Pogreška F01 na perilici rublja Indesit: uzroci i savjeti za uklanjanje

Pogreška s kodom F01 na perilici rublja marke Indesit je rijetka. Obično je to karakteristično za opremu koja je dugo u pogonu. Ovaj je kvar vrlo opasan jer odgađanje popravaka može stvoriti potencijalno opasnu situaciju od požara.

Što ova pogreška znači, zašto se pojavljuje i kako je popraviti, o čemu ćemo raspravljati u našem članku.

Ako se pogreška s informacijskim kodom F01 prvi put prikaže na perilici rublja Indesit, morate odmah poduzeti mjere da je otklonite. Ovo kodiranje označava da je došlo do kratkog spoja u električnom krugu motora. Drugim riječima, kvar se odnosi na ožičenje motora. Kao što znate, motor u perilicama rublja se u većini slučajeva pokvari s habanjem, zbog čega je problem najtipičniji za staru opremu.

Rade perilice rublja proizvedene prije 2000. godine baziran na EVO sustavu upravljanja - u ovoj seriji nema zaslona koji prikazuje kodove grešaka. Problem u njima možete odrediti treptanjem indikatora - njegova lampica treperi nekoliko puta, a zatim se nakratko prekida i ponovno ponavlja radnju. U strojevima marke Indesit, kvar s ožičenjem motora signalizira indikator koji ukazuje na način rada "dodatno ispiranje" ili "spin". Osim ovog “osvjetljenja” zasigurno ćete primijetiti i brzo treptanje LED “slagača”, što izravno ukazuje na blokiranje prozora.

Najnoviji modeli opremljeni su sustavom upravljanja EVO-II, koji je opremljen elektroničkim zaslonom - na njemu se prikazuje kod informacijske pogreške u obliku skupa slova i brojeva F01. Nakon toga, dešifriranje izvora problema neće biti teško.

Pogreška se osjeća u slučaju kvara elektromotora jedinice. U tom slučaju upravljački modul ne prenosi signal na bubanj, kao rezultat toga, rotacija se ne provodi - sustav ostaje nepomičan i prestaje raditi. U tom položaju perilica ne reagira ni na kakve naredbe, ne okreće bubanj i, sukladno tome, ne pokreće proces pranja.

Razlozi za takvu pogrešku u perilici rublja marke Indesit mogu biti:

• kvar kabela za napajanje stroja ili kvar utičnice;
• prekidi u radu perilice;
• često uključivanje i isključivanje tijekom procesa pranja;
• udari struje u mreži;
• trošenje četkica motora kolektora;
• pojava hrđe na kontaktima bloka motora;
• lom triaka na upravljačkoj jedinici CMA Indesit.

Prije nego što nastavite s otklanjanjem kvara, potrebno je provjeriti razinu napona u mreži - ona mora odgovarati 220V. Ako postoje česti udari struje, tada prvo spojite stroj na stabilizator, na taj način ne samo da možete dijagnosticirati rad jedinice, već i višestruko produljiti radni period vaše opreme, zaštititi je od kratkih spojeva.

Ako se nakon ponovnog pokretanja, kod pogreške nastavi prikazivati ​​na monitoru, morate započeti rješavanje problema. Prvo provjerite jesu li utičnica i kabel za napajanje netaknuti.Da biste izvršili potrebna mjerenja, morate se naoružati multimetrom - uz pomoć ovog uređaja neće biti teško pronaći kvar. Ako vanjski nadzor stroja nije dao ideju o uzroku kvara, tada je potrebno nastaviti s unutarnjim pregledom. Da biste to učinili, morat ćete doći do motora slijedeći ove korake:

• otvorite poseban servisni otvor - dostupan je u svakom Indesit CMA;
• podupirući pogonsku traku jednom rukom i rotirajući drugu remenicu, uklonite ovaj element s male i velike remenice;
• pažljivo odvojite električni motor od njegovih držača, za to vam je potreban ključ od 8 mm;
• odspojite sve žice s motora i uklonite uređaj iz SMA;
• na motoru ćete vidjeti nekoliko ploča - to su karbonske četke, koje se također moraju odvrnuti i pažljivo ukloniti;
• Ako tijekom vizualnog pregleda primijetite da su ove čekinje istrošene, morat ćete ih zamijeniti novima.

Nakon toga morate ponovno sastaviti stroj i pokrenuti pranje u testnom načinu rada. Najvjerojatnije, nakon takvog popravka čut ćete lagano pucketanje - toga se ne biste trebali bojati, pa se nove četke utrljaju... Nakon nekoliko ciklusa pranja, strani zvukovi će nestati.

Ako problem nije u ugljičnim četkama, tada morate provjeriti integritet i izolaciju ožičenja od upravljačke jedinice do motora. Svi kontakti moraju biti u dobrom stanju. U uvjetima visoke vlažnosti mogu korodirati. Ako se pronađe hrđa, potrebno je očistiti ili potpuno zamijeniti dijelove.

Motor se može oštetiti ako namot pregori. Takav kvar zahtijeva prilično skupe popravke, čija je cijena usporediva s kupnjom novog motora, pa korisnici najčešće mijenjaju cijeli motor ili čak kupuju novu perilicu rublja.

Svaki rad s ožičenjem zahtijeva posebne vještine i poznavanje sigurnosnih mjera, stoga je u svakom slučaju bolje povjeriti ovu stvar stručnjaku koji ima iskustva u takvom radu. U takvoj situaciji nije dovoljno rukovati lemilom, moguće je da ćete se morati pozabaviti reprogramiranjem novih ploča. Samoanaliza i popravak opreme ima smisla samo ako popravljate jedinicu kako biste stekli nove vještine. Zapamtite, motor je jedan od najskupljih dijelova bilo kojeg SMA.

Kako popraviti elektroniku, pogledajte u nastavku.