Značajke kliznih vrata na vijčanim pilotima

Ulaz na bilo koji teritorij, bilo da je to privatna kuća ili skladište, uvijek se odvija kroz vrata. Mogu biti u različitim izvedbama - ljuljačke, klizne ili klizne. U današnje vrijeme, rollbackovi dobivaju sve veću popularnost. Ovaj zahtjev se lako može objasniti jednostavnošću ugradnje i rada vrata. Ovi dizajni štede radni prostor na licu mjesta i zahtijevaju manje specijalizirane instalacijske vještine. Klizna vrata mogu se montirati na različite načine. Montiraju se na tračnice ili vijčane pilote.

Svaka gradnja počinje od temelja. Ugradnja kliznih vrata nije iznimka. Ali tlo nije uvijek jednolično na cijelom gradilištu. Ako su vrata dugačka, na primjer, od 6 m, tada se mogu naići na područja s močvarnim tlom. Tijekom rada, temelj se na nekim mjestima može srušiti. To će dovesti do izobličenja i kvara vrata.

Kako bi se spriječilo pomicanje temelja, koristi se metoda montaže pilota.

Ima niz značajnih prednosti u odnosu na konstrukcije kliznih tračnica:

• Tijekom rada, tračnice nije potrebno čistiti od nakupljene prljavštine i drugih ostataka.
• Ugradnja vrata na pilote pouzdano učvršćuje strukturu - vrata se ne iskrivljuju čak ni na močvarnom i glinovitom tlu.
• Klizna vrata na vijčanim pilotima montiraju se bez gornje tračnice, a to će omogućiti kamionima s visokim bočnim stranama ili hladnjačama da uđu na teritorij.

Osim toga, ako su vrata ugrađena na području gdje već postoje zgrade, prostor ne dopušta uvijek postavljanje kliznih konstrukcija na vodilice tračnica. Vijčani piloti ne predstavljaju ovaj problem.

Prilikom odabira mjesta za ugradnju kliznih vrata na pilote, trebate uzeti u obzir značajke instalacije. Ako se ispod sloja tla nalazi stjenovita površina, tada će postavljanje pilota zahtijevati mnogo više vremena i tehnologije.

Takva vrata trebaju biti postavljena na tlu, što će vam omogućiti da uđete dublje za 2-3 metra. Piloti se mogu usporediti s velikim samoreznim vijcima koji se uvijaju u tlo. Ako je tlo pomiješano s kamenom, to će biti teško učiniti. Udaljenost između ušrafljenih pilota ovisi o duljini mreže, ali obično iznosi 2,5-3 m.

Sama instalacija odvija se u nekoliko faza:

• Prvo se određuje mjesto ugradnje. Potrebno je uzeti u obzir ne samo stanje tla, već i dostupnost slobodnog prostora za mehanizme valjaka.
• Izrađuju se izračuni na temelju kojih se vrši oznaka.
• Mala udubljenja izrađuju se običnim vrtnim bušilicama. Zatim se u njih uvijaju hrpe.
• Piloti su poravnati na gornju razinu tla, prazan prostor pilota i šupljine oko njih su ispunjeni betonom.
• Vodeći kanal je zavaren, pričvršćeni su valjkasti mehanizmi.

Za ispravan izbor promjera pilota uzimaju se u obzir dimenzije platna.Moraju izdržati značajna opterećenja vjetra i težinu same konstrukcije. U skladu s tim, što su veće dimenzije vrata, to bi piloti trebali biti deblji.

Nakon ugradnje pilota i montaže platna, na konstrukciju se ugrađuju dodatni elementi - valjkaste vodilice i hvatači na vrhu i na dnu. Hvatači su postavljeni na prihvatni stup i sigurno pričvršćuju vrata u zatvorenom položaju. Duljina i promjer hrpe izravno ovise o sastavu tla.

Piloti su izrađeni od antikorozivnih materijala s dodatnim zaštitnim premazom. Takvi zahtjevi vrijede za sve pilote, bez obzira na to na kakvom će se tlu ugraditi. Prilikom njihovog odabira morate obratiti pozornost na prisutnost certifikata kvalitete.

