Popravak perilice rublja Siemens

Sadržaj
  1. Kodovi grešaka i dijagnostika
  2. Kako rastaviti auto?
  3. Veliki kvarovi i njihovo otklanjanje
  4. Operativne pogreške

Popravak perilica rublja Siemens najčešće se obavlja u servisnim centrima i radionicama, ali neke kvarove možete otkloniti sami. Naravno, zamjena grijaćeg elementa vlastitim rukama u početku izgleda gotovo nerealno, ali ipak se to može učiniti, kao i druge radnje koje pomažu vraćanju opreme u rad. Proučavajući kvarove ugrađenih i drugih modela, potrebno je naučiti kako rastaviti stroj, kao i istražiti pravila za njegov rad, koja pomažu u izbjegavanju novih kvarova.

Kodovi grešaka i dijagnostika

Moderni modeli perilica rublja Siemens opremljeni su informacijskim zaslonom koji prikazuje sve kvarove u obliku kodova. Na primjer, F01 ili F16 obavijestit će vas da vrata perilice nisu zatvorena. To bi moglo biti zbog zaglavljenog rublja. Ako je brava pokvarena, prikazat će se zaslon F34 ili F36. Kodirati E02 obavijestit će vas o problemima u elektromotoru; bit će potrebna točnija dijagnostika kako bi se razjasnio kvar.

Pogreška F02 označava da voda ne ulazi u spremnik. Mogući razlog je njegova odsutnost u vodovodnom sustavu, začepljenje ili oštećenje dovodnog crijeva. Ako kod F17, perilica signalizira da se tekućina dodaje presporo, F31 označava prelijevanje. F03 i F18 zaslon će pokazati problem s odvodom. Obavijestiti o curenju F04, kada se aktivira sustav "Aquastop", pojavit će se signal F23.

Kodovi F19, F20 pojavljuju se zbog problema u radu grijaćeg elementa - ne zagrijava vodu ili se ne uključuje u pravo vrijeme. Ako je termostat pokvaren, može se uočiti greška F22, F37, F38. Neispravnosti u sustavu tlačne sklopke ili senzora tlaka označavaju se kao F26, F27.

Neke pogreške zahtijevaju obvezni kontakt sa servisnim centrom. Na primjer, kada se pojavi signal E67 morat ćete reprogramirati modul ili izvršiti potpunu zamjenu. Kodirati F67 ponekad se može popraviti jednostavnim ponovnim pokretanjem tehnike. Ako ova mjera ne pomogne, kartica će se morati ponovno pokrenuti ili zamijeniti.

Ove pogreške su najčešće; proizvođač uvijek navodi potpuni popis kodova u priloženim uputama.

Kako rastaviti auto?

Ugrađeni modeli prilično su popularni među Siemens perilicama. Ali čak i ako se samostojeći stroj dubine 45 cm ili više pokvari, njegova se demontaža mora odvijati prema određenim pravilima. Ugrađena vrsta opreme samo će zakomplicirati proces demontaže.

    Vrijedno je uzeti u obzir da se perilice rublja Siemens rastavljaju s gornje ploče.

    Za pravilno izvođenje radova na demontaži postupite sljedećim redoslijedom.

    1. Isključite uređaj iz struje, prekinite dovod vode do njega.
    2. Na dnu prednje ploče pronađite otvor za odvod s filterom unutra. Otvorite ga, zamijenite posudu za ispuštanje tekućine, odvrnite čep. Uklonite prljavštinu iz filtera rukom, isperite ga.
    3. Odvrnite samorezne vijke na stražnjoj strani kućišta u gornjem dijelu. Uklonite pokrovnu ploču.
    4. Uklonite ladicu za doziranje.
    5. Otpustite metalnu stezaljku koja drži gumeni otvor.
    6. Odspojite ožičenje s UBL-a.
    7. Uklonite vijke koji drže prednju ploču. Nakon toga bit će moguć pristup unutarnjim dijelovima perilice.

    Demontaža konstrukcije može biti potrebna u slučajevima kada trebate doći do grijaćeg elementa, pumpe ili drugih dijelova koje je potrebno provjeriti i zamijeniti.

    Veliki kvarovi i njihovo otklanjanje

    Siemens perilice rublja moguće je popraviti vlastitim rukama samo ako imate određeno iskustvo i znanje. Zamjena velikih jedinica (grijač ili pumpa) zahtijevat će korištenje testera kako bi se razjasnio kvar. Mnogo je lakše ukloniti blokadu ili razumjeti zašto oprema ne okreće bubanj, njezin se nosač ne proteže.

    Općenito, dijagnostika se često sastoji u pažljivoj pozornosti na rad perilice.

    Ako klikne tijekom rotacije, pojavljuje se vibracija, kucanje tijekom vrtnje, motor ne vrti bubanj, jedinica ima očite probleme. Ponekad su problemi isključivo posljedica mehaničkih smetnji ili lošeg održavanja. Tehnika ne cijedi rublje, odbija ispustiti vodu ako se unutra nađe začepljenje. Neizravan znak problema je i pojava curenja, neugodnog mirisa iz spremnika.

    Zamjena grijaćeg elementa

    Kvar grijaćeg elementa čini oko 15% svih poziva u servisne centre. Vlasnici Siemens perilica rublja napominju da je to zbog stvaranja kamenca na grijaćem elementu ili kratkog spoja. Ovaj dio je unutar kućišta, prvo ćete morati ukloniti gornji dio, a zatim prednju ploču. Nakon toga, morat ćete uzeti multimetar, pričvrstiti njegove sonde na kontakte i izmjeriti otpor:

    • 0 na zaslonu će pokazati kratki spoj;
    • 1 ili znak beskonačnosti - prekid;
    • indikatori od 10-30 ohma bit će u radnom uređaju.

    Važan je i signal zujalice. Pojavit će se ako grijaći element pokvari kućište. Nakon što ste identificirali kvar, možete rastaviti neispravan element tako da odspojite sve žice i olabavite središnju maticu. Unutarnji vijak mora se progurati, izvlačeći grijaći element za rubove. Zatim možete kupiti zamjenski dio i zatim ga ponovno instalirati.

    Zamjena ležaja

    Strani zvukovi, vibracije, šumovi, škripe siguran su znak da je potrebno zamijeniti ležajeve u perilici rublja Siemens. Zanemarujući problem, možete ga pogoršati i pričekati potpuni kvar opreme. Budući da se ležaj nalazi na osovini, sudjeluje u rotaciji bubnja, veći dio tijela perilice morat će se demontirati kako bi se riješio problem.

    Postupak popravka bit će sljedeći.

    1. Skinite gornji dio kućišta tako što ćete odvrnuti vijke koji ga drže.
    2. Uklonite ladicu za doziranje praha.
    3. Uklonite vijke na upravljačkoj ploči. Uklonite ga bez odspajanja terminala.
    4. Uklonite metalnu stezaljku, umetnite gumu brtve unutar bubnja.
    5. Uklonite unutarnje protuutege i ulazni ventil s tijela stroja. Cijevi za grane moraju biti odspojene, ožičenje je uklonjeno s terminala.
    6. Skinite okvir na dnu, demontirajte prednju stijenku uklanjanjem kontakata iz brave krovnog otvora.
    7. Odvojite tlačni prekidač i crijevo spojeno na njega.
    8. Uklonite kontaktne žice s motora. Uklonite uzemljenje.
    9. Uklonite senzor i ožičenje s grijaćeg elementa.

    Nakon što ste dobili slobodan pristup spremniku, morate ga pažljivo ukloniti zajedno s motorom. Dio treba premjestiti na slobodno mjesto radi kasnijeg popravka. Zatim se demontira pogonski remen, a vijci drže motor. Motor se tada može ostaviti na stranu uklanjanjem iz spremnika. Skinite zamašnjak s osovine.

    Da biste došli do ležaja, morat ćete rastaviti sam spremnik. Obično su izrađeni od jednog komada, morate rezati ili srušiti pričvršćivače. Nakon što se polovice razdvoje na šavu, uljna brtva se može ukloniti. Poseban izvlakač pomoći će ukloniti stari ležaj iz čeljusti. Spojeni dijelovi su prethodno tretirani mašću WD-40.

    Potrebno je staviti zamjenjive ležajeve pomoću čekića i ravnog zanošenja. Morate nastaviti s oprezom... Prvo se umeće vanjski ležaj, zatim unutarnji. Povrh njih je ugrađena nova uljna brtva. Svi elementi se obrađuju posebnim mazivom, koji se također nanosi na mjesto kontakta s osovinom.

    Ponovno sastavljanje se vrši na isti način. Vrijedno je obratiti pozornost na činjenicu da ćete morati spojiti spremnik vijcima, dodatno tretirajući sve šavove brtvilom prilagođenom za korištenje u vlažnom okruženju. Da biste pravilno i potpuno napravili montažu, vrijedno je snimiti proces demontaže u fazama. Tada definitivno neće biti nikakvih poteškoća.

    Promjena četkica

    Kvar motora perilice često je povezan s trošenjem četkica kolektora. Takav se kvar ne događa kod opreme s inverterskim motorom. Ako se otkrije takav kvar, postupite na sljedeći način.

    1. Skinite gornji i stražnji poklopac perilice. Morat će se gurnuti u slobodan prostor kako bi se dobio slobodan pristup pričvrsnim vijcima.
    2. Morate doći do motora. Skinite remen s njegove remenice.
    3. Odvojite terminale ožičenja.
    4. Uklonite vijke koji pričvršćuju motor.
    5. Rastavite motor. Pronađite terminalnu ploču na njegovoj površini, pomaknite je i uklonite istrošene četke.
    6. Ugradite nove dijelove kako biste zamijenili oštećene.
    7. Osigurajte motor na za to predviđenom mjestu.

    Ostali problemi

    Najčešći problem kod Siemens perilice rublja je nedostatak ispuštanja vode. Ako se odvod ne uključi, to može značiti da je crpka, odvodni filtar ili cijev začepljena. U 1/3 svih slučajeva voda ne ulazi u kanalizaciju zbog kvara pumpe. Ako se nakon provjere ispostavi da je odvodni filtar ispravan, prednja ploča se mora potpuno demontirati.

    Prije svega, kada dođete do pumpe, vrijedi provjeriti cijev. Uklanja se i pere, bez otkrivanja problema, morate nastaviti s demontažom crpke. Za to su električni terminali odspojeni, vijci koji ga pričvršćuju na površinu crpke odvrnuti. Ako se pronađe začepljenje, otkrije se oštećenje, pumpa se pere ili se za nju kupuje zamjenska.

    Voda se ne izlijeva niti prelijeva

    Kada razina vode u perilici rublja Siemens prelazi preporučene vrijednosti ili ne dosegne potrebni minimum, vrijedi provjeriti usisni ventil. Prilično ga je jednostavno popraviti ili zamijeniti sami. To će zahtijevati sljedeće.

    1. Odvojite crijevo za dovod vode.
    2. Odvrnite vijke na stražnjoj strani, skinite ploču na vrhu.
    3. Pronađite ventil za punjenje unutra. Na njega pristaju 2 žice. Oni su isključeni.
    4. Unutarnja crijeva za usmjeravanje se mogu ukloniti. Treba ih razdvojiti.
    5. Odvojite pričvrsni vijak ventila.

    Neispravan element može se jednostavno zamijeniti novim. Možete ga instalirati obrnutim redoslijedom.

    Otkriveno je curenje

    Kvar povezan s curenjem vode u perilici rublja čini do 10% svih kvarova Siemens perilica rublja. Ako tekućina curi iz otvora, problem je zbog trošenja ili oštećenja manžete. Da biste ga zamijenili, morate otvoriti vrata, saviti gumenu brtvu, izvući metalnu stezaljku ugrađenu unutra. Najlakši način za to je ravnim odvijačem. Zatim možete ukloniti stezaljku, ukloniti granu i manžetu. Ako se nakon pregleda gumene brtve otkrije oštećenje, treba ga pokušati popraviti.... Prekomjerno trošenje zahtijeva zamjenu manžete.

    Možete kupiti novi, uzimajući u obzir promjer otvora i model opreme.

    Operativne pogreške

    Najčešće su razlozi kvara Siemens perilica izravno povezani s pogreškama u njihovom radu. Na primjer, nedostatak vrtnje može biti posljedica činjenice da to nije predviđeno programom. Ova funkcija nije standardno postavljena za nježno pranje. Neredovito čišćenje odvodnog filtera također može dovesti do mnogih komplikacija. Na primjer, kada je začepljen, sustav za ispuštanje vode iz spremnika ne radi. Stroj se zaustavlja radi ispiranja, ne ide na centrifugiranje. Problem je otežan činjenicom da otvorite otvor, ne možete izvaditi rublje, a da ne ispustite tekućinu iz sustava.

    Perilica rublja Siemens obično ne stvara poteškoće s spajanjem na izvore napajanja. Ako, nakon uključivanja utikača u utičnicu, gumbi ne reagiraju na korisničke naredbe, trebate potražiti kvar u kabelu za napajanje. Ne pronalazeći probleme, vanjska oštećenja, morat ćete se naoružati multimetrom. Mjeri strujni otpor u utičnici.Kvar se također može lokalizirati u tipki za uključivanje, koja pada od preintenzivne upotrebe - zovu, zamijenite ako je potrebno.

    Kako rastaviti Siemens perilicu, pogledajte sljedeći video.

    bez komentara

    Komentar je uspješno poslan.

    Kuhinja

    Spavaća soba

    Namještaj