Stoga je vrijedno saznati zašto se pogreška F12 može pojaviti na perilici rublja Hotpoint-Ariston i kako ukloniti uzroke njezine pojave.

Prema tehničkim opisima perilica rublja Hotpoint-Ariston, pogreška F12 pojavljuje se u slučajevima kada elektronički modul upravljačkog sustava ne može komunicirati s modulom indikatora koji se nalazi na upravljačkoj ploči.

Svi modeli sa zaslonom će prijaviti ovu pogrešku prikazivanjem koda na zaslonu. Raniji modeli imaju različite načine prijavljivanja komunikacijskih problema između upravljačke ploče i središnje upravljačke elektronike.

• Modeli iz serije Margherita prijaviti ovu grešku pomoću stalno upaljenog indikatora "zaključavanja" i uzastopnog treptanja tipke za napajanje stroja. U tom slučaju tipka treperi 12 puta za redom, nakon čega slijedi stanka od 15 sekundi, a zatim se treptanje ponavlja.
• Na strojevima serije ARXL, ARSL i ARL ova se pogreška prikazuje simultanim pulsiranjem indikatora "spin" i "drain". U nekim modelima ove serije, sve funkcijske žarulje mogu svijetliti istovremeno.
• Ariston AVSL model izvješćuje o ovoj grešci tako što istovremeno treperi LED diode Superwash, Key i/ili Lock i mjerač vremena za odgođeno pranje.
• Automobilom Hotpoint-ariston aqualtis ova se pogreška očituje u istovremenom uključivanju LED dioda na temperaturnoj ljestvici koja odgovara načinima od 40 ° C i 50 ° C.

Do poremećaja komunikacije između središnje elektronike i periferije upravljačke ploče može doći iz sljedećih razloga:

• slučajno gašenje (uglavnom zbog vibracija), puknuće ili oštećenje petlji koje povezuju ove module;
• problemi s firmverom kontrolera na jednoj od ploča;
• kvar elemenata na jednom od mikrosklopova (najčešće problemi nastaju s kondenzatorima, diodama, relejima, semistorima i otpornicima);
• kršenje integriteta ili funkcioniranja staza na mikro krugovima (ulazak vode, kratki spoj, mehanička oštećenja, pregrijavanje);
• kvar središnjeg procesora.

Najčešći razlog je prodiranje vlage u mikro krugove, što može dovesti do privremenog kvara staza i elemenata, kao i do njihovog nepopravljivog oštećenja. To se obično događa kod pranja teških i glomaznih predmeta koji se ne mogu potpuno iscijediti. Kao rezultat toga, na kraju pranja u bubnju ostaje voda, koja može ući u stroj i poplaviti njegove ploče.

Još jedan čest uzrok kvara su prenaponi, koji ne samo da mogu dovesti do izgaranja pojedinih elemenata mikrosklopova, već i oštetiti spojne žice.

Konačno, ponekad glodavci, koji grizu spojne kabele, postaju razlog isključenja.

Pogreška F12 je prilično ozbiljna i u većini slučajeva njezino uklanjanje zahtijeva popravak u certificiranom centru. Međutim, postoje koraci koje možete poduzeti prije nego što isključite svoj uređaj i odnesete ga na popravak.

• Odspojite uređaj s mreže i ostavite da se "odmara" nekoliko sati. Ako je vlaga postala uzrok, moguće je da će se tijekom tog vremena osušiti i vratiti funkcionalnost stroja.
• Ako onemogućavanje ne pomogne, možete pokušati ponovno pokrenuti kontrolni sustav. Da biste to učinili, morate tri puta ponoviti cikluse isključivanja stroja, odspajanja mrežne žice, ponovnog spajanja i uključivanja uređaja. Pauza između ciklusa ponovnog pokretanja mora biti najmanje 7 minuta.

Ako je jamstveni rok za vaš uređaj već istekao, prvo ga možete pokušati sami popraviti. Za ovo morat ćete ukloniti cijeli stražnji zid stroja i pažljivo pregledati središnji modul i upravljački sustav. Prije svega, morate odspojiti sve kabele koji ih povezuju i ponovno ih spojiti. Nakon toga vratimo poklopac (ovo je preduvjet, čije je kršenje ispunjeno strujnim udarom) i provjerimo je li pogreška otklonjena.

Ako ponovno povezivanje petlji nije pomoglo, morate ih pažljivo ispitati na mehanička oštećenja ili tragove izgorjele izolacije, a također "zazvoniti" svaku žicu testerom. Ako pronađete prekid, zamijenite prekinutu žicu.

Ako se pokaže da problem nije u petljama, tada ćete morati rastaviti i pregledati upravljačku ploču i upravljački modul. Lakše je početi s potonjim - nalazi se u donjem lijevom kutu blizu stražnjeg dijela vašeg automobila. Prije nego što odspojite sve žice s njega, svakako ga fotografirajte u spojenom stanju, kako bi bilo lakše ispravno spojiti sve komunikacije natrag prilikom instaliranja.

Pregled demontiranog modula mora započeti potragom za natečenim kondenzatorima, pokvarenim diodama i izgorjelim otpornicima. U većini slučajeva oštećeni dijelovi su naslage crnog ugljika pa ih neće biti teško pronaći. Polomljeni dijelovi moraju se zamijeniti potpuno sličnim, po mogućnosti istog proizvođača.

Ako je cijela baza elemenata na prvi pogled netaknuta, pažljivo provjeravamo sve staze. Ako pronađete opečeno ili oštećeno područje, možete pokušati vratiti kontakt ponovnim lemljenjem nakon temeljitog čišćenja.

Ako je sve u redu s upravljačkom jedinicom, morat ćete provjeriti ploču koja se nalazi na prednjoj ploči. Bit će ga teže ukloniti nego središnji modul. Njegov pregled treba provesti istim redoslijedom.

Ako oštećenje elemenata i kontaktnih staza nije pronađeno, najvjerojatnije ćete se morati obratiti stručnjaku. Međutim, ako kod kuće imate programator i razumijete se u mikroelektroniku, tada možete prije toga pokušati reflaširati mikrokontrolere na obje ploče (pod uvjetom da imate spremljeni tvornički firmware).

Kako popraviti Hotpoint-Ariston perilicu rublja, pogledajte u nastavku.