Piloti dolaze u standardnim veličinama - od 57 do 89 mm. Nagib oštrice za njih varira od 2000 do 4000 mm. Ovisno o veličini, mogu se instalirati ručno ili posebnom opremom. Za izradu okvira vrata koriste se profilne cijevi. Razlikuju se po promjeru presjeka i mogu se kretati od 50x50 do 60x40 mm. Konstrukcijska ukrućenja također su izrađena od istih cijevi, ali s manjim presjekom.

Za oblaganje vrata koristi se valovita ploča (profilirani listovi). Može biti jedno- ili dvostrano, imati drugačiji oblik i dubinu vala. Ovi parametri su samo za projektno opterećenje i ne utječu na kvalitetu vrata. Decking se može koristiti za oblaganje vrata s jedne ili obje strane.

Osim toga, struktura je opremljena armaturom potrebnim za njihovo funkcioniranje:

• Tračnica od antikorozivnog materijala za vođenje kretanja.
• Konzolne grede različite težine.
• Kočije (valjkasti ležajevi).
• Hvatači krila za gornji i donji dio.
• Čepovi i nazubljeni valjak.

Klizna vrata su nužno opremljena automatskim sustavom otvaranja. Radi se o elektromotoru sa nazubljenom letvicom. Prilikom ugradnje elektromotora, uz njega se obično montira dodatni pribor - baterija za nesmetani rad, fotoćelije i signalne lampe, ručne upravljačke ploče.

Elektromotori su ugrađeni na konstrukciju vrata. Otvaraju krilo samo u jednom smjeru, pa se takva krila mogu ugraditi na kutne dijelove ograde. Prilikom postavljanja okvira, s obje strane koje će biti ograda, u projektu se mora uzeti u obzir dodatni prostor. Za normalno otvaranje na takvim mjestima ugradnje potrebno je izdvojiti dodatnih 1,5 m širine s unutarnje strane ograde. To je zbog karakteristika dizajna vrata - osim samog krila, imaju konzolni dio, koji ostaje na samom temelju s nosačima i pogonom.

Osim toga, ugradnja kanala u donjem dijelu pilota može biti ne kruta, već podesiva. To će vam omogućiti promjenu visine donjeg ruba vrata. Ova opcija montaže bit će izvrstan izbor ako u budućnosti planirate polagati asfaltne ili betonske ploče.

Ne postoji standardna cijena za klizna vrata. U svakom je slučaju individualno i formira se od nekoliko čimbenika. Prvo, to je ukupni trošak samih materijala koji se koriste u proizvodnji konstrukcije - okvir okvira, dimenzije samog platna, pribor i dodatna oprema. Također, na ovu komponentu utječu marke korištenih materijala i njihova kvaliteta.

Drugo, ovo je trošak pripremnih radova. Piloti dolaze u različitim duljinama i promjerima, što izravno utječe na cijenu njihove ugradnje.Na trošak ugradnje vrata utječe i najam posebne opreme - njezina dostava na mjesto ugradnje i cijena rada. Ako je tlo mekano, a dimenzije pilota male, tada se instalacija može izvesti ručno, bez upotrebe posebne opreme.

Instalacijski radovi za montažu uključuju troškove usluga radne ekipe. Konačni trošak ovisi i o cijeni dostave materijala na gradilište. Ako teritorij nije priključen na struju, morat ćete platiti najam električnih generatora. Noćni rad zahtijevat će korištenje dodatne opreme - rasvjetnih uređaja (jarboli ili rasvjetni tornjevi).

Opće preporuke pri odabiru vrsta kliznih vrata za vlasnike stranica:

• Prilikom odabira određene vrste građevine, vrijedno je provesti stručnu studiju tla vašeg web mjesta, pročitati recenzije o vrstama građevina. Također morate uzeti u obzir godišnje doba - samo su ljetni dani prikladni za izlijevanje temelja.
• Klizna vrata na monolitnom temelju sa stupastim nosačima mogu se postaviti na mjestima gdje je tlo homogeno u strukturi i nije podložno pomacima ili slijeganju.
• Ako značajke stranice ne dopuštaju ugradnju takvih vrata, vrijedi zaustaviti izbor na kliznim opcijama s vijčanim pilotima.

Više o ugradnji kliznih vrata na vijčane pilote možete saznati iz sljedećeg videa.