Kako spojiti motor na perilicu rublja?

Nakon isteka roka, automatske perilice pokvare i moraju se zamijeniti, ali nemojte žuriti izbacivati ​​staru opremu u smeće. U mnogim perilicama u dobrom stanju ostaje elektromotor koji se, po želji i barem minimalnim vještinama u radu s elektrotehnikom, može koristiti ne samo za razne potrebe kućanstva, već i za obavljanje malih industrijskih radova. Elektromotor iz perilice ima mogućnost spajanja na strujnu mrežu od 220 W, a brzina mu se razvija do vrlo impresivnih pokazatelja - 10-11.000 okretaja u minuti.

Elektromotor se može spojiti na bilo koju opremu, na primjer, napraviti oštricu noža, mješalicu za miješanje betonske otopine, napraviti mali kućni tokarilicu ili brusilicu, brusilicu, napraviti snažan ventilator ili toplinski pištolj za grijanje garaže ili vikendice , stvoriti mlin za materijale različitih frakcija i tako dalje. Obrtnici čak izrađuju električni generator od starog motora. Glavna stvar je vaša želja i vještina.

Dizajn i primjena mogu biti bilo koji, ali rabljeni elektromotor iz perilice rublja pomoći će vam da ih pokrenete, što će vam uvelike olakšati ručni rad i postati dobra ekonomska pomoć.

Moderna automatska perilica rublja u pravilu ima trofazni elektromotor, ali stari sovjetski kolege mogli bi imati dvobrzinski način rada, iako su sada vrlo rijetki. Svaki elektromotor je aparat koji se pokreće električnom energijom, a namijenjen je pokretanju raznih konstrukcijskih elemenata.

Rastavljajući perilicu, u njoj se može vidjeti elektromotor s tahogeneratorom, koji regulira broj okretaja koje napravi rotirajuća osovina, a ovisno o vrsti, elektromotor se može četkati ili dizajnirati bez upotrebe četkica. Različiti proizvođači automatskih perilica rublja koriste određene vrste elektromotora za različite modele, koji su podijeljeni u 3 opcije.

Najčešće su asinkroni elektromotori trofazni, ali među njima stari modeli perilica ponekad nailaze na dvofazne opcije. Asinkroni elektromotori se koriste u 90% kućanskih aparata, budući da je njihov dizajn pouzdan i jeftin u smislu troškova. Osnovno načelo rada takvog elektromotora sastoji se u kombiniranom djelovanju magnetskog polja statora i tokova koje to polje stvara u rotoru. Rotacija elektromotora nastaje kada se frekvencijska razlika javlja u procesu rotacije magnetskih polja.

Asinkroni motori su pouzdani i izdržljivi, njihovo održavanje se sastoji od redovitog podmazivanja unutarnjeg mehanizma ležaja. Međutim, takav elektromotor je težak i glomazan, što nije uvijek prikladno tijekom njegove uporabe.

Ova vrsta elektromotora postala je moderna modifikacija, koja je zamijenila velike asinkrone modele niske učinkovitosti. Za razliku od njih, kolektorski elektromotor ima sposobnost rada i od istosmjernog i od izmjeničnog napona električne struje. Elektromotor se sastoji od fiksnog statora i pokretnog rotora. Stator stvara energiju, a rotor je prenosi na rotirajuću osovinu koja je njegov sastavni dio. Osovina ima kolektor, zahvaljujući kojem se električna energija dovodi do namota rotora.

Takav elektromotor može se okretati u bilo kojem željenom smjeru, odnosno udesno ili ulijevo, potrebno je samo promijeniti njegov polaritet prilikom spajanja četkica na namotu statora. Kolektorski tip elektromotora karakterizira ne samo velika brzina njegove rotacije, već i mogućnost glatke promjene načina brzine, koja se regulira promjenom napona. Elektromotor kolektora ima kompaktne dimenzije, osim toga, karakterizira ga veliki početni moment.

Ovaj elektromotor zahtijeva čestu zamjenu četkica i čišćenje kolektora, što se provodi kao rezultat redovitih preventivnih pregleda ovakvog tipa agregata. Sklop četkica smatra se najslabijom točkom u takvim elektromotorima. I iako je razdoblje rada četkica od 8 do 10 godina, cijelo to vrijeme tijekom rada četke se melju, zbog čega se sitna ugljena prašina taloži na sve ostale dijelove elektromotora.

Danas je najmoderniji tip elektromotora, kompaktne veličine i visoke razine učinkovitosti pri velikoj snazi, inverterski tip. On, kao i drugi elektromotori, ima stator i rotor, ali je broj veza između njih minimalan.... Budući da unutar elektromotora nema elemenata koji se brzo troše tijekom rada, to omogućuje uređaju da radi bez prekida dosta dugo, bez stvaranja buke i vibracija. Inverterski elektromotori nalaze se u skupim modelima perilica rublja, jer je trošak takvog elektromotora mnogo veći od njegovih kolega.

Analizirajući svojstva sve 3 vrste elektromotora, možemo zaključiti da je asinkrona opcija najjednostavnija u dizajnu, ali ima nisku razinu učinkovitosti. Kolektorski tip elektromotora je dobar po tome što omogućuje podešavanje brzine vrtnje.

Strojevi za pranje rublja nove generacije spojeni su na napajanje pomoću posebnog bloka s terminalima. Ako imate kolektorski motor, tada će ovaj blok sadržavati:

• 2 spoja od četkica;
• 2 (a ponekad i 3) električni kontakti koji dolaze iz namota statora;
• 2 žice spojene na osjetnik tahometra.

Prije spajanja elektromotora iz stare perilice rublja potrebno je ne samo odrediti njegovu vrstu, već i pronaći sve dostupne električne žice u jedinici za doziranje. Tamo biste trebali pronaći 2 bijele žice koje idu od tahogeneratora, zatim pronaći crvenu i smeđu žicu koje idu do statora i rotora, a također pronaći zelenu i sivu žicu - pričvršćene su na grafitne četke. Prilikom izvođenja radova obratite pozornost na činjenicu da se elektromotor ne mora pokrenuti kroz kondenzator, a veza ne zahtijeva početni namot.

Zatim morate pomaknuti žice koje su pričvršćene na tahogenerator, jer nisu potrebne za spajanje elektromotora. Boja pletenice žica za perilice rublja različitih proizvođača može se razlikovati, a da biste ih ispravno odredili, morate se voditi njihovim otporom. One žice koje su pričvršćene na tahometar pokazat će otpor od 50-70 ohma. Preostale žice koje će sudjelovati u povezivanju elektromotora moraju biti prstenovane multimetrom - to će im pomoći da pronađu svoj par.

Prije nego što uključite električni motor, morat ćete ga pričvrstiti na stabilnu površinu. Treba imati na umu da čim pokušate spojiti elektromotor na električnu mrežu od 220 W, njegova će osovina odmah početi svoju rotaciju velikom brzinom. Iz tog razloga pri puštanju u rad potrebno je paziti da se ne ozlijede ruke.

Stara sovjetska perilica rublja, kao i većina modernih modela, ima električni motor s četiri žice, odnosno to su 4 izvoda koja dolaze iz motora. Ali možete se susresti i s elektromotorima, koji će imati 5, 6 ili čak 7 pinova, iako za uključivanje elektromotora trebate pronaći samo žice koje su izravno spojene na stator i rotor.

Povezivanje možete vidjeti na prikazanoj shemi ožičenja. Pomoću električnog kruga morate odvojiti statorski namot i četke rotora, za što trebate pronaći odgovarajuće kontakte na elektromotoru i napraviti kratkospojnik između njih, nazvan "pinout", koji biste trebali izolirati u budućnosti.

Na dijagramu ožičenja, kratkospojnik je prikazan ružičastim strelicama. Preostala 2 kontakta, koja ostaju od još jedne četke i namota rotora, spojena su na mrežu. Nadalje, uređaj mora biti opremljen polugom za uključivanje i isključivanje, a kako biste podesili smjer rotacije osovine elektromotora, morate baciti takav kratkospojnik na druga 2 kontakta.

Perilice rublja starog stila najčešće imaju asinkroni tip elektromotora, koji ima 2 namota - radni i startni. Razlika između njih je u tome što će u početnom namotu podaci indikatora otpora tijekom mjerenja biti veći od onih u radnom. Ako pri rastavljanju elektromotora vidite kontakte iz oba ova namota, a oni su u dobrom stanju, tada će biti lako spojiti takav elektromotor. To se može učiniti pomoću kondenzatora dizajniranog za vrijednost napona jednaku 450 do 600 V. Kapacitet kondenzatora mora biti najmanje 8 μF.

Prilikom spajanja elektromotora pronalaze se parovi kontakata iz radnog i startnog namota, a zatim se spajaju na kondenzator. Ako se tijekom probnog rada elektromotor okrene u pogrešnom smjeru, što vam je potrebno, trebate zamijeniti priključne kontakte na početnom namotu.

Većina automatskih strojeva za pranje rublja opremljena je elektromotorima asinkronog tipa, stoga razmotrite njegovu vezu kao primjer.

Trofazni elektromotori asinkronog tipa najčešće su jedinice koje mogu raditi čak i na naponu do 380 V. Ali da biste ih spojili na jednofazno napajanje od 220 V, morat ćete spojiti kondenzator - ne samo da će zadržati pad napona u mreži, već će i smanjiti snagu elektromotora, što će vam osigurati sigurnost prilikom korištenja.

Za spajanje vam je potrebna električna žica s utikačem na kraju, na nju je spojen kondenzator. Zatim se izrađuje pinout - za to je kratkospojnik pričvršćen na drugu stranu kondenzatora. Zatim morate zazvoniti namot motora multimetrom kako biste otkrili kontakte s minimalnim otporom.Zatim se umetnu žice koje će biti spojene na napajanje, a na njih je spojen kondenzator.

Ako je potrebno očuvati rad elektromotora, ali istodobno regulirati broj njegovih okretaja, tada je na motor spojen tahogenerator - svaki model perilica rublja ima ovaj senzor. "Hall senzor" - kako se još naziva, ne samo da kontrolira broj okretaja osovine motora pomoću posebnog mikrosklopa. Uz njegovu pomoć perilica rublja procjenjuje težinu rublja. Kada je rublje zasićeno vodom, senzor težine dopušta senzoru da odabere željenu brzinu koja je potrebna za centrifugiranje bubnja.

Kada je instaliran na elektromotor, tahogenerator ima 3 izlaza - 2 izlaza su potrebna za spajanje napajanja, a drugi 1 izlaz uzima očitanja impulsa.

Ponekad nije moguće pokrenuti elektromotor iz stare automatske perilice, a razlozi za to su i mehanički i električni.

Razlozi poteškoća u pokretanju elektromotora mogu se očitovati na sljedeći način.

• Kada je uključen, električni motor se zagrijava, ali se osovina ne okreće. Pokušate li ručno rotirati osovinu, možete čuti brušenje metalnih dijelova. Ovaj zvuk označava da je elektromotor oštećen mehanizmom ležaja i da ga treba ukloniti i zamijeniti.
• Ponekad rotacija osovine elektromotora može biti otežana ako su se u razmaku između statora i rotora nakupili neki strani predmeti, koji se moraju ukloniti i pokušati ponovno pokrenuti.
• Zvonjenje cijelog električnog kruga multimetrom pomoći će identificirati prisutnost otvora. Kod elektromotora tipa kolektora, problem pokretanja može biti u istrošenim četkama, zbog čega ne mogu čvrsto prilijepiti kolektoru i ne stvara se energija.

Ponekad, prilikom pokretanja elektromotora iz modernih modela perilica rublja, pokušavaju odrediti početni namot, ali ga nove generacije elektromotora nemaju, a takav motor se pokreće bez upotrebe kondenzatora.

U nastavku možete saznati o jednostavnom načinu spajanja motora perilice rublja bez aparata